platine commande de lèves vitre sconducteur

[quadrifoglio74]

Bonjour à tous,

Je dois remplacer la platine porte conducteur de lèves vitres. Le bouton de la vitre conducteur est fendu et ne marche plus pour la montée. Après avoir cherché j'ai commencé le démontage de la platine mais c'est incroyable je e n'arrive pas à la dégager complètement. il semble y avoir des clips métalliques qui coincent. C'est dingue !. De plus , il faut changer la platine complète à pas loin de 150€ !! alors que le bouton seul pourrait se changer.. Donc, est ce que quelqu'un pourrait éclairer ma lanterne en ayant déjà fait ce travail ?

Merci beaucoup par avance et longue vie aux Alfas
JP. 1750 TBI

[Blass]

[quadrifoglio74]

Bonjour,
De mémoire ire, les clips sont durs à enlever.il faut forcer délicatement. Utilise des outils spéciaux de dégarnissage en plastique, ça abîme moins. Il y a une vis à enlever aussi. Les clips risquer de tomber aussi à l'intérieur, mais la nouvelle pièce doit avoir des clips neufs dessus.
Moi, je n'ai pas changé l'ensemble qui est cher. J'ai acheté ter une platine de porte arrière et j'ai juste récupéré le cache plastique du bouton qui se clip. C'est le même qu'à l'avant. Si tu es bricoleur, rien de difficile.
Voilà de mémoire car ça remonte loin déjà en 2019
Bonne route.

[Alfa/5000]

[belitt]

ces clips en métal c'est une vraie plaie, une fois retirés en soulevant la platine (pas d'autre solution , évite le tournevis ça bousille tout, fait avec une spatule fine en plastique ou en bois) ils tombent souvent au fond de la porte, pour les chopper pas d'autre solution que déclipser le panneau de porte en bas; une fois la platine replacée ça tenait pas bien, pas d'autre choix que de coller l'ensemble proprement avec une colle silicone
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Alfa(s) 75 et 75 turbo, 155 2,5 ,156 et 156 TI SW, 159 TI, Giulietta 170 TB, entre autres...dernièrement Mercedes Classe A 200, mais toujours la Juliette

[Alfa/5000]

[belitt]

c 'est ce que je pense aussi; une fois démonté, c'est naze , le pire c'est faut que je redémonte le panneau avant, le revêtement se décolle, c'est une vraie merde aussi, au bout de 10 ans et même avant, la mousse au dos du revêtement skaï se désagrège, je vais essayer de percer un petit trou à l'arrière du panneau pour enfiler une tige et pulvériser de la colle à l'endroit ou la skaï se gondole
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Alfa(s) 75 et 75 turbo, 155 2,5 ,156 et 156 TI SW, 159 TI, Giulietta 170 TB, entre autres...dernièrement Mercedes Classe A 200, mais toujours la Juliette