procédure echange embrayage TCT
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phiphi56



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18 Juin 2018
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MessagePosté le: 05 12 18 16:51    Sujet du message: procédure echange embrayage TCT Répondre en citant

Bonjour,
je viens vers vous car étant possesseur d'une GIULIETTA 170 JTDM TCT de 2011, et ayant un souci d'embrayage, avec patinage aléatoire sur la 5ème, j'envisage de remplacer mon embrayage double étant mécano, par contre je ne trouve nulle part de procédure pour ce remplacement des deux embrayages, qui a l'air d'être particulière et précise!!!
Si quelqu'un est capable de me renseigner sur la repose des deux embrayages, je vous en remercie par avance
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menete
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20 Oct 2012
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MessagePosté le: 05 12 18 20:12    Sujet du message: Répondre en citant

t'es sur que ca vienne des disques ?
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Zebio



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25 Fév 2015
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MessagePosté le: 05 12 18 21:20    Sujet du message: Répondre en citant

J’ai le même pb je ne pense pas que l’embrayage soit hs car c’est juste en 5 eme, je pense plutôt à un étalonnage de boîte et de capteurs
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menete
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20 Oct 2012
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Ville : Blois (41)

MessagePosté le: 05 12 18 22:06    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai eu le droit à l'étalonnage de la boite et embrayage.

ca a tenu 2 jours. ca recommence mais de facon aléatoire. Ca depend vraiment de comment je la conduis si je la bourrine jusqu'au rupteur pas de patinage. elle patine maintenant quand je fais 4 à 5 à mi course d'accélération vers 2500 3000 tours

elle y retourne le 17 Mad
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lar7338



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06 Fév 2016
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MessagePosté le: 06 12 18 09:17    Sujet du message: Répondre en citant

menete a écrit:

à 5 à mi course d'accélération vers 2500 3000 tours



Bonjour,
C'est la plage de couple maxi sur un MA, mais ça devrait quand même le faire plus avec la pédale à fond sur cette zone.
Dans les tours, même si la puissance est plus élevée le couple s'éffrondre et solicite moins l'embrayage: c'est mécanique.
=> ça sent quand mêmme fortement le disque HS ou autre problème mécanique.

Si elle a été reprogrammée, c'est cette zone qui est retravaillée en particuliers...
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phiphi56



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18 Juin 2018
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Ville : LANDEVANT

MessagePosté le: 06 12 18 12:27    Sujet du message: Répondre en citant

menete a écrit:
t'es sur que ca vienne des disques ?


Bonjour,

Malheureusement j'ai des gros doutes et effectivement j'ai peur que même une fois remplacé cela recommence, mais comme je trouve que quand ca patine cela empire, je pense qu'a un moment ou un autre le disque va être hs

Mais c'est vrai que ca ressemble plus a un disfonctionnement aléatoire, car l'autre jour quand elle patinait j'ai basculé le levier pour la reprendre en palettes et instantanément ca s'est arrêté!!!

J'ai déjà refait la purge, le recalibrage, la vidange et échange du liquide de commande, sans succès!!!
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Zebio



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25 Fév 2015
Messages: 1046
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MessagePosté le: 06 12 18 20:30    Sujet du message: Répondre en citant

J’ai 113000 km pour moi ça a commencer à 60000
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menete
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20 Oct 2012
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MessagePosté le: 06 12 18 20:48    Sujet du message: Répondre en citant

me concernant pour être précis le patinage intervient uniquement quand je passe de la 4 à la 5 aux palettes et pas tout le temps. si je suis en 5 même en sous régime et que j'appuie même fort sans que la boite rétrograde aucun patinage Confused Si c'était le disque ca patinerait quand la vitesse est engagée....

rdv le 17/12 chez alfa
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Zebio



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25 Fév 2015
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MessagePosté le: 07 12 18 19:49    Sujet du message: Répondre en citant

Pareil pour moi
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phiphi56



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18 Juin 2018
Messages: 25
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MessagePosté le: 08 12 18 12:44    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Pour moi ca décroche aléatoirement (mais maintenant de plus en plus souvent!!!)en auto ou manuel, sur les grosses accélérations a partir de 2500 tr/mn.

