premiere vitesse dure

 
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knoxville



Sexe: Sexe:Masculin
15 Avr 2012
Messages: 65

MessagePosté le: 13 10 12 13:12    Sujet du message: premiere vitesse dure Répondre en citant

salut a tous. Je trouve que la 1ere est tres difficile a passer lorsque je dois retrograder pour me relancer (quand je ralenti et me retrouve quasi a l'arret genre 10kmh). Sinon quand je suis vraiment a l'arret comme a un feu rouge, elle se met tres facilement. Et vous? Ps:jai le 1.4 turbo 170
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Recue le 02/08/12: 1.4 170 exclu blanc, pack 18" competizione, cuir sport rouge elec chauff, t.o, sono Bose, étriers rouges. Enfin!!!
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Xavier41



Sexe: Sexe:Masculin
01 Oct 2012
Messages: 14
Ville : Blois

MessagePosté le: 13 10 12 21:54    Sujet du message: Répondre en citant

Moi aussi je trouve que la premier est dure a passer!
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giulietta 1.4 multi-air 120cv distinctive rouge alfa pack sports
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trefle7817



Sexe: Sexe:Masculin
29 Oct 2010
Messages: 384

MessagePosté le: 14 10 12 08:51    Sujet du message: Répondre en citant

La première est chez moi effectivement assez dure à passer et il arrive même exceptionnellement qu'il faille ré-embrayer/débrayer pour qu'elle s'enclenche...Par rapport à sa période de rodage, ça le fait un peu moins maintenant que la voiture a atteint sa maturité (32.000 kms), mais cela n'a pas disparu et cette faiblesse est répertoriée parmi les petites insuffisances de la Giulietta. Curieusement, ceci n'arrive qu'en mode N, jamais en mode D où toutes les vitesses passent sans aucun problème. Une des (nombreuses) raisons pour utiliser ce mode plus de 90% du temps, même en conduite cool.. Evil or Very Mad
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De l'Alfasud TI à la Giulietta QV et maintenant la Giulia 200 TBI...
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trefle7817



Sexe: Sexe:Masculin
29 Oct 2010
Messages: 384

MessagePosté le: 14 10 12 08:53    Sujet du message: Répondre en citant

La première est chez moi effectivement assez dure à passer et il arrive même exceptionnellement qu'il faille ré-embrayer/débrayer pour qu'elle s'enclenche...Par rapport à sa période de rodage, ça le fait un peu moins maintenant que la voiture a atteint sa maturité (32.000 kms), mais cela n'a pas disparu et cette faiblesse est répertoriée parmi les petites insuffisances de la Giulietta. Curieusement, ceci n'arrive qu'en mode N, jamais en mode D où toutes les vitesses passent sans aucun problème. Une des (nombreuses) raisons pour utiliser ce mode plus de 90% du temps, même en conduite cool.. Evil or Very Mad
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alfa-gtv




30 Juin 2011
Messages: 662
Ville : Lorient

MessagePosté le: 14 10 12 11:07    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour.
plusieurs personnes rencontrent ce problème de vitesse dure a passer.
Ce fut mon cas. 1.6 Jtd 105CV neuve. Un topic au sujet des boites existe sur le forum.
la voiture a un an maintenant, 13500km, et la 1 & la 2 deviennent plus facile a passer.
Seule la 1 par temps froid reste plus ferme.
Je n'ai pas d'explication a donner, seul un rodage des pignons de boite avec les km semble plausible.
En tout cas , j'ai arrêté de passer a la CC pour cela.Ma boite a déjà été changée, cela n'a pas amélioré les passages de la 1 et la 2.
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105JTDm - Sélective - rouge métal - Pack17 - TO - Bose
Si je dois tomber de haut, que ma chute soit lente.
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romeo



Sexe: Sexe:Masculin
28 Mar 2011
Messages: 459
Ville : Strasbourg

MessagePosté le: 14 10 12 11:11    Sujet du message: Répondre en citant

un peu de lecture : http://www.alfa-giulietta.net/forum-alfa-giulietta/topic3048.html
Wink
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