Aux possesseurs de TCT

[Registlse]

Bonjour à tous!

Je pose la question car je ne sais pas si ce bruit est normal... il s’agit d’un bruit comme de roulement, de frottement lorsque je suis à l’arrêt boite sur D ou R, je relâche la pédale de frein et la voiture avance ou recule doucement sur du plat, lorsque je freine au bout d’une ou deux secondes le bruit stoppe ou s’atténue fortement et reprend dès que je relache la pédale de frein.

Je précise que je l’entends surtout les vitres fermées et qu’a froid ça ne le fait pas, seulement après quelques kms.

Sinon la boite fonctionne parfaitement.

Qu’en pensez-vous ?
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Gulietta MA170 Exclusive TCT 2016

[PAP]

Bonjour,

A l’arret, pied sur le frein, le levier en position D ou R, seul le moteur et la climatisation restent audibles sauf si le moteur n’a pas été mis à l’arret par le S/S.

Pied relâché, le moteur se remet en route, la voiture avance et en fonction de la pression exercée sur le frein seul ceux-ci peuvent émettre leur grincement caractéristique.

Un autre bruit notamment celui décrit me semble anormal.

PAP

[Registlse]

Bonjour et merci pour ta réponse. Si je mets la clim je n’entends plus le bruit, peut-être que ce frotement est normal, j’ai remarqué aussi qu’au dessus de 1000/1200tr ça ne le faisait plus...
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Gulietta MA170 Exclusive TCT 2016

[Remus]

ce bruit n'est pas normal, d'autant que tu l'entends à 1000/1500 trs..
Normalement,à ce régime les disques frottent entre eux, si je ne me trompe pas, et maintiennent le ralenti, quand tu es en N ou P, tu remarque que le ralenti chute doucement..Ta boite est "libre"....Je le fais lors des arrêts aux feux de temps à autres

donc, en résumé , si un bruit est présent comme tu le décris, cela vient du mécanisme des embrayages( double pour un TCT )...
je ne suis pas spécialiste mais c'est ce qui me parait le plus logique...

A confirmer par de vrais connaisseurs
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Giulietta QV 240 TCT, Fiat 500 Abarth 140, Ducati Monster 821

Heuh.....Gaz !!!!