Petit souci TCT

[mickia93150]

Bonjour,


Depuis peu, j'ai l'impression que ma boite ne va pas très bien j'explique : lors du passage de la 1ere à la 2eme (à chaud) j'ai des vibrations plus ou moins forte venant du compartiment moteur un peu comme si le train avant n'avais plus d'adherence lors d'une grosse acceleration (c'est l'impression que ça me donne) et lorsque je freine j'ai aussi des vibrations dans le planché ,durant 1sec ça vibre mais bon ça le fait depuis le debut.

Qu'en pensez vous ?
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Giulia 180 méca
Giulietta 175 TCT
ex Giulietta QV Ragazzon full

[Zulian]

hello

Vu comme ça, volant moteur...
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Alfa Romeo Giulia Sport Edition MY2019 - 200AT8
EX : Giulietta Tjet 120ch, rouge Alfa - toit ouvrant - pack QV Sportiva ==> Ma présentation

[papat1711]

Je confirme, j'ai eu le même problème (sur une autre marque de voiture)avec les mêmes symptômes et c'était le volant moteur

[mickia93150]

Meme sur une automatique dur
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[Zulian]

Une boite à double embrayage n'est pas une automatique mais une boite mécanique pilotée, enfin en loccurence 2 demi-boites (une pour les rapports pairs, l'autre les impairs). Il y a donc un volant moteur, mais 2 disques de frictions.
Et avec un diesel (=beaucoup de couple à bas régime), bah le VM il prend tarif...
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[mickia93150]

je l'ai jamais maltraité ,jamais de depart arreté , je me retrouve avec un gros souci maintenant et le pire c'est quelle a 25000km.....
J'espere qu'il va y avoir une prise en charge parce que la ca va faire mal...
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[gordini21]

Déjà les VM bi-masse il y a 2 façon de les fabriquer avec un roulement au centre ou une bague
la plupart de nos véhicules ont une bague elle s'use régulièrement
perso je n'ai jamais changé un embrayage et j'ai toujours fait plus de 200000 km avec mes véhciules et bien la megane RS DCI VM mort et j'ai bien vu au démontage c'est la bague.
donc en gros tout ça pour dire que moins on le sollicite mieux c'est.

La TCT ça va bien quand c'est aps trop compliqué mais dès que l'on fait de la montagne de la ville avec des dos d'ane partout elle n'arrete pas de changer de rapport et surtout elle va solliciter les embrayages quand il ne faut pas en courbe en montée par exemple
je conseille fortement de passer en manuel pendant ses périodes afin d'eviter de chnager 4 fois de rapport au moment ou il faut pas ...
Sinon c'est génial 5000 km que je roule avec la veloce mais le souci c'est ça
je rajoute aussi que sur des manoeuvres compliqués elle fait bien patiner l'embrayage donc ça pue.
en gros c'est bien mais il y a une contrepartie

[mickia93150]

[mickia93150]

[gordini21]

ça peut etre aussi un réglage
une fuite d'huile sur un des embrayages ça se te le souhaite pas

[mickia93150]