Reprogrammation

[MiKL]

pas besoin de renvoyer la puce en italie, une simple lecture via la prise obd II par n'importe quel expert auto lui dira directement la date de la dernière reprogrammation moteur ainsi que le nombre de reprog et éventuellement l'historiques de celles-ci...
les contrôle sont cependant très très rares...
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Alfiste... et un ptit peu BMWiste aussi

[Chromes]

Salut,

150cv c'est normal, le 105 t-jet c'est le 120 bridé.
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Alfa Giulietta t-jet 2011
Alfa Giulia 1977
Alfa Spider 1977
Alfa Giulietta 1.8 1984
Alfa 75 ts 1990 et carbu 2l 1987

[Cocoboy]

[Zulian]

Les experts ont, j'imagine, accès aux cartographie officielles des véhicules. Il ne doit donc pas être dur de comparer la carto en place par rapport à la carto officielle.
Et puis même sans être en tort ça peut jouer contre toi. C'est comme être bourré, même si c'est l'autre qui a grillé le feu, tu récupéreras tous les torts...
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Alfa Romeo Giulia Sport Edition MY2019 - 200AT8
EX : Giulietta Tjet 120ch, rouge Alfa - toit ouvrant - pack QV Sportiva ==> Ma présentation

[ALFIE ALFA]

[Tophe]

Je fais un up parce que je commence à y penser aussi
Etant passé en concession pour la distri récemment, ils ont "mis à jour l'injection" et la sensation d'accélération lorsqu'on passe du N au D a complètement disparu (en soit ce n'est pas génant car je trouvais cela trop "surprenant", surtout en ville). J'ai aussi l'impression que le N est un poil plus péchu et, réciproquement le D moins démonstratif comme cela a pu être décrit par d'autres. Par contre, toujours pas la possibilité de passer du N au D au-dessus de 110.
Si un pro passe par là j'aimerais savoir comment ils ont pu toucher à ces réglages sans démontage du calculateur (qui est nécessaire je crois pour une reprog). Ca voudrait dire que c'est jouable par la prise Diag (ça doit tellement être simple qu'ils ne me l'ont pas facturé) et que, donc, ça doit pouvoir se faire avec un logiciel et un câble qui vont bien ...
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1750 TBI QV - 8C

[Cocoboy]

Ca dépend aussi de l'année et du calculateur, Bosch ou Marelli

Autre chose, avant la prise Diag était derrière une plaque dans le bas de TdB
La mienne est à l'extérieur entre le bas de TdB et l'ouverture du capot
A voir ma voiture, je me demande parfois si on a pas pris des pièces un peu partout pour la terminer, elle est pas tout à fait comme les autres d'où mes 4 mois d'attente peut-être ?
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Giulietta QVLine, MA, TCT, 189cv, 280Nm
Rosso Competizione, TO Pano, Xénons, Bose,
EBC Redstuff Sport Brake Pads
Ragazzon H2-Line - 102mm
Heure d'été -> 18" Vredestein Ultra Satin
Heure d'hiver -> 17" Nokian

[Tophe]

La mienne est une des toutes premières (07/2010), la prise diag est sous le tdb. Je regarderais avec ma "valise maison" de quel calculo il s'agit.
Faut que j'appelle stopino à ma rentrée mais si je pouvais juste virer leur mise à jour de M...
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1750 TBI QV - 8C

[tony]

Salut,

Rendez dans un mois chez BR dans le 77 pour Juliette MA170 de 2011 boite manuelle.

Je pense gagner essentiellement en couple

[Tophe]

Tu nous diras ce que ça donne, mais je les trouve chers, BR, par rapport à Gtoptimisation (qui est en plus assez spécialisé Alfa et qui est connu du forum)
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1750 TBI QV - 8C

[Cocoboy]

[stopino]

Sur les nouvelles 170cv restylé il y a deux modeles de calculateur:
les anciens comme les phases 1 et des nouveaux processeurs.

Pour le moment les versions avec les nouveaux processeurs ne sont pas faisable.
Sur l'etiquette il y a la mention 8GMK.F3
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[tony]

[Cocoboy]

[stopino]

J'ai eu le dev ce matin pour la partie accés aux calculateurs, pour le moment ils ne voient pas comment faire la dessus, sauf si ils arrivent a recuperer un DVD avec toutes les versions de softs du constructeurs comme par le passé.
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[Def-j]

hééééé Stopino Ca fait longtemps

Tu roules encore en italienne pour le moment ?

[Tophe]

Stopino Stopino Stopino

Moi je dis qu'il faut organiser une sortie groupée de prépas à la rentrée
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1750 TBI QV - 8C

[Zebio]

Nrjcar.com
Vous connaissez ?
Ca vaut quoi ?
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Stelvio Sport Édition, 500 Abarth 145

[Cocoboy]

Pour moi "Boitier caca" mais chacun fait ce qui lui plait
Par contre ils ne font que les mazout en Alfa apparamement
Sur la 170 ils te donnent 32 cv mais seulemnt 48nm alors qu'en général c'est plutôt 20 cv et 65 nm

"C'est vous qui voyez"
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Giulietta QVLine, MA, TCT, 189cv, 280Nm
Rosso Competizione, TO Pano, Xénons, Bose,
EBC Redstuff Sport Brake Pads
Ragazzon H2-Line - 102mm
Heure d'été -> 18" Vredestein Ultra Satin
Heure d'hiver -> 17" Nokian

[stopino]

Def-j> non pas pour le moment, demenagement en cours en Bourgogne, plus travail en parallele sur Paris et local en Bourgogne.
Actuellement, maison en vente, bmw en vente, je roule en 307 et clio acheté aux encheres
Une fois la bmw vendu, je compte reprendre une giulietta.

Pour les boitiers, sur une essence ca joue que sur la lamba et sur les gazoils que sur le carburants, ca marchait bien avant, mais sur les moteurs modernes c'est plutot moyen.
Certains véhicules detectent même les boitiers et reduisent la régule la puissancee.

Aprés ils sont obligé de donner moins de couple en bas, sinon ca charge trop en gazoil à bas regimes et ca detruit les FAP.
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