Ca a commencé a environ 72000 kms ...J'en ai maintenant 93000
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ETNA



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26 Sep 2018
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MessagePosté le: 09 12 18 11:40    Sujet du message: Répondre en citant

pour la procédure embrayage TCT, il te Faut MES ..

si tu ne l as pas .. tu peux oublier ...

il y a un reglade de la boite a faire ..

aussi, il faut un outil pour réarmer le volant moteur qui s'accroche sur l'ensemble embrayage ..
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menete
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20 Oct 2012
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MessagePosté le: 09 12 18 12:06    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as déjà eu des cas similaires Etna ?
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ETNA



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26 Sep 2018
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MessagePosté le: 09 12 18 13:02    Sujet du message: Répondre en citant

oui, je l ai changé sur ma mito (boite C633 / C635, identique aux juliette)
mais sans valise, sans outils et sans procedure, on peut oublier ... Sad
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ETNA



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26 Sep 2018
Messages: 98

MessagePosté le: 09 12 18 13:17    Sujet du message: Répondre en citant

outil pour recharge (précharge VM)
2000037200

(attention, il y a 2 modeles de VM )

lors de la repose, il ne faut jamais forcer, l ideal est un pont roulant qui tient le moteur et un deuxieme qui tient la boite

lors du changement des embrayages
il faut regler l ecrou central impaire a la cote spécifiée dans MES


NOTA : il y a une cage a detruire et commander une nouvelle cage d ecrou
mais j avais pas la bonne piece, j ai pris un écrou M6 taraudé en M7 pour faire contre-ecrou (sur la photo)



pour avoir MES, il faut rapprocher la boite du moteur et avoir l écrou accessible mais avec l ensemble du robot connecté a la voiture + batterie + masses + MES connecté en temps reel

une fois tout monté, mettre le contact et avec MES il ne faut pas le code erreur P 2949...

il faut 10.5 +/- 0.1 mm
ici 10.858 est faux et il faut 2 valeurs identiques entre les 2 lignes
si vous avez inferieur a 7.8 mm, le volant moteur n est pas rearmé ( il est détruit par casse des linguets de rattrapage de jeu )

Si les valeurs sont differentes ( entre position et reference) c est que le rearmement du volant moteur est ko ( vous etes en train de detruire le volant moteur)

enfin, declarer dans MES le changement d embrayage pour lui faire apprendre le Kiss-point ( il y a 2 procedures et il faut faire rouler pour avoir la temperature ok pour le tout)
pas facile a expliquer tout ca ..



sur ma mito, j avais une rupture du roulement du C635 (maladie des boites C635 633) a cause d un niveau d huile trop bas ( d origine il y en a pas assez)






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ETNA



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26 Sep 2018
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MessagePosté le: 09 12 18 13:20    Sujet du message: Répondre en citant

pour info sur le moteur MA, il ne faut pas deposer le demarreur ( il tient independament) bien
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phiphi56



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18 Juin 2018
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MessagePosté le: 09 12 18 14:27    Sujet du message: procédure echange embrayage TCT Répondre en citant

ETNA a écrit:
pour info sur le moteur MA, il ne faut pas deposer le demarreur ( il tient independament) bien

Bonjour,
Merci pour toutes ces infos, effectivement cela a l'air costaud et particulier a faire, et en plus avec outillage spécifique!!!!
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derailleur



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28 Aoû 2014
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Ville : Marseille

MessagePosté le: 09 12 18 17:21    Sujet du message: Répondre en citant

ptain, c'est pas une mince affaire !! Shocked Shocked Shocked A l'époque j'avais changé un embrayage sur un GTv 2L, c'était du gateau à coté de la technologie d'aujourd'hui !!
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EX TROFEO MA 170 et maintenant QV 2015
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ETNA



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26 Sep 2018
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MessagePosté le: 09 12 18 17:47    Sujet du message: Répondre en citant

et encore, j ai du faire mieux que le manuel d atelier qui est tres nul ( 350 pages sur le TCT seulement ... )
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18 Juin 2018
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MessagePosté le: 09 12 18 20:33    Sujet du message: Répondre en citant

ETNA a écrit:
et encore, j ai du faire mieux que le manuel d atelier qui est tres nul ( 350 pages sur le TCT seulement ... )


Tu travailles chez Alfa?
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menete
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20 Oct 2012
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Ville : Blois (41)

MessagePosté le: 09 12 18 20:43    Sujet du message: Répondre en citant

Même question 😊
Et si oui as-tu déjà eu des cas comme nous et si oui quelle a été la solution 😉
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