A-coups moteur MA 170 (une galère qui s'éternise)

[Zamric]

Bonjour à tous !

J'ai acheté d'occasion une Giulietta MA 170 (finition Exclusive) il y a une semaine.

Elle date de février 2014, totalise à ce jour 62 500 kms et est en parfait état physique


Seul petit souci, mais je ne sais pas si c'en est un ou si c'est juste mon imagination :

-> lorsque j'appuie très légèrement sur l'accélérateur et à vitesse constante, je ressens comme des légers à-coups.

Le truc, c'est que je ne sais pas si la route que j'emprunte tous les jours pour aller au boulot dont le revêtement semble ondulé et abîmé qui me donne cette sensation...

Je ressors d'une autre Giuletta T-Jet de novembre 2011, qui semblait ne pas avoir le même souci (ou alors vraiment très très rarement) mais qui comptait dernièrement 144 000 kms et avait donc certainement les suspensions plus môles du fait qu'elles étaient d'origine

Côté carburant, je n'ai mis pour l'instant que du SP 98 Esso ou Total Excellium. Pas de E10 ni de E85.

Qu'en pensez-vous ?

Merci bien
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Giulietta 1.4 MA 170 TCT SUPER - Pack sport - 2018 - Noir Etna

[Cocoboy]

Niveau d’huile ?
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Giulietta QVLine, MA, TCT, 189cv, 280Nm
Rosso Competizione, TO Pano, Xénons, Bose,
EBC Redstuff Sport Brake Pads
Ragazzon H2-Line - 102mm
Heure d'été -> 18" Vredestein Ultra Satin
Heure d'hiver -> 17" Nokian

[SpokBzh]

un petit coup sur le filtre a air ?

Ayant changé mon filtre a air par un dynamic, me suis retrouvé avec des micro trou dans l'accélération car y avait pas assé d'air à arrivé, j'ai donc changé un peu la position pour qu'il prend plus d'air et j'ai plus de trou.
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Giulietta Qv 1.7 Tbi 235cv reprogrammé stage 1 255cv + éthanol / filtre à air dynamic sparco, Echappement Inoxcar Diffuseur Prima

[Zamric]

Niveau d'huile => la concession a (normalement) fait la révision des 60 000 kms avant de me céder la voiture :/

Filtre à air => idem, normalement il a été changé


Je vais vérifier moi-même ces deux points


Possible sinon que ce soit des impuretés dans la cuve à essence ? Je n'ai pas remis beaucoup d'essence depuis que j'ai eu la voiture, et je ne sais pas ce que l'ancien propriétaire mettait comme type de carburant...

Merci !
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Giulietta 1.4 MA 170 TCT SUPER - Pack sport - 2018 - Noir Etna

[Zamric]

Autre petit détail : mon ralenti à l'arrêt n'est pas toujours très stable, le compte tour oscille entre 700 et 1100 tours/min :-/
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Giulietta 1.4 MA 170 TCT SUPER - Pack sport - 2018 - Noir Etna

[Cocoboy]

Concession Alfa je présume
Un p'tit passage de la valise a t'il été fait avant de te la vendre ?
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Giulietta QVLine, MA, TCT, 189cv, 280Nm
Rosso Competizione, TO Pano, Xénons, Bose,
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Ragazzon H2-Line - 102mm
Heure d'été -> 18" Vredestein Ultra Satin
Heure d'hiver -> 17" Nokian

[Zulian]

[Zamric]

Oui concession Alfa.

Ils devaient justement me changer une durite "poreuse". Ça n'aurait pas été fait selon vous ?

C'est grave du coup ?
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Giulietta 1.4 MA 170 TCT SUPER - Pack sport - 2018 - Noir Etna

[ETNA]

quel age ont tes bougies ?
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un toulousaing !

[Zamric]

Logiquement, elles sont neuves. Au pire, elles ont 62 550 kms (si elles n'ont pas été changées consciencieusement par mon garage Alfa)...


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Giulietta 1.4 MA 170 TCT SUPER - Pack sport - 2018 - Noir Etna

[ETNA]

vu le prix, change les, ca fera que du bien .. (facile a faire en +)
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un toulousaing !

[Cocoboy]

Peut-être une bobine ?
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Heure d'été -> 18" Vredestein Ultra Satin
Heure d'hiver -> 17" Nokian

[Zamric]

Je vais passer en concession ce matin pour savoir quoi. Merci pour vos indices !
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Giulietta 1.4 MA 170 TCT SUPER - Pack sport - 2018 - Noir Etna

[toniio21]

Peut être aussi le bloc multiaire qui commence à faire des siennes ... en tout cas ce n’est pas normal la mienne de 140 000kms je n’ai aucun accoups que ce soit au ralentie ou vitesse constante
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Giulietta 1.4 MA 170@190 (300nm) distinctive blanc ghiaccio, duplex Ragazzon H2

[Zamric]

Le bloc multiair ? :/ Sur un modéle de 2014 ? Ce n'était pas le souci connu des 1ères phases ça ?


Lorsqu'il est défaillant, ça tremble ou secoue aussi au-delà des 3000 trs/min ?

Parce que si je me cale à 130 sur l'autoroute au régulateur : aucun problème à signaler, plus aucune secousse à déclarer.


Mon problème de tremblements/légères secousses/saccades est surtout présent, a priori, en dessous des 3000 trs/min. Peu importe le rapport de vitesse.


Et moi qui m'était fait le plaisir de ma vie en achetant cette voiture, avec cette finition et ce moteur.....
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Giulietta 1.4 MA 170 TCT SUPER - Pack sport - 2018 - Noir Etna

[RomL]

as tu des pertes de puissances ?

si oui je dirais comme Cocoboy peut-être une bobine

[ETNA]

tu l as achetée a un pro ou un particulier ?.
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un toulousaing !

[Zamric]

Perte de puissance : non, le moteur est juste un peu creux à très bas régime (mais c'est le Multiair qui veut ça je pense). Sinon, les accélérations sont démoniaques 🙂

Je l'ai acheté chez un concessionnaire Alfa
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Giulietta 1.4 MA 170 TCT SUPER - Pack sport - 2018 - Noir Etna

[ETNA]

ramene la chez alfa ... pourquoi t emmerder .... ?
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un toulousaing !

[Zamric]

Il faut que je trouve le temps de le faire :/

J'y passe aujourd'hui, mais je pense que leurs ateliers sont fermés le samedi
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Giulietta 1.4 MA 170 TCT SUPER - Pack sport - 2018 - Noir Etna