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| Auteur |
Message |
Dav69
Sexe: 
28 Juin 2019
Messages: 193
Ville : Rhône
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 Posté le: 22 04 20 20:51 Sujet du message: |
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| Ben faut voir où est la fuite dans le turbo, je dis peut-être une bêtise mais si petite fuite interne et que l’ huile par dans l’ échappement, ton fap se colmate |
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ETNA
Sexe:
26 Sep 2018
Messages: 493
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| Posté le: 22 04 20 21:42 Sujet du message: |
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tu as fait un relevé , tu avais combien, quel etait l'écart ?
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un toulousaing ! |
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ETNA
Sexe:
26 Sep 2018
Messages: 493
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| Posté le: 22 04 20 21:43 Sujet du message: |
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tous les turbo puissent (un tout petit peu) de l huile par la roue admission, car il fuit quand la pression admission est faible, des que la pression de turbo est importante, il est etanche, car la pression d huile est quasi identique ( enfin, presque)
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un toulousaing ! |
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ETNA
Sexe:
26 Sep 2018
Messages: 493
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| Posté le: 22 04 20 21:47 Sujet du message: |
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| pmpims24 a écrit: | S
Je rappelle aussi que le ralenti broute au démarrage a froid, jamais plus de 5 seconde (batterie de 3 ans ?) Je sais pas si ca a un lien...
Et que j'ai une conso d'huile qui me parait énorme ( plus de 1 litres pour 800km et la voiture a bientôt 200000km)
A vos avis... |
Broutage a froid : soit injecteur HS, soit compression faible
Conso d huile : absolument pas normal, un JTD consomme tres peu d huile
Je me demande si tu n as pas le turbo qui fait pipi d huile pas dans l'admission mais dans l echapement, qui le tue ...
il faudrait le deposer (le turbo) et faire un test etanchiété ... (ca coute dans les 150 euros)
ensuite, valider les 4 injecteurs chez un dieseliste ... (ca coute bonbon aussi)
bon courage ...
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un toulousaing ! |
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pmpims24
22 Sep 2019
Messages: 28
Ville : Baud
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| Posté le: 20 06 20 02:32 Sujet du message: |
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Salut!
Bon le turbo a enfin été changé et rien ne va plus.
Sur le chemin du retour de garage, avec un fap plus bouché que jamais (ils n'avaient pas la valise pour alfa 😀) et la puissance d'un veau qui agonise un injecteur se met a claquer subitement en continue avec des ratés de plus en plus fréquent. J'arrive jusque chez moi je la gare et une heur plus tard je redémarre pour la mettre au garage et voila quel se met a tourner sur 3 pattes avec en plus un gling gling métallique puis se met a caler tout seul. Depuis elle démarre tour sur trois pattes et ne tien plus le ralentis.
La liste commence a être longue...
J'me tâte a démonter le fap ce weekend pour le nettoyer moi même et jeter un oeil sur le catalyseur en même temps.
Pour répondre au toulousain alfa ne m'a pas donner de relever sur la compression, ils m on juste dis tout est ok...
Et pour les injecteur ils ont été tester chez un dieseliste en novembre dernier et tous étaient ok ( je sais ca me rend fou 😂 )
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2.0 Jtdm 140 ch |
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ETNA
Sexe:
26 Sep 2018
Messages: 493
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| Posté le: 20 06 20 06:33 Sujet du message: |
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3 cylindre = pas un pb de FAP, mais pb injecteur ou compression
fais un relevé de compression, et apres un passage au banc des 4 injecteurs ou voir sa correction via MES ... (multiEcuScan)
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un toulousaing ! |
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ETNA
Sexe:
26 Sep 2018
Messages: 493
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| Posté le: 20 06 20 06:34 Sujet du message: |
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changer le turbo c est peut etre bien .. mais avait t il du jeu ? est ce que ses paliers crachaient de l huile ? est ce que les ailettes etaient ok ? est ce que l intercooler etait plein d huile ou non ?
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ETNA
Sexe:
26 Sep 2018
Messages: 493
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| Posté le: 20 06 20 06:35 Sujet du message: |
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retourne la au garage ... puis qu ils n ont pas les competences pour reparer une alfa ... ca craint ...
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pmpims24
22 Sep 2019
Messages: 28
Ville : Baud
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| Posté le: 20 06 20 20:39 Sujet du message: |
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Le garage elle y est retourné sur dépanneuse pour me dire qu'il veux plus y toucher avant de me la ramener chez moi.
Et l'assurance ne me fera pas d'autre dépannage...
