Entretien des 60000 Kms 1.4 T-JET 116 CV? Quel Matos ?

 
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NeoxG9x



Sexe: Sexe:Masculin
22 Avr 2018
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MessagePosté le: 07 02 19 22:38    Sujet du message: Entretien des 60000 Kms 1.4 T-JET 116 CV? Quel Matos ? Répondre en citant

Bonsoir à tous,

Voilà la révision des 60000 kms de ma Giulietta 1.4 T-JET 116 CV approche, étant à 48000 kms, je souhaites effectuer la révision maintenant. J'aimerais avoir vos avis sur ce qui se fait de mieux pour ma belle.
Sachant, que je dois acheter, l'huile, tous les filtres, le liquide frein, et les bougies d'allumage.

Pour ce qui est des Bougies d'allumage, les irridiums ont l'air pas mal, mais lesquels, et pour ce qui est du filtre à Air, ça sera un BMC Very Happy .

Pour ce qui est du reste, j'attends vos avis sur les marques et modèles Wink

Huile Moteur :
Filtre Pollen ou Charbon actif :
Filtre à Huile :
Liquide de Frein :
Bougies d'allumage :

Merci d'avance à Tous Wink
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michel 68



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01 Mai 2013
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MessagePosté le: 08 02 19 07:11    Sujet du message: Re: Entretien des 60000 Kms 1.4 T-JET 116 CV? Quel Matos ? Répondre en citant

NeoxG9x a écrit:
Bonsoir à tous,

Voilà la révision des 60000 kms de ma Giulietta 1.4 T-JET 116 CV approche, étant à 48000 kms, je souhaites effectuer la révision maintenant. J'aimerais avoir vos avis sur ce qui se fait de mieux pour ma belle.
Sachant, que je dois acheter, l'huile, tous les filtres, le liquide frein, et les bougies d'allumage.

Pour ce qui est des Bougies d'allumage, les irridiums ont l'air pas mal, mais lesquels, et pour ce qui est du filtre à Air, ça sera un BMC Very Happy .

Pour ce qui est du reste, j'attends vos avis sur les marques et modèles Wink

Huile Moteur :
Filtre Pollen ou Charbon actif :
Filtre à Huile :
Liquide de Frein :
Bougies d'allumage :

Merci d'avance à Tous Wink


Les bougies , prends les NGK IKR9J8 , c'est là monte d'origine .

Pour l'huile , c'est de la 5W40 ACEA C3 avec la qualification Fiat 9.55535-S2 , peu importe la marque (Castrol , Motul , Selenia...) .
Le filtre d'habitacle , le mieux reste celui à charbon actif .
Le filtre à huile , Purflux est la monte d'usine , mais tu peux mettre du Bosch , Knecht-Mahle , Mecafilter ou UFI aucun problème .
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Dernière édition par michel 68 le 08 02 19 13:35; édité 1 fois
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NeoxG9x



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MessagePosté le: 08 02 19 11:57    Sujet du message: Répondre en citant

Merci à toi Michel68 pour ce Bon retour Wink
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Zamric



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12 Aoû 2016
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MessagePosté le: 09 02 19 15:08    Sujet du message: Répondre en citant

...116 Cv ...?
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NeoxG9x



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22 Avr 2018
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MessagePosté le: 09 02 19 18:28    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c'est le même que le 120 cv mais qui a été brider à 116 CV étant un modèle de Belgique, bloqué pour une question de prix de taxe par rapport au pays je penses
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Zamric



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12 Aoû 2016
Messages: 88

MessagePosté le: 10 02 19 01:23    Sujet du message: Répondre en citant

Tiens ok, je ne savais pas que les Alfa belges étaient emputés de quelques CV à cause des taxes Sad
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Cocoboy



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02 Déc 2011
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MessagePosté le: 10 02 19 15:49    Sujet du message: Répondre en citant

Oui et 163 pour la "170" mais c'est pour la Walbanie et Bruxelles mais pas pour la Flandre qui taxe différemment
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Heure d'hiver -> pneus d'hiver 17" Nokian
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NeoxG9x



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22 Avr 2018
Messages: 104
Ville : Wanze

MessagePosté le: 10 02 19 15:56    Sujet du message: Répondre en citant

Oui mais je penses qu'elle finira sur un banc de toute manière Very Happy
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