Le Super Ethanol pour les Giulietta ?
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Zamric



Sexe: Sexe:Masculin
12 Aoû 2016
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MessagePosté le: 23 03 17 22:47    Sujet du message: Le Super Ethanol pour les Giulietta ? Répondre en citant

Hello à tous !

Je ne sais pas si la question a déjà été posée sur ce forum, mais selon vous, peut-on sans soucis mettre du Super Ethanol dans nos T-Jet et Multiair ?

hein
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rouarnaud




10 Jan 2017
Messages: 374
Ville : rang du fliers

MessagePosté le: 23 03 17 23:06    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

à ma première idée, je n'essayerai pas. C'est de la mécanique trop complexe et je pense que ça insiterai à des soucis.
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Rastamoquette44



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22 Déc 2016
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MessagePosté le: 24 03 17 10:01    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour ,

Surtout pas de E95 même pas du SP 95 pour alimenter nos belles mecaniques à injection directe ... les soupapes n apprecient absolument pas et cela gomme le moteur d une façon generale . Le SP 98 voir plus 100 ou 105 suivant les pays.

Amicalement votre
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Zamric



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12 Aoû 2016
Messages: 317

MessagePosté le: 24 03 17 11:23    Sujet du message: Répondre en citant

Ok, c'est ce que m'avais dit aussi le vendeur lors de l'achat.

Pourtant il est préconisé de mettre du SP 95 dans le manuel du véhicule hein
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Patrice patrice



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04 Juin 2015
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Ville : Noisy le sec

MessagePosté le: 24 03 17 11:45    Sujet du message: Répondre en citant

Qu'est-ce qu'il ne faut pas lire comme bêtises !
J'ai ma T jet 120 ch depuis bientôt 2 ans acheté neuve, et je roule au Sp 95 depuis le début sans le moindre problème...

Patrice
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michel 68



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01 Mai 2013
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Ville : Sur la Lune

MessagePosté le: 24 03 17 13:38    Sujet du message: Répondre en citant

Il est marqué de mettre un carburant sans plomb avec un indice d'octane minimum de 95 . Bien sûr , vous pouvez rouler avec du 98 voir du 100 ou 102 (pour les frontaliers de l'Allemagne et l'Italie) .

Dans mon livret d'entretien (avril 2013) , c'est marqué je peux utiliser du 95 ou du 98 .
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Alfa Giulietta MultiAir 170cv , gris Magnesio , 04/2013
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michel 68



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01 Mai 2013
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Ville : Sur la Lune

MessagePosté le: 24 03 17 13:43    Sujet du message: Répondre en citant

En ce qui concerne le Super éthanol E85 , il faut un boitier spécifique​ (flexfuel) pour la gestion moteur .
Mais rien ne garantit que le moteur va apprécier dans la mesure que ce carburant est plus corrosif que l'E10 , notamment les durites/injecteurs .
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Alfa Giulietta MultiAir 170cv , gris Magnesio , 04/2013
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Rastamoquette44



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22 Déc 2016
Messages: 30
Ville : Nantes

MessagePosté le: 24 03 17 20:17    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir ,

Je m excuse pour la faute de frappe entre le 2 et le 5 bien-sur il fallait lire 102.
Par contre je persiste à dire que nos moteurs respirent mieux avec du SP98 et que ces derniers résisterons mieux dans le temps . J ai eu en ma possession une 207 RC qui fonctionnait beaucoup mieux avec du 98 que du 95 sans parler du 95 E10 idem pour ma DS3 156 actuelle.
Nos moteurs ont un haut rendement et je pense qu il faut respecter cette mécanique ( 1400 cm3 ==> 170cv par ex. )et leurs donner le meilleur, pour moi je roule depuis le début (Alfa Giuletta Sprint achetée neuve ) au SP98 et je pense que les quelques centimes que je mets en plus à chaque plein ne serons pas à débourser dans un quelconque décrassage ...
Ceci est mon point de vu qui n est pas plus mauvais que celui de Patrice.

Amicalement votre
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Flo QV



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06 Mar 2017
Messages: 23
Ville : Lille

MessagePosté le: 25 03 17 21:16    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir, à tous ! Personnellement j'avais étudié la question et fait un petit calcul par rapport à l'éthanol.
Je possède une Giulietta QV qui va bénéficier dès ce lundi non pas d'un simple boitier à l'efficacité aléatoire (déjà essayé avec un autre véhicule) mais d'une modification de la cartographie par un spécialiste.
La reprogrammation va modifier pas mal de paramètres (je lui demanderai le détail lundi et vous le reposterai ici) qui vont entre autre permettre de démarrer été comme hiver au quart de tour et éviter l'apparition du voyant "gestion moteur" du à l'indice d'octane différent des carburants SP perçu par la sonde lambda.
L'intervention durera une petite journée et me coûtera la somme de 500€.
Par chez moi l'éthanol est à 43-47ct le litre et ma voiture consomme entre 9 et 13 litres au 100 en moyenne donc à l'usage j'aurai le même coût que mon ancienne Giulietta 1.6 JTDm mais avec l'agrément de la QV.
Quand à l'éventualité de l'usage prématuré des soupapes et autres (démenti par un ami mécanicien qui roule quotidiennement en audi S4 100% éthanol), le remplacement au bout de 4 ans imaginons coûtera moins cher que d'avoir roulé au SP durant 4 ans.
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michel 68



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01 Mai 2013
Messages: 1546
Ville : Sur la Lune

MessagePosté le: 26 03 17 00:32    Sujet du message: Répondre en citant

Flo QV a écrit:
Bonsoir, à tous ! Personnellement j'avais étudié la question et fait un petit calcul par rapport à l'éthanol.
Je possède une Giulietta QV qui va bénéficier dès ce lundi non pas d'un simple boitier à l'efficacité aléatoire (déjà essayé avec un autre véhicule) mais d'une modification de la cartographie par un spécialiste.
La reprogrammation va modifier pas mal de paramètres (je lui demanderai le détail lundi et vous le reposterai ici) qui vont entre autre permettre de démarrer été comme hiver au quart de tour et éviter l'apparition du voyant "gestion moteur" du à l'indice d'octane différent des carburants SP perçu par la sonde lambda.
L'intervention durera une petite journée et me coûtera la somme de 500€.
Par chez moi l'éthanol est à 43-47ct le litre et ma voiture consomme entre 9 et 13 litres au 100 en moyenne donc à l'usage j'aurai le même coût que mon ancienne Giulietta 1.6 JTDm mais avec l'agrément de la QV.
Quand à l'éventualité de l'usage prématuré des soupapes et autres (démenti par un ami mécanicien qui roule quotidiennement en audi S4 100% éthanol), le remplacement au bout de 4 ans imaginons coûtera moins cher que d'avoir roulé au SP durant 4 ans.


N'oublies pas qu'avec l'E85 tu consommeras 20-30% en plus qu'avec du SP95 ou SP98 .

Sinon , j'ai oublié de préciser que l'E85 a un indice d'octane très élevé , au alentour de 105 . On pourrait donc augmenter la puissance du moteur avec une gestion moteur adaptée à ce carburant , il me semble que chez Saab , la 9-3 2.0T biopwer gagnait environ 20cv et quelques mkg quand le calculateur détectait E85 .
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Alfa Giulietta MultiAir 170cv , gris Magnesio , 04/2013
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Flo QV



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06 Mar 2017
Messages: 23
Ville : Lille

MessagePosté le: 26 03 17 00:50    Sujet du message: Répondre en citant

Oui tu as raison pour la surconsommation que j'avais oublié de préciser dans mon post mais même avec cette surconsommation de 20-30%, l'éthanol reste intéressant !
Pour le gain de puissance il m'en avait parlé également, à voir...
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fubu2005



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27 Juil 2015
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MessagePosté le: 26 03 17 11:42    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour ,

Chez qui fais tu cette reprog pour l'éthanol car ayant moi même une QV , cela pourrait m'intéresser .
Ont ils un site internet ? Quels sont les gains de puissance et de couple ?
Merci d'avance 😉
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Giulietta QV 235@GtOptimisation full options
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Flo QV



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06 Mar 2017
Messages: 23
Ville : Lille

MessagePosté le: 26 03 17 13:43    Sujet du message: Répondre en citant

Salut ! Je le fait chez un ami d'un ami qui fait uniquement ça. Il est situé dans la banlieue parisienne mais est de passage dans le nord demain. Je lui demanderai ses coordonnées demain du coup quand je le verrai et lui demanderai ce que ça donne en terme de gains de performances.

Bon dimanche !
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Patrice patrice



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04 Juin 2015
Messages: 1384
Ville : Noisy le sec

MessagePosté le: 26 03 17 19:29    Sujet du message: Répondre en citant

Ah ba oui, parce que si il est de la région parisienne, ça pourrait aussi m’intéresser...

Patrice
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Flo QV



Sexe: Sexe:Masculin
06 Mar 2017
Messages: 23
Ville : Lille

MessagePosté le: 26 03 17 20:16    Sujet du message: Répondre en citant

Bon, finalement il est débordé et passe mercredi... je vous tient au courant dès que c'est fait youpi
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leo67000



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12 Fév 2014
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Ville : Strass

MessagePosté le: 30 03 17 12:39    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour,

je prefère rouler en excellium 98 (mais pas trop avec du 102) ... qui va vraiment bien en comparaison avec du 95.
avec le 95 j ai une surconsommation de 10 %., il fuat que je sois plus haut dans les tours pour avoir du couple (donc plus d'usure moteur et égalment plus de bruit)
avec le 98 je suis normalement dans les 1800 a 2600 rpm

MA tct
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170 Cv MA TCT distinctive Bose
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cazzoo



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23 Oct 2016
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Ville : Beaumont

MessagePosté le: 30 03 17 14:07    Sujet du message: Répondre en citant

Quid du SP95-E10 ?
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Flo QV



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06 Mar 2017
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Ville : Lille

MessagePosté le: 30 03 17 14:15    Sujet du message: Répondre en citant

Alors ça y est la cartographie 100% E85 est effectuée sur ma QV.





Le gars super pro et efficace et pour 400€ c'est fait.

Elle démarre nickel à chaud comme à froid et tourne même mieux qu'au 98 excellium avec lequel je roulait. J'ai quand même eu un petit gain de 5cv sans mod special et un peu plus de couple (le mode N est semblable au D d'avant le changement).

Niveau surconsommation j'avais avant une consommation mixte de 10.5l/100 et maintenant je tourne à 12.5 environ mais à 47ct le litre par chez moi, le plein à 27€ est un régal.

Pour les intéressés contactez moi par MP je vous donnerai ses coordonnées
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sagalfa52



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27 Avr 2013
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MessagePosté le: 05 04 17 13:06    Sujet du message: Répondre en citant

Hello Flo QV...
Alors quelles sont tes constatations positives ou négatives après avoir roulé avec 100% d'éthanol E85 , pas de problème de démarrage à froid comme à chaud , pas d'à-coups moteur , est-ce que tu peux rouler avec les deux carburants (E85 et SP98) peux tu nous dire ton rendu depuis que tu as fais cette modification car ça m'intéresse .
_________________
QV 1750 TBI-235cv/265cv-Rouge8C-Jantes18"-Toit pano-xénon-Magnetti Marelli SS900T+Inter Ragaz.
EX:159 JTD/150cv/2005/-156 2lTS/155cv/1999/-Spider 2.0l/128cv/1971/-155 2.5l TD/125cv/1995/-33 1.3l/90cv/1990/-75 1.8l Turbo/155cv/1986/-75 2lTD/95cv/1987
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Flo QV



Sexe: Sexe:Masculin
06 Mar 2017
Messages: 23
Ville : Lille

MessagePosté le: 05 04 17 18:57    Sujet du message: Répondre en citant

Alors pas d'à coups moteurs, démarrage à froid un poil plus difficile (3secondes) mais c'est un réglage à effectuer au niveau du calculateur, il repasse chez moi prochainement et ce sera réglé en 10mn (mon pote qui lui avait fait faire la même chose sur sa s4 a eu ce réglage à faire et depuis plus aucun souci). Possibilité de se dépanner avec du SP95/98 mais c'est une cartographie 100% éthanol qu'il m'a faite donc mieux de rouler à l'éthanol. Il existe aussi des cartos automatiques qui détectent le type de carburant et qui s'adaptent en fonction mais c'est plus cher.
Dans le temps si la reprogrammation a été effectuée ça n'est pas néfaste pour le moteur car vu que l'E85 est plus sec que le 98, il modifie les paramètres d'injection pour injecter plus d'ethanol ce qui compense le manque de richesse. Par contre avec les injecteurs d'origine ce n'est pas bon de faire une reprogrammation pour gain de puissance en plus de la conversion Éthanol, là ça pourrait entraîner une usure prématurée des injecteurs c'est pour ça que je ne lui ai pas demandé de puissance en plus.

Sa page facebook pour info c'est: DLP Performance Societe
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