Problème boite TCT palettes et passage 1->2, à coups etc.

[gordini21]

c'est du délire ces roulements dans le temps les roulements de boites avaient juste leurs pistes qui s'usaient maintenant ce sont les rouleaux sur ma megane Rs j'ai du refaire la boite à 180000 à cause de rouleaux nazes si j'avais attendu j'aurai eu droit à la même chose
déjà les vidanges à vie c'est n'importe quoi quand on voit la tronche de l'huile à 60000 km ...
j'ai toujours vidangé à 60000km comme sur ma 21 2l turbo et je pense que c'est une bonne pratique idem le robot je pense changement du fluide 1 ou 2 ans max je vais discuter avec le chef d'atelier pour avoir la vision opérationnelle et pas constructeur.

[vincentnini2011]

Voici deux vidéos d'hier et avant-hier, la 2e a du mal a passer, je suis obligé de lâcher l'accélérateur sinon elle ne passe pas. Tout ça moteur à 70°.............
Je lâche à cause de la température moteur bien sûr et du bruit peu rassurant

https://youtu.be/PtJXcfDgjlw

https://youtu.be/oGQotx-g58Q

[ETNA]

et as tu un code defaut ?

as tu un voyant defaut allumé au tableau de bord

si il y a un bruit de ferraille => verifier si il y a de l huile dans la boite ( coté pignonnerie, pas coté robot )
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un toulousaing !

[vincentnini2011]

Aucun défaut, aucun voyant, c'est bien le problème..
Seulement une bonne vieille odeur d'embrayage si je ne lâche pas dans les 5-6 secondes.

Il n'y a pas trop de bruit de ferraille, simplement des bruits de tringlerie mais d'après le manuel c'est normal. Je me rappelle que mon abarth faisait les mêmes bruits et marchait super bien.

[ETNA]

il te faut quand meme interroger la centrale TCU (BVA )
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un toulousaing !

[vincentnini2011]

Alfa l'a interrogée et mise à jour, il n'y a jamais eu un seul défaut enregistré, avec multiecuscan je n'en ai jamais vu non plus.

C'est pour ça qu'ils me la rendent en disant tout est normal, aujourd'hui pas de défaut = pas de soucis.

En plus de la boîte depuis la semaine passée ce sont les sièges chauffants, on va y arriver un jour....

[ETNA]

il faudrait par précaution vidanger,
1 - ca coute rien
2 - ca permet de savoir si il y a de l huile, et aussi, de savoir si il y a de la limaille ( bouton aimanté)
3 - ca permet d affiner le diag
4 - la boite est un peu fragile, mettre une nouvelle huile c est toujours bénéfique
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un toulousaing !

[vincentnini2011]

Je viens d'y penser, ils ont changé le "selespeed" ou son équivalent car apparemment il n'y a pas cette pièce sur la boite TCT. La vidange est obligatoire dans ce cas non ?

Si non, je leur dirai demain, si ils acceptent bien sûr

[ETNA]

huile ou robot ?
ca a rien a voir avec la boite ... ( enfin l huile de boite )
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un toulousaing !

[vincentnini2011]

Ah.. Désolé les double embrayage je ne connais pas très bien, c'est ma première.

J'ai noté ce que j'ai à leur demander, reste à voir ce qu'ils accepteront de faire.. Pas grand chose à mon avis, mais je n'ai rien à perdre.

[vincentnini2011]

Elle est donc allée chez alfa hier, Biensur ils n’ont rien trouvé. Ils me l’ont rendue sans rien faire.
Leur technicien est mal honnête, on a fait un test ensemble pendant 45 minutes, le 3 vers 2 n’a pas marché 10 fois et il a dit au chef d’atelier qu’il n’a rien constaté lors de l’essai...

Et puis boum je récupère la voiture à 18h, à 22h : température excessive embrayage, voir manuel.
On la ramene et on recommence

[michel 68]

[ETNA]

la reponse est toute simple, si il ya une facture de vidange de boite, ils peuvent etre "fautif' lors de la prochaine panne

alors que il faut devisser le bouchon du bas, vidanger
et remplir par le haut .. (une quantité precise, 1.70 L 75 W 9.555550-MZ6 )

et completer le niveau du robot ( pour lui, deposer la batterie et mettre au max avec la CSPEED chez alfa )

plus simple, il y a pas ...
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un toulousaing !

[ETNA]

perso, je mets un peu plus ( 1.85) comme ca, je suis tranquille ...
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un toulousaing !

[michel 68]

Dans la boîte mécanique , c'est 1,7kg d'huile soit environ 1,85~1,9L . Ce n'est pas au grammes près dans une boîte , si on met 1,95L ce n'est pas dramatique .
Pour la boîte TCT , je ne sais pas . La seule chose dont je suis sûr , c'est la même huile (75W - Fiat 9-55550-MZ6)


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Alfa Giulietta MultiAir 170cv , gris Magnesio , 04/2013

[Houssiniss]

Salut les gars,
Pour moi, elle me la fait deux fois. La première fois c'était il y' a 1 mois ( premier jour hyper froid , température à 0 /1 ).la deuxième fois c'était ce matin température extérieur 3°.

Ce que j'ai constaté , les deux fois que j'ai eu ce soucis. c'était à 8h du mat lors du premier démarrage.

Moi j'attend pas que l'eguouille soit à 90. je démarre je roule.
les deux fois , j'ai dû attendre 1 voir 2 minute le temps que ca chauffe un peu et c'est repartie.

à mon avis c'est acause de l'huile qui résiste pas au froid.
Qu'en pensez vous ?

[ETNA]

tu peux vidanger et mettre de l huile, ca ne fait jamais de mal ....
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un toulousaing !

[Houssiniss]

Salut,
oui je pensais à cela. du coup la mienne est une 2012 JTDM 2.0 170 CV TCT, vous me conseillez la même huile mentionné sur les commentaires précédents ?

Merci par avance

[ETNA]

oui, c est la meme boite pour le 2.0 JTD et le 1.4 MA 170 ( C633 / C635)
il y a que la 1750 Tbi que je ne connais pas la preconisation ..
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un toulousaing !

[Hardo'z]

Même boite et même préco sur le TBI.
Huile de boite : http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-4C/Motor-Airfilters/Petronas-Tutela-Transmission-Geartech-75W85::9081.html
Huile de robot : http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-4C/Motor-Airfilters/Petronas-Tutela-CS-Speed-75W::9078.html

Ne vous trompez pas, ça risque de pas être beau.

Perso mon mécano a fait l'appoint dans la boite et le robot lors de la dernière révision et je prévois une vidange complète des deux à la prochaine révision de mars. Ma QV aura bientôt 5 ans et entre 45 et 50000km à ce moment là.