Choix et Montage de kit Xenon HID
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Sebkika



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14 Avr 2012
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MessagePosté le: 15 01 13 19:28    Sujet du message: Répondre en citant

Je le voit aussi pour moi ça sera aussi du 6000k en accord avec les feux de jour.
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crossplane



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15 Déc 2012
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MessagePosté le: 15 01 13 20:54    Sujet du message: Répondre en citant

Je confirme aussi, le 6000K vire au bleu, je les ai virés pour mettre du 5000K, c'est beaucoup plus pur.

Je remets la photo avec mes 5000k:



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theriton076



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07 Juil 2012
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MessagePosté le: 24 03 13 11:43    Sujet du message: Répondre en citant

Alors ça y est pour moi, j'ai installé un kit xénon sur juju.
Je l'ai acheté sur France-xénon à 94.90€ frais de port inclus.
C'est un kit 35W 6000K H7 courte et slim ballast.

Là ça éclaire bien comparé aux halogènes d'origine et aux mtec.
Niveau couleur c'est bien blanc sur le mur en face.
Dans l'optique le xénon fait très légèrement bleuté par rapport aux feux de jour. Mais ça ne fait pas bleutés comme certains le disent.
Pour le montage, ce n'est pas simple. Il faut passer les fils de la lampe xénon dans l’agrafe métallique pour la maintenir. Quand on voit la place pour accéder aux lampes, je ne vous fait pas un dessin. Coté droit je n'ai rien démonté, coté gauche j'ai enlevé la batterie pour avoir de la place.

Je vais faire quelques photos.
Demain je vous dirait ce que j'en pense la nuit.
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benasaad



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23 Déc 2012
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MessagePosté le: 24 03 13 13:40    Sujet du message: Répondre en citant

Apres avoir essayer les mtec cosmo blue , je crois qu'il est temps de passer au kit hid , j'hesite tjr entre les 6000 ou 5000 k et puis entre les 35w et 55w en feux de croisement , est ce que les 6000 ont la meme couleur que les mtec cosmo blue que t'avais ?
On attends tes photos , merci pour ton retour Wink
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theriton076



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07 Juil 2012
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Ville : rouen

MessagePosté le: 24 03 13 13:50    Sujet du message: Répondre en citant

Pour les cosmo blue elles sont un peu plus blanche que le kit en 6000k.

Les mtec sont de la même couleur que les led.
Entre le kit 6000k et les led il y a une légère différence qu'il ne devrait pas y avoir avec un 5000k. Cette différence est vraiment très légère.
J'ai pris un kit 6000k car chez France-xénon le 5000k n'est pas référencé.
De plus c'est un très bon site, les livraison sont rapides.
Commandé lundi 18/03, paiement par chèque et livré vendredi 22/03.
Après on ne peu pas dire que le 6000k est bleu.

Je vais essayer de prendre des photos qui reflète le mieux la réalité. Ce qui risque de ne pas être évident.
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theriton076



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07 Juil 2012
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MessagePosté le: 24 03 13 16:33    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà les photos.

Légèrement sur le coté.

Image

De face.

Image

Xénon seul.

Image

Xénon avec plein phare.

Image

Xénon avec antibrouillard.

Image

Sur les deux premières photos ont arrive à voir la légère différence entre les led et le xénon. Sur les deux dernières, la différences entre le xénon et l'halogène.
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Romano91170



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19 Fév 2012
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MessagePosté le: 24 03 13 16:38    Sujet du message: Répondre en citant

Salut tous le monde. Alors le 6000k selon la ballast cela peut virée au bleu,
J'ai eu une ballast qui ma lâcher, j'en ai racheter une autre et maintenant j'ai un feux 6000k blanc pur et l'autre 6000k un peut bleuté. Les 2 ballast son de 35w.
Moi pour mon kit c'est du 6000k slim ballast anti erreur 35w c'est un montage plug and play
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theriton076



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07 Juil 2012
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MessagePosté le: 24 03 13 18:11    Sujet du message: Répondre en citant

Idem pour moi ballast slim, anti erreur et montage plug and play.
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theriton076



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07 Juil 2012
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MessagePosté le: 25 03 13 14:19    Sujet du message: Répondre en citant

Alors ce matin, essai des xénon la nuit. Je part à 4H pour bosser.

Ba comment dire c'est le jour et la nuit comparé aux halogène.

Pour ceux qui ont montés des mtec ou des diamond vision, y a la couleur sur la route mais en plus ça éclaire mieux que les halogènes.

Le marquage au sol est bien réfléchit ainsi que les panneaux de signalisation.

Je suis très content de cet achat. Si à refaire, je fonce. Même la nuit le 6000k n'est pas bleu, c'est vraiment bien blanc.
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Cocoboy



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02 Déc 2011
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MessagePosté le: 28 03 13 17:30    Sujet du message: Répondre en citant

theriton076 a écrit:

Pour le montage, ce n'est pas simple. Il faut passer les fils de la lampe xénon dans l’agrafe métallique pour la maintenir. Quand on voit la place pour accéder aux lampes, je ne vous fait pas un dessin. Coté droit je n'ai rien démonté, coté gauche j'ai enlevé la batterie pour avoir de la place.


