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CaptainFire



Sexe: Sexe:Masculin
03 Fév 2011
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MessagePosté le: 03 01 18 22:10    Sujet du message: Répondre en citant

Cela ressemble plutôt à de fortes contraintes sur le piston
liè à des problèmes d'injection...

cdt
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Chrome688



Sexe: Sexe:Masculin
02 Mai 2016
Messages: 79

MessagePosté le: 04 01 18 00:47    Sujet du message: Répondre en citant

Après avoir discuté avec beaucoup de pro et eu des contacts avec des préparateurs Italien qui

connaissent bien ce moteur, ca serait surement du a la repro trop forte au niveau du couple,

le piston n'aurait pas résisté a un surplus de pression de turbo et de charge, ceci pour arriver

a ce couple sans rien changer au périphérique du moteur.

La repro donnait 150 cv et 290 nm au lieu de 130cv et 226 nm réel,

la Bravo t-jet 150 cv est a 230 nm par exemple.
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giulietta235



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15 Juil 2015
Messages: 165

MessagePosté le: 06 01 18 20:59    Sujet du message: Répondre en citant

Et du coup,tu l'as fait remettre a l'origine,en supprimant la reprog?
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Chrome688



Sexe: Sexe:Masculin
02 Mai 2016
Messages: 79

MessagePosté le: 07 01 18 23:21    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, j'ai rdv pour le faire.

En attendent j'y vais doucement,

surtout au début ou j'ai fait un petit rodage,

puis maintenant normalement sans jamais mettre les gaz a fond !
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