[GIULIETTA] Probleme de distribution

[Longshot]

Bonjour les copains,

Je viens vers vous car j'ai transmis le virus Alfa à mon grand frere, il a décidé de s'acheter une Giulietta car il a craqué sur la marque avec ma 147.

Donc il décide il y a deux ans de choisir une gugu JTDM de 140 chevaux de 2013 avec 30000 km au compteur
Emporté par la fougue, il décide trés rapidement de défaper et de faire une reprogrammation, aprés passage au banc, 175 chevaux et beaucoup de couple, mais j'avoue ne pas avoir compris pourquoi défaper était impératif pour une reprog ...

Semaine derniere il entre dans un rond point et le moteur se coupe, verdict : Courroie de distribution HS, la tuile ....

Son garagiste lui propose de changer courroie+pompe a eau en esperant que ca reparte.
Comme je m'y attendais ca ne repart pas, moteur toujours en panne.

Donc le fautif suivant est la culasse (le haut moteur) surement les soupapes HS et donc plus de compression ....
C'est la ou j'ai besoin de votre aide :
- Mon frere est en Corse, donc etant sur le contienent je me suis propsé de lui trouver une culasse pour son moteur.

Voila les questions :
Je voulais savoir si le moteur JTDM 170 chevaux a le meme haut moteur/culasse que le 140 chevaux ?

Est-ce que par miracle le JTDM 140 Chevaux de la 147 est compatible avec le JTDM 140 chevaux de la Giulietta ?

Avez vous un bon plan sur le net ou dans le sud est de la France pour trouver des haut moteur d'occasion ?

Est-ce normal d'avoir une courroie de distrib qui casse au bout de 35000 kilometres et pensez vous que la reprog ou le défap pourrait en etre la cause ?


Merci d'avance pour vos réponses les gars.

[theriton076]

Pour la courroie, c'est "normale". Elle a 5 ans.
Sur ces moteurs c'est 5 ans en utilisation normale ou 4 ans en utilisation sévère ou 140000km, le premier terme échu.

Donc même à 35000km ça peut casser. De plus on ne connait pas la conduite de l'ancien proprio sur 30000km. La reprog n'a peut être pas aidé les choses.
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Giulietta 1.4 multiair 170cv exclusive - noire - pack sport 18' et jante 8c - cuir sport noir surpiqures rouge - frein brembo

[ETNA]

pour info, la courroie est donnée pour 8 ans et 140 ou 160 mkm sur le carnet d'entretien..

et souvent en cas de casse distri, les culbuteurs font fusible

avant de deposer la culasse, deposer le couvercle
et faire une inspection a l endoscope
si ok, et mettre 1 injecteur pour voir si il y a la compression a la main ( tourner la roue ) et si ok faire pareil pour les 3 autres cylindre

et si ok pour les 4 ... tu peux tenter de mettre des culbuteurs neuf et faire un essai ...

si aucun accoup, aucun trou, tu peux valider,
si un leger accoup il y a une soupape qui est legerement tordue et elle se coince ..
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un toulousaing !

[Giu83]

Non c'est 5 ans... Ou 4 ans en utilisation sévère... ( carnet alfa) jusqu'à la nouvelle génération ares c'est 6 ans. Je sais de quoi je parle je l'ai changée sur mon ancienne giu. 5 ans 60000kms.
Confirmé par notre pot qui est mécano chez alfa.
Faut pas jouer avec l distribution...
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Nouvelle Giu blanc alfa 2017 super tjet 120ch un super son
T-roc carat 2019..a mon mari
Ex Giulietta 2012 progression 1.6 JTDM noir😍😍😍
Ex alfa 159 jtdm 170 ch gris stomboli ..a mon mari

[ETNA]

curieux, mon carnet parle de 96 mois ( 8 ans ) et 140 mkm ..

il y a un décalage non ?






_________________
un toulousaing !

[Giu83]

Chacun interprète comme il veut.... Tu as lu l astérisque ✳ ??
Depuis le temps que je suis le forum c'est la 1 er fois que j'entends parler de huit ans
En tout cas je ne prendrai ps le risque.
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Nouvelle Giu blanc alfa 2017 super tjet 120ch un super son
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[Xenon]

Je pense que c'est une erreur d'imprimerie. Il manque le point dans la colonne 48 mois, au même titre que les lignes au dessous.
_________________
Giulietta MA 170 Lusso TCT de 2016

[ETNA]

pour une erreur d imprimerie, ca craint, elle peut se retourner contre alfa ...
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un toulousaing !

[F1sport]

Effectivement la mienne est de 2014, c'est bien noté 6 ans et 8 pour une essence.





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Sportivement

Hervé
_________________
Tous les hommes naissent libres et égaux.

Les meilleurs ont une Alfa Romeo

[F1sport]

Alors je viens e téléphoner chez Alfa, c'est bien 5 ans ou 120 000 kms, il m'as même dis "pas plus car sur certain model la pompe a eau grippe" surtout avec le S/S...

Voila.

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Hervé
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[SEVIN]

Pour avoir eu une mésaventure similaire sur une Golf , il avait fallu remplacer toutes les soupapes , poussoirs et vérification de la culasse. j avais eu de la chance, les pistons n'avaient pas été touchés.

Sur ma QV actuelle, l'ancien propriétaire avais fait remplacer le moteur à 70000km car la pompe à eau défectueuse avait fait casser la courroie et donc.......
Alfa avais légèrement participé à la très grosse facture de + de 9000E ( moteur nu ) , l' ancien proprio s était quand même acquitté d'une facture de 7000E.

Bonne réparation

[Longshot]

Merci pour toutes ces réponses, vous etes au top