vitesses qui accrochent sur 120 ch diesel
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giulietta94400




10 Mai 2014
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MessagePosté le: 15 12 19 22:31    Sujet du message: Répondre en citant

salut migou, ma giulietta a quasiment 90000km. par contre le mecacyl est un bon produit mais je trouve le mecarun p18 supérieur. sur le net ya plein de comparo entre les 2 jette un oeil
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migou



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11 Nov 2014
Messages: 409
Ville : Le Bignon 44140

MessagePosté le: 17 12 19 07:32    Sujet du message: Répondre en citant

Ok merci pour l info 😉
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Giulietta 1750 QV (235 cv) (2010) gris Magné Ligne Ragazzon + filtre BMC et Alfa Mito 1400 multiair (135 ch) Noir Etna

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blazy13015



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02 Juin 2018
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MessagePosté le: 08 03 20 12:56    Sujet du message: Re: vitesses qui accrochent sur 120 ch diesel Répondre en citant

alfasavoie a écrit:
Bonjour à tous, depuis quelques années, je regardais la Giulietta avec envie et j'ai donc sauter le pas il y a un mois en achetant une occasion de 10 000km. je suis très content en général de mon acquisition mais j'ai un soucis qui me gâche mon plaisir, la boîte de vitesse. De janvier 2018, 120 ch diesel, je trouvais que la 3ème et particulièrement la 2ème accrochaient, phénomène en montant les vitesses car en rétrogradant RAS. je suis allé chez Alfa sachant que la garantie courrait encore. Alors ils ont fait quelque chose (je ne sais pas trop quoi), la 3ème s'est mieux mais la 2ème pas vraiment. Est-ce la conception de la boîte qui veut ça ou y a t-il quelque chose à faire? Merci pour votre aide à tous. JM
vidange la boite. Yacco ou Motul.
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Joakim02



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03 Mar 2020
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MessagePosté le: 09 03 20 13:37    Sujet du message: Répondre en citant

Sur ma giulietta c'est la 1 et 2 qui bloque impeu après une bonne vidange pas de grand changement sa bloque toujours 😅
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Goyave97



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13 Nov 2013
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MessagePosté le: 09 03 20 15:44    Sujet du message: Répondre en citant

Joakim02 a écrit:
Sur ma giulietta c'est la 1 et 2 qui bloque impeu après une bonne vidange pas de grand changement sa bloque toujours 😅


Moi sur la mienne, des fois la boite est dure sur la 1ere et la 2nde effectivement aussi.
Par contre le soucis rencontré sur les vitesses qui accrochent, la mienne faisait pareil et personne n'a jamais trouvé le problème (toujours présent après vidange de boite, changement embrayage...).
Ca a été résolu en faisant jouer la garantie, échange standard de la boite....depuis ca ne "frotte" plus sur la nouvelle boite...
J'espère qu'il y a une autre solution que de remplacer la boite complète...
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blazy13015



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02 Juin 2018
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MessagePosté le: 09 03 20 23:49    Sujet du message: Répondre en citant

Joakim02 a écrit:
Sur ma giulietta c'est la 1 et 2 qui bloque impeu après une bonne vidange pas de grand changement sa bloque toujours 😅
vidange garage ou vidange maison faite par tes soins?
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Joakim02



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03 Mar 2020
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MessagePosté le: 10 03 20 13:54    Sujet du message: Répondre en citant

Vidange garage
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Chrome688



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02 Mai 2016
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MessagePosté le: 13 03 20 01:33    Sujet du message: Répondre en citant

La vidange de boite peut être un plus avec une toute bonne huile 75w mais il n'y a pas de miracles,

j'en ai déjà essayé plusieurs,

le vrai problème c'est la boite de vitesse des premières années de fabrication de la Giuietta.
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sergio39



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MessagePosté le: 13 03 20 21:26    Sujet du message: Répondre en citant

Chrome688 a écrit:
La vidange de boite peut être un plus avec une toute bonne huile 75w mais il n'y a pas de miracles,
le vrai problème c'est la boite de vitesse des premières années de fabrication de la Giuietta.


Sur ma premiére Juliette qui était de 2010 (premier modèle), j'avais fait faire la vidange de boite avec cette huile : KERNITE 75W90 UG
acheté ici : https://www.bm-racing.fr/shop/fr/home/40-top-blend-75w90-ug-huile-nch-ex-kernite.html
et bien cela avait grandement amélioré le passage de 1 en 2, c'était le souci.

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