Remplacer une Giulietta par une .... Giulietta ;)
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susiflo31



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28 Aoû 2016
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MessagePosté le: 23 09 18 15:38    Sujet du message: Remplacer une Giulietta par une .... Giulietta ;) Répondre en citant

Bonjour Amis Alfistes !
Voilà maintenant deux ans que je roule avec ma Giulietta, deux ans où je n'ai pas eu de soucis particuliers, où j'ai littéralement "kiffé" sur la route ! En cette fin d'année j'aimerais changer de titine. mais voila, j'ai beau chercher ailleurs, je n'arrive pas à me projeter ailleurs que dans une autre alfa...
La Giulia et le Stelvio étant hors de portée je vais rester sur la Giulietta. Qui plus est, le garage qui ma vendu la mienne, en vend une autre avec les options et la teinte (blanc) que je voulais au départ...
Elle à tout ( toit ouvrant / les jantes genre turbine noire / étrier de frein brembo/ intérieur rouge ...),
elle est de mi 2013 aussi et la courroie, pneu et freins sont neuf il me semble. Le seul hic, c'est que c'est une Diesel et qu'elle comptabilise 80 000 klm au compteur.
Je rappelle que la mienne est une essence qui arrive à 100 000 klm.

J'en vient donc à votre sollicitation. Que ferriez vous ? Pour ma première j'avais fait la concession de la couleur et des options au profit de la motorisation essence et de la boite TCT. Cette boîte est d’ailleurs très bien mais après deux ans en TCT je me sent un peu passif au volant... Même avec les palettes au volant, même avec le mode sport la boite à quand même une légère latence que la boite manuelle n'a pas. J'ai essayé la Giulietta que je veux acheter et il faut dire que le diesel 170Ch tabasse pas mal quand même.

Avec la reprise de la mienne, il faut que je rajoute 2000€ pour ce modèle ( intitulé sportiva) il me semble. Le proprio précédent était je pense un peu moins maniaque que moi et le cuir semble un petit peu plus sec que le mien. Y a t'il possibilité de rattraper ça avec un entretient intensif et un nutrition du cuir intense les premiers mois ?

Désolé pour le pavé mais j'aimerai savoir si je suis juste aveuglé par la beauté de cette finition ou si d'autre comme moi ont déjà eu affaire à ce genre de conflit intérieur Wink
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Giulietta 1.4 multiair 170cv exclusive - pack sport - cuir rouge.
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Zulian



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09 Sep 2013
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Ville : Paris

MessagePosté le: 23 09 18 16:15    Sujet du message: Répondre en citant

Hello,
Pour le cuir oui sans souci. Mais passer de diesel a essence :/ j'espère que tu fais bcp de kilomètres et pas de ville quoi..
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Giulietta Tjet 120ch, rouge Alfa - toit ouvrant - pack QV Sportiva ==> Ma présentation
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balou



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06 Mar 2014
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Ville : Cournon d'auvergne

MessagePosté le: 23 09 18 16:23    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour,

Je pense que c'est une erreur de passer d'une version essence à une version diesel. Meme en 170 chevaux après les 4500 tours tu auras moins de couple alors qu'un moteur essence continuera de pousser.

Si tu es contre la passivité je te suggère la conduite en mode séquentiel sans palette.
Autrement, même s'ils sont de plus en plus rare, je t'orienterais davantage vers le 1750 TBI quadrifoglio verde en boite manuelle
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Giulietta rouge alfa 1750 TBI QV TCT
Spider GTV 916 2.0 TWIN SPARK 155CV - Edition limitée n°369
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EX : Giulietta blanche 2.0 JTDM 150 Distinctive, toit ouvrant
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susiflo31



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28 Aoû 2016
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Ville : RAMONVILLE SAINT AGNE

MessagePosté le: 23 09 18 16:51    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour les réponses Smile
Balou, tu me parle de mode séquentiel de la boite TCT, donc le + et le - ? déjà essayé et j'aime pas trop.
Pour la boite auto ou manuelle je pense que c'est vraiment un ressentit propre à chacun. Ensuite par rapport au passage de l'essence au diesel ce n'est pas parce que je préfère le moteur du diesel à celui de l'essence mais c'est surtout qu'ils ont qu'un modèle et que c'est du diesel Laughing .
Mais en moins de deux ans, j'ai fait pas mal prendre de klm à la titine en fait. En même pas deux ans j'ai fait 50 000 klm.
Je fait tout les jours entre 40 et 50 klm pour le travail sur périphérique, donc 90-110 klm/h et le weekend on va souvent à la montagne ou à la mer, donc pas mal de kilométrage aussi de ce coté la. je ne fait vraiment pas beaucoup de ville et mes trajets les plus courts sont ceux qui m'amènent au cinéma ou au resto Wink
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balou



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06 Mar 2014
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Ville : Cournon d'auvergne

MessagePosté le: 23 09 18 16:57    Sujet du message: Répondre en citant

En fait pour être plus clair dans mon propos.
Maintenant que tu as eu la MA 170 il te faut passer à la QV 240 Evil or Very Mad

Après l'intérieur rouge est plutôt rare. je comprends ton désarroi devant ce choix.

Comme on dit choisir c'est renoncer !
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icemanfrance



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11 Fév 2013
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MessagePosté le: 23 09 18 17:04    Sujet du message: Répondre en citant

Changer de voiture pour une autre qui n'a que 20 000km de moins ?
Est-ce une bonne idée ?
Combien te demande ton garage pour la diesel de 2013 ?
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2018 Giulietta 2.0 175Ch TCT Super + pack Visibility, Confort, Veloce, techsièges tissu-alcantara
2013-2018 Giulietta 2.0 140Ch Pack sportiva et Bose
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Hiver jantes 18' Aero peinte en noir mat + WA3 Nokian
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susiflo31



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28 Aoû 2016
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Ville : RAMONVILLE SAINT AGNE

MessagePosté le: 23 09 18 17:10    Sujet du message: Répondre en citant

Ah ah balou ^^ L’intérieur cuir rouge, les deux l'ont.
Mon garage me demande 12 000 pour le diesel.
Sur mon essence j'ai une mauvaise géométrie sur les pneus arrières, une petite fuite au niveau du vase de liquide de refroidissement et une légère fuite au niveau du collecteur.
J'ai peur que les problèmes commencent à arriver sur mon essence...
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balou



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06 Mar 2014
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Ville : Cournon d'auvergne

MessagePosté le: 23 09 18 17:13    Sujet du message: Répondre en citant

Comme dit Icemanfrance, prendre une voiture qui a 20 000 km de moins ne te ferait gagner qu'une année par rapport à la barre des 100 000 km compte tenu de ton kilométrage annuel

Est ce que ça vaut vraiment le coup et ce coût là ?
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albo