Fuite climatisation introuvable.

[SabrinaPrzn]

Bonjour à toutes et tous !

Parce que ma Giugiu n'aime pas faire les choses à moitié, voilà que cette demoiselle semble avoir une fuite au niveau de la clim mais tellement bien cachée que même deux concessions Alfa n'arrivent à mettre la main dessus.

Pour la petite histoire, lorsque j'ai souhaité la remplir chez Norauto l'été dernier pensant qu'elle était tout simplement vide, l'équipe m'a signalé la présence d'une fuite qu'ils n'arrivaient pas à détecter et m'ont donc conseillé de me rendre chez Alfa.

Pas plus chanceuse là-bas, on me confirme l'a fuite ainsi que le fait qu'elle est introuvable. On me la recharge donc mais avec pose d'un traceur.

Le mois dernier, lorsque j'ai voulu la réutiliser, elle était bien évidemment vide. Je me rends donc dans une autre concession Alfa... Où je m'entends dire que malgré le traceur, la fuite reste toujours introuvable. Et on m'explique que, en gros :

- la fuite peut être suffisamment microscopique pour être invisible mais suffisamment grosse pour que la charge se vide au fil du temps.
- que pour 300€, on peut faire une recherche avec de l'azote liquide mais sans l'assurance d'un résultat.
- que la fuite peut peut être se trouver derrière le tableau de bord et qu'il m'en coûtera 1500€ pour le faire démonter.

Je vous laisse imaginer ma joie et me tête concernant le tarif !

Tout ce roman donc pour savoir si l'un d'entre vous a déjà rencontré le même problème ou si vous avez des pistes à me conseiller... Merci d'avance.
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Giulietta Sprint 1.4 Multiair 150cv (10/2017).

[theriton076]

Si pas de fuite visible peut etre evaporateur de clim percé. (Sous le tableau de bord).
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Giulietta 1.4 multiair 170cv exclusive - noire - pack sport 18' et jante 8c - cuir sport noir surpiqures rouge - frein brembo

[belitt]

Moi pareil, le traceur a fait chou blanc, le gars pense aussi à une fuite dans le tdb par l'évaporateur , l'ennui c 'est que juju est en Guadeloupe, et sans clim t'es malheureux !
d 'ailleurs, le compresseur ne se déclenche plus, je suppose que c'est pour pas tourner à vide ?
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Alfa(s) 75 et 75 turbo, 155 2,5 ,156 et 156 TI SW, 159 TI, Giulietta 170 MA pack sport, entre autres...actuellement Mercedes Classe A 200, mais toujours Giulietta

[Dav69]

Il faut aller voir un spécialiste en clim et pas les mécaniciens de chez alfa ou autres, chacun son métier.
Le traceur jaune fluo n’est plus utilisé d’ ailleurs car il peut créer des problèmes , aujourd’hui c’ azote hydrogéné , les particules d’ hydrogène vont fuir même par un trou minuscule et le frigoriste va le voir avec je ne sais plus quel reactif.
On de la chance près de Lyon d’ avoir un garage qui fait que de la clim auto maintenant cherche sur le net ou les pages jaunes où il y a ce genre de centre vers chez toi

[gordini21]

je confirme il faut un specialiste en clim j ai egalement la chance d en avoir un a cote de chez moi
sinon ils ne trouvent surtout que parfois c est vraiment vicieux sur ma meganers c etait le joint du radiateur haut impossible a voir comme ca mais le plan de joint etant legerement oxyde ca suffisait. il a juste resurface 4 ans plus tard ca fonctionnait tjrs

[blazy13015]

[SabrinaPrzn]

Merci à tous plur vos avis ! Je vais voir si j’arrive à trouver un frigoriste de par chez moi. Sait on jamais ! Dans mon « malheur », j’ai au moins la chance que la charge tienne au moins tout l’été. Mais ça me chagrine que ça ne fonctionne pas correctement. Surtout lorsque le moment sera venu de m’en séparer et de la revendre...

[SabrinaPrzn]

Je remonte un peu ce topic à titre informatif...

Sur vos conseils, j'ai fait diagnostiquer ma Giulietta par un spécialiste climatisation : condensateur poreux et donc HS. Ce qui explique, selon lui, pourquoi la recharge tient tout l'été sans problème mais se retrouve complètement vide des mois plus tard. Elle se vide très lentement...

Devis de 794,47€ pour le changer chez Alfa... Enfin, il faut ce qu'il faut...
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Giulietta Sprint 1.4 Multiair 150cv (10/2017).

[Dav69]

J’ai acheter le denso d’ origine 65 euros environ sur internet mais la fuite venait de la grosse durite qui passe derrière le moteur

[belitt]

il est où ce condensateur ? j'ai les mêmes symptomes et quand c'est vide de gaz le compresseur ne tourne plus
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Alfa(s) 75 et 75 turbo, 155 2,5 ,156 et 156 TI SW, 159 TI, Giulietta 170 MA pack sport, entre autres...actuellement Mercedes Classe A 200, mais toujours Giulietta

[Dav69]

Heureusement que le compresseur tourne plus, c’est une sécurité
Le condenseur est devant le radiateur de refroidissement mais rien ne prouve que ta fuite viennes de là.
Attention pour toute intervention sur le circuit de clim il FAUT ABSOLUMENT boucher les orifices pour ne pas faire rentrer l’air ambiant dans le circuit à cause de l’ humidité présente dans l’ air, même si le vide va être fait après, l’ humidité va faire des dégâts et la clim sera moins performante