Pour l'heure elle est chez moi, j'ai démonté le fap et je l'est nettoyer autant que j'ai pu et la il est en séchage.
Il me reste le problème moteur a régler et je pencherai plus pour un injecteur vu ce que m a dis la concession sur la compression et le dernier bruit que j'ai entendu.
Mais sans valise difficile de faire un diag...
J'ai remarque quelque gouttes d'huile dans le turbo entre le raccord fap et les ailettes. Normal ?
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ETNA
Sexe:
26 Sep 2018
Messages: 493
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| Posté le: 21 06 20 09:36 Sujet du message: |
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demande un remboursement total alors ...
gouttes d huile = normal ...
dans ton cas ... soit tu trouves un garage competent ...
soit tu achete MES + interfaces et une personne qui te prete un compressiometre ...
Car si tu n achete pas les outils, tu vas gaspiller de l 'argent .. beaucoup d argent
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pmpims24
22 Sep 2019
Messages: 28
Ville : Baud
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| Posté le: 21 06 20 11:14 Sujet du message: |
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Ce matin j'ai trouvé 2 files dénudé qui se touchent (rien de sexuel rassurez vous) au niveau de la connectique de la sonde de temperature. J'imagine que ca peux foutre le bordel.
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pmpims24
22 Sep 2019
Messages: 28
Ville : Baud
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| Posté le: 21 06 20 11:23 Sujet du message: |
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Un remboursement ca va être compliquer vue que c'était pas mon garage habituelle et que je lui est ramener la voiture en dégrade juste pour changer le turbo sur un diagnostique de la concession alfa afin de réduire les couts de l'opération.
A partir de maintenant fini les garages j'ai commande un boitier de diag et je m'y met moi même.
Je cherche quelqu'un de compétant sur ce moteur dans le 44 pour me filer un coup de main...
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ETNA
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26 Sep 2018
Messages: 493
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| Posté le: 21 06 20 20:00 Sujet du message: |
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| pmpims24 a écrit: | | Ce matin j'ai trouvé 2 files dénudé qui se touchent (rien de sexuel rassurez vous) au niveau de la connectique de la sonde de temperature. J'imagine que ca peux foutre le bordel. |
tu as une photo ?
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pmpims24
22 Sep 2019
Messages: 28
Ville : Baud
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| Posté le: 21 06 20 22:05 Sujet du message: |
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J'ai pas réussi a poster ma photo mais en tout cas c'etait proprement dénudé et en contacte quand je l'ai trouvé. J'ai isolé le tout et rebranché mais je préfère attendre de remonté l'échappement pour voir comment ca tourne.
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pmpims24
22 Sep 2019
Messages: 28
Ville : Baud
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| Posté le: 22 06 20 12:39 Sujet du message: |
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En plus du MES j'ai commandé aussi un compressiomètre comme j ai pas confiance en ce que m a dis la concession.Par contre va falloir m'aiguiller j'ai aucune idée de comment ca marche.
C'est quand même dingue d'en arrivé là. 
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ETNA
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26 Sep 2018
Messages: 493
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| Posté le: 22 06 20 13:08 Sujet du message: |
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compressionmetre essence ou diesel ?
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pmpims24
22 Sep 2019
Messages: 28
Ville : Baud
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| Posté le: 23 06 20 20:24 Sujet du message: |
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J'ai fait attention je pensais que ca fesait les 2. J'ai annuler la commande du coup.
Et vu le prix je vais essayer de m en faire prêter un car je m en servirait pas tout les jours.
Aujourd hui j'ai remonter le fap. Apres un demarrage un peut difficile Le moteur semble ne plus s'étouffer et caller comme l'autre jour mais il tremble encor beaucoup. J'ai aussi constater que l'accélérateur ne fonction plus.
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ETNA
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26 Sep 2018
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| Posté le: 23 06 20 22:59 Sujet du message: |
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tu as un code defaut ?
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pmpims24
22 Sep 2019
Messages: 28
Ville : Baud
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| Posté le: 23 06 20 23:13 Sujet du message: |
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Oui mais toujours pas reçu le MES. Demain j espère.
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pmpims24
22 Sep 2019
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Ville : Baud
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| Posté le: 25 06 20 19:52 Sujet du message: |
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Ca y est j'ai reçus ma valise. Donc si j ai bien regarder la ou il faut, je trouve un code concernant l injection: erreur p068A aucun décollement de la batterie.
D'ailleurs impossible de démarrer depuis la lecture et pour info elle en est à 11,30 V.
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