Qu'entends-tu par passer les fils dans l'agrafe métallique, c'est celle qui tiens le culot ?
Tu sais faire une photo intérieure du phare ?
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theriton076



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07 Juil 2012
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MessagePosté le: 28 03 13 18:54    Sujet du message: Répondre en citant

Et voila.

Image

On voit l'agrafe pour maintenir le culot de la lampe.
Sur une ampoule classique, tu n'a pas la longueur de fil qu'il y a sur une lampe xénon.
Ses fils se branchent sur le ballast à l'extérieur du phare.

Pour passer mes fils dans l'agrafe, j'ai enlevé complètement celle-ci du phare, passé les fils à l'intérieur, remis l'agrafe.
Ensuite tu positionne l'ampoule dans son logement et tu la bloque avec l'agrafe.

En démontant le phare de la voiture ça aurait été beaucoup plus simple, mais je ne voulait pas tout démonter.(Surtout le pare-choc)
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menete



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20 Oct 2012
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MessagePosté le: 28 03 13 18:59    Sujet du message: Répondre en citant

Oui pour moi aussi sur le Coupé, c'est ce que j'ai fait au niveau de l'ampoule (en même temps, t'as pas le choix !!)
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Cocoboy



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02 Déc 2011
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MessagePosté le: 29 03 13 07:34    Sujet du message: Répondre en citant

M'ci bien
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Angelo



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17 Nov 2012
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MessagePosté le: 05 04 13 22:53    Sujet du message: Répondre en citant

Pas mal les xénons theriton076 bien
du coup les ballasts se fixent où? hein
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seigneurchris



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MessagePosté le: 06 04 13 08:27    Sujet du message: Répondre en citant

ou tu veux...

Pour ma part sur les contres ailes..


Je ferai une photo ....
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MessagePosté le: 06 04 13 12:49    Sujet du message: Répondre en citant

Moi aussi une petite photo ce soir.
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MessagePosté le: 06 04 13 13:38    Sujet du message: Répondre en citant

Voici pour ma part la position des ballasts (slim) pour mes longues portées...




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07 Juil 2012
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MessagePosté le: 06 04 13 21:22    Sujet du message: Répondre en citant

Voila pour moi.

A droite.

Image

Et à gauche.

Image
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08 Avr 2013
Messages: 15

MessagePosté le: 11 04 13 23:38    Sujet du message: Répondre en citant

Romano91170 a écrit:
Salut tous le monde. Alors le 6000k selon la ballast cela peut virée au bleu,
J'ai eu une ballast qui ma lâcher, j'en ai racheter une autre et maintenant j'ai un feux 6000k blanc pur et l'autre 6000k un peut bleuté. Les 2 ballast son de 35w.
Moi pour mon kit c'est du 6000k slim ballast anti erreur 35w c'est un montage plug and play



Il existe 2 sorte de ballasts, enfin sa dépend du type de courant :

- Version AC Ces un courant alternatif

- Version DC Ces un courant continue

Il faut vraiment privilégier les Version AC qui sont de meilleurs qualité :

- Allumage plus rapide que les DC
- Beaucoup plus fiable dans le temps
- Lumiere fixe ( Stable - Aucun scintillement )

Les Ballasts DC sont moin fiable dans le temps de plus il ne donne pas vraiment la couleurs exacte exemple :

Ballast AC - Ampoule de 6000 Kelvins : Vous allez avoir une couleur Blanc pur avec suivant les angles quelque reflet bleu.

Ballast DC - Ampoule de 6000 Kelvins : Il ne donne pas vraiment la bonne couleurs du au courant continue au final vous aurez une couleur plus froide blanc, bleu qu'on pourrait par exemple comparer avec du 8000k mais en ballast AC.

De plus les ballasts DC provoque des scintillement ( léger tremblement pour tester regarder quand vous ete devant une voiture ou un mur )

Donc forcement par moment il peut y avoir débat sur les couleurs mais les ballasts joue un rôle sur les couleurs si on compare des ballast DC et AC.

Les Xénon origine sont en général de 4300k à 5000k, de couleur blanc légèrement jaune.

Ensuite la couleur peut changer si le véhicule dispose ou pas de phare lenticulaire lors de la pose du Xénon.

Si sa peut aider un peux sur les couleurs voila Bonne route avec vos Giulietta Smile
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Cocoboy



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02 Déc 2011
Messages: 1557

MessagePosté le: 12 04 13 09:23    Sujet du message: Répondre en citant

Pensez-vous que les 35W soient suffisantes vu la "qualité" médiocre des phares ?
Ampoules courtes ou longues ?

Et pour les phares routes xenon ou pas ?
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