FILTRE A AIR
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LAMBERT



Sexe: Sexe:Masculin
13 Juin 2011
Messages: 74

MessagePosté le: 17 06 11 19:30    Sujet du message: FILTRE A AIR Répondre en citant

Salut,existe t'il des filtres(k&n,green,bmc,ou autres)pour les 1.6 diesel?,si oui la boîte a air est-elle facile d'accès??merci d'avance Wink
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Def-j
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Sexe: Sexe:Masculin
08 Mai 2011
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Ville : Belgique !

MessagePosté le: 18 06 11 17:55    Sujet du message: Répondre en citant

Chez K&N c'est en développement Wink Ca va arriver !
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sonic




01 Mai 2010
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Ville : Le Kremlin Bicetre (94) / Quimper (29)

MessagePosté le: 19 06 11 17:58    Sujet du message: Répondre en citant

Les filtres sport n'ont aucun interet sur un Turbo Diesel, sauf en ce qui concerne l'entretient et la durée de vie.
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LAMBERT



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13 Juin 2011
Messages: 74

MessagePosté le: 19 06 11 18:06    Sujet du message: Répondre en citant

ça je le c'est.
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Def-j
Modérateur


Sexe: Sexe:Masculin
08 Mai 2011
Messages: 992
Ville : Belgique !

MessagePosté le: 19 06 11 18:57    Sujet du message: Répondre en citant

sonic a écrit:
Les filtres sport n'ont aucun interet sur un Turbo Diesel, sauf en ce qui concerne l'entretient et la durée de vie.


Enorme Bêtise cela Shocked ! Un filtre Sport K&N ne peut apporter que du bien pour ton moteur non pas en performances (au niveau des ch -sur ce point je suis d'accord avec toi-) mais bien au niveau rendement du moteur. Ce genre de filtre est un grand plus ! .... surtout pour les personnes qui font une reprogrammation plus tard !

De plus un filtre d'origine se colmate beaucoup plus vite et le taux de remplissage des cylindres est plus faible qu'avec un filtre de qualité type K&N ... sans oublier la combustions incomplète, fumée noire, usure prématurées des pistons si beaucoup de poussières ..

Par contre la majorité des gens pensent que le K&N va transfigurer la voiture avec un gain en Ch, en bruit rauque, ... on est loin du résultat car ce n'est pas l'objectif d'un tel produit. Produit qui à mes yeux est nécessaire pour le bien de son auto ! De plus, l'entretien est simple et on le gère comme on veut bien
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LAMBERT



Sexe: Sexe:Masculin
13 Juin 2011
Messages: 74

MessagePosté le: 19 06 11 19:49    Sujet du message: Répondre en citant

c'est vrais,mais sur le 1.6diesel le filtre a l'air d'être vraiment,très,très mal placer Neutral
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LAMBERT



Sexe: Sexe:Masculin
13 Juin 2011
Messages: 74

MessagePosté le: 19 06 11 20:13    Sujet du message: Répondre en citant

il est bien en dessous du phare??c'est ça?
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Bart




05 Jan 2011
Messages: 891
Ville : Lyon

MessagePosté le: 20 06 11 09:38    Sujet du message: Répondre en citant

Ca ne sert à rien ce genre de filtre sur un turbo d ...
Très souvent ça filtre moins bien que le filtre d'origine, et c'est aussi dangereux pour les débitmetres.
Pour le bruit, ça le change, mais sur un diesel ...
C'est plus de l'effet placébo ...
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LAMBERT



Sexe: Sexe:Masculin
13 Juin 2011
Messages: 74

MessagePosté le: 20 06 11 11:47    Sujet du message: Répondre en citant

ça ne répond pas a ma question il est ou ce filtre a air sur les 1.6 diesel???merci Wink
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Def-j
Modérateur


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08 Mai 2011
Messages: 992
Ville : Belgique !

MessagePosté le: 20 06 11 19:28    Sujet du message: Répondre en citant

Bart a écrit:
Ca ne sert à rien ce genre de filtre sur un turbo d ...
Très souvent ça filtre moins bien que le filtre d'origine, et c'est aussi dangereux pour les débitmetres.
Pour le bruit, ça le change, mais sur un diesel ...
C'est plus de l'effet placébo ...


Ca ne sert à rien pour quelqu'un qui le nettoie tous les 25 000 km ... et la je rejoins ce que tu dis .. le filtre sera très encrassé ... maintenant dire que cela ne sert à rien c'est rentrer dans un débat cyclique Rolling Eyes Pour ma part tous les 3 mois (7500km) il passe au nettoyage et il est comme neuf ... la clé est l'entretien ... bien
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LAMBERT



Sexe: Sexe:Masculin
13 Juin 2011
Messages: 74

MessagePosté le: 18 03 13 07:07    Sujet du message: Répondre en citant

salut il est où ce filtre pour finir??
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GUILLET Daniel



Sexe: Sexe:Masculin
02 Mai 2010
Messages: 85
Ville : Nantes

MessagePosté le: 18 03 13 08:11    Sujet du message: Répondre en citant

LAMBERT a écrit:
salut il est où ce filtre pour finir??


Salut

Pour répondre à ta question, le filtre à air est situé à l'avant sous le phare de droite. Pour

y accéder il faut retirer la protection sous l'avant du véhicule (une dizaine de vis étoile)

et retirer 3 vis qui retiennent le couvercle de la boite du filtre à air (le filtre à air

sort par dessous, il faut tirer assez fort dessus pour l'extraire).

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GIULIETTA 1,6 L jtdm 105cv distinctive, gris magnesio
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MIKE54



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19 Oct 2010
Messages: 553

MessagePosté le: 18 03 13 09:33    Sujet du message: Répondre en citant

Bart a écrit:
Ca ne sert à rien ce genre de filtre sur un turbo d ...
Très souvent ça filtre moins bien que le filtre d'origine, et c'est aussi dangereux pour les débitmetres.
Pour le bruit, ça le change, mais sur un diesel ...
C'est plus de l'effet placébo ...


+1 bien
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seigneurchris



Sexe: Sexe:Masculin
04 Oct 2011
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Ville : FLC (Folx-Les-Caves) FLC quoi ;-) . Ah oui c'est en Belgique le pays juste au dessus de la France..

MessagePosté le: 18 03 13 13:11    Sujet du message: Répondre en citant

Il est clair qu'un filtre propre joue mieux son rôle qu'un filtre sale...

J'ai souvent cette sensation lorsque l'entretien a été fait que ma voiture marche mieux...
_________________
L'union fait la force
Alfa Romeo Giulietta JTDM 1.6 140cv reprog oblige... blanche,pack sport 18', étrier rouge, toit ouvrant pano, cuir noir sur piqure rouge, Xénon, GPS.
http://www.alfa-giulietta.net/forum-alfa-giulietta/topic3604.html
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seigneurchris



Sexe: Sexe:Masculin
04 Oct 2011
Messages: 529
Ville : FLC (Folx-Les-Caves) FLC quoi ;-) . Ah oui c'est en Belgique le pays juste au dessus de la France..

MessagePosté le: 18 03 13 13:17    Sujet du message: Répondre en citant

Et on dit merci pour la recherche...

voila un lien du forum pour le démontage..

http://www.alfa-giulietta.net/forum-alfa-giulietta/topic4355.html


PS:le système pour le filtre à air est le même 1,4 et 1,6...
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dom95



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09 Nov 2012
Messages: 1278
Ville : villiers adam 95

MessagePosté le: 18 03 13 20:34    Sujet du message: Répondre en citant

Def-j a écrit:
sonic a écrit:
Les filtres sport n'ont aucun interet sur un Turbo Diesel, sauf en ce qui concerne l'entretient et la durée de vie.


Enorme Bêtise cela Shocked ! Un filtre Sport K&N ne peut apporter que du bien pour ton moteur non pas en performances (au niveau des ch -sur ce point je suis d'accord avec toi-) mais bien au niveau rendement du moteur. Ce genre de filtre est un grand plus ! .... surtout pour les personnes qui font une reprogrammation plus tard !

De plus un filtre d'origine se colmate beaucoup plus vite et le taux de remplissage des cylindres est plus faible qu'avec un filtre de qualité type K&N ... sans oublier la combustions incomplète, fumée noire, usure prématurées des pistons si beaucoup de poussières ..

Par contre la majorité des gens pensent que le K&N va transfigurer la voiture avec un gain en Ch, en bruit rauque, ... on est loin du résultat car ce n'est pas l'objectif d'un tel produit. Produit qui à mes yeux est nécessaire pour le bien de son auto ! De plus, l'entretien est simple et on le gère comme on veut bien

Salut

Attends les filtres d origine (grandeur et surface) sont calculés par les conctructeurs .Taux de remplissage et combustion imcomplète ca c etait bon avec des carbus. Aujourd hui avec les injections electroniques et le turbo qui pousse ce n est pas un souci a moins que tu roule dans le desert et que tu ensable le filtre
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LAMBERT



Sexe: Sexe:Masculin
13 Juin 2011
Messages: 74

MessagePosté le: 18 03 13 20:49    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour l'info bien
par contre pourquoi faire simple quant on peux faire compliquer chez alfa,sur la 500 de quelqu'un de ma famille il est au dessus,donc facile d'accès,4 vis a retirer et c'est tout,si c'est pas une idée d'ingénieur pour inciter les gens a passer au garage je mis connais pas alors.
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sonic




01 Mai 2010
Messages: 565
Ville : Le Kremlin Bicetre (94) / Quimper (29)

MessagePosté le: 20 03 13 15:56    Sujet du message: Répondre en citant

C'était pareille sur la 147....galère a remplacer Rolling Eyes
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Giulietta Distinctive 1.6 Jtdm² 105cv Gris Magnésio Smile
Pour participer a une ou plusieurs courses de Kart en loisir sur des 2temps, dans une super ambiance c'est par ici -> http://diabolikarting.over-blog.com
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Del piero



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18 Mar 2013
Messages: 53
Ville : Roquebrune sur Argens

MessagePosté le: 21 03 13 18:08    Sujet du message: Répondre en citant

et sur la qv il est accessible
_________________
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Sortie raggazzon double shoot
Modif Cartographie by Powerchips 270CV
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Roll Hand



Sexe: Sexe:Masculin
15 Nov 2011
Messages: 845

MessagePosté le: 21 03 13 18:57    Sujet du message: Répondre en citant

Del piero a écrit:
et sur la qv il est accessible


Nan même constat... Confused
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