essence ou diesel ???

[LAMBERT]

bonjour,un membre de ma famille comte changer d'auto et qui c'est pour une giulietta pourquoi pas, mais il hésite essence ou diesel,il fait +-15000km/an,50/50 ville autoroute,50 kilomètres aller retour pour le travail,merci de vos avis

[mickia93150]

tous depend de sa conduite a mon avis si il aime rouler tranquillement et defois taper une ptite bourre l'essence c'est pas mal et vu la conjoncture la chasse au diesel est ouverte

Si on veux du thermique l'essence ma fois est un bon choix fiabilite, entretien et prix plus avantageux je pense

je pense que le diesel est fait pour ceux qui fon entre 25000km a 30000 par an

la vanne egr m'ayant laissé de mauvais souvenir sans compter le fap aujourd'hui.....
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Giulia 180 méca
Giulietta 175 TCT
ex Giulietta QV Ragazzon full

[LAMBERT]

oui c'est ça il conduit cool et de tant a autre pousse un peux son véhicule,il va faire un tour a l'expo auto a la louvière(belgique) qui se déroule le 21,22,23,24

[Zao666]

il y a effectivement plus d'avantage pour l'essence a l'achat (a l'entretien ca reste a prouver car de mon coté jamais aucun pb sur mes mazouts) ca pousse plus dans les tours donc plus conduite sportif mais ca consomme plus.
Le mazout c'est tout l'inverse sauf si tu prend de gros moteurs où ca pousse bien fort meme a haut régime
M'enfin comme dirai certains vu la conjoncture ca sent la mort du diesel dans les années a venir, va falloir se mettre a l'hybride bientot
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Actuelle: Kia Pro Ceed GT
Avant: Alfa Romeo Giulietta Jtdm 170 Distinctive - Pack Sport 17"

[Seb]

Financièrement, 15.000, c'est pas assez pour être gagnant avec un diesel.

[LAMBERT]

merci et pour les autres n'hésiter pas a donner vos avis

[Bart]

A 15000 par an, je n'hésiterais pas !
L'essence apportera beaucoup plus de plaisir (je ne parle pas que de performances, mais d'agrément mécanique), à condition de choisir le bon moteur.
Le diesel, c'est très bien pour celui qui fait beaucoup de kilomètres surtout sur route ou autoroute.

[Cocoboy]

En plus du choix de carburant, il serait intéressant de savoir quelle puissance tu désires

Perso j'ai du choisir entre un 1,6TB 105cv diesel et un 1,4TB 115cv essence mais ce moteur consomme près de 2L/100 de plus que le premier 1,4 MultiAir 163cv
Comme les taxes en Gelbique sont basées sur les cv la 163cv est exclue pour moi.
Sur 2,5 ans avec ma Mito je suis à +/- 30.000 km/an donc presque contraint et forcé j'ai pris la 105cv diesel qui est quand même assez amusante pour sa puissance

Et qui sait, une petite repro à 130 ne saurait lui faire de mal

[romeo]

Il faut également compter sur le fait qu'en France l'assurance pour un Diesel est en général 10€ plus chère par mois que pour une essence à puissance équivalente, et que l'entretien d'un diesel est également plus cher.
J'avais fait un tableau d’amortissement essence/diesel en 170ch, pour un achat neuf, et pour 15000km par an, je reste gagnant avec l'essence.
Dans cette simulation, je n'ai pas tenu compte de la revente, et de la décote spécifique diesel/essence, dure à estimer (du moins il y a 1 an quand j'ai acheté ma Giu).
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Giulietta 170 MA Noir Etna Pack Sport 17"

[romaco]

Bonjour,

Pour moi,la question ne se pose meme pas car je suis un inconditionnel des moteurs essence,le mazout,beurk!! il est vrai que je tourne autour de 15000km/année,mais bon,c'est qestion d'agréments,je n'aime pas du tout les moteurs au bruit de tracteur!!!ceci dit,ça n'engage que moi car je conçois que celui ou celle qui roule beaucoup (+ 30000/AN),opte pour le mazout.
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EX:156 1800 TS pack sport rouge alfa
EX:147 1600 TS 120cv noire
EX:giulietta 2010 1400 T-jet distinctive blanc ghiaccio
Ex:giulietta 2012 1400 T-jet super rouge alfa
Giulietta sprint 150 cv rouge alfa 2015

[Cocoboy]

Une idée des taxes en Gelbique d'après la puissance

TMC : Taxe de mise en circulation
TA : Taxe annuelle
....................................TMC..........TA
105 cv..........................123..........256
115 cv (120 en Fr).....123..........297
163 cv (170 en Fr)...1.239..........739
170 cv.........................2.478..........968

Vous comprendrez pourquoi on réfléchit avant de prendre des 170 cv
Et je ne vous parle pas des assurances

Et à ça s'ajoute taxes/primes bonus/malus du CO²

146-155g +100
156-165g +145
etc... jusqu'à

+de 255g +2500

Remise en page

[Bart]

[Bart]

[Cocoboy]

Oui mais le 115/120 fait dans les 2L/100 de plus qu'un MultiAir 163cv dans les mêmes conditions de conduite sans en donner autant de plaisir

J'ai beaucoup hésité entre les 2 et en finale j'ai pris la 105 avec qlq options en plus et qui sera repro à 130 mais taxée à 105

Edit: Mal exprimé

[HrN]

Moi je suis parti sur de l'essence car fesant peu de km.


À l'achat c'est beaucoup moins cher ainsi qu'à l'entretien. Par contre a la revente un peu plus difficile.
_________________
Alfa Romeo giulietta distinctive 120ch , pack véloce , blanc giacchio.

[Bart]

[Cocoboy]

Oups, me suis mal exprimé, la conso est +/- la même avec une différence de 50 cv donc à conduite équivalente on doit consommer 1 à 2L de plus avec la 120
Mais peut-être me trompe-je ?

Les consos données dans les dossiers de ce forum

120cv TB
Consommation cycle urbain : 8,4 l/100km
Consommation cycle extra-urbain : 5,3 l/100km
Consommation cycle mixte : 6,4 l/100km

170cv MA
Consommation cycle urbain : 7,8 l/100km
Consommation cycle extra-urbain : 4,6 l/100km
Consommation cycle mixte : 5,8 l/100km

[Bart]

les consos normalisées ne sont pas forcément très fiables.

[Zao666]

Ca me parait effectivement difficile avec un essence de 170cv de faire du 4.6l/100 en extra-urbain
Perso jamais descendu en dessous de 5l (odb donc 4.7l réél) avec mon mazout 170cv, en 6e sur route de campagne ce qui est deja une très bonne conso pour un moteur aussi puissant.
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Actuelle: Kia Pro Ceed GT
Avant: Alfa Romeo Giulietta Jtdm 170 Distinctive - Pack Sport 17"

[jeff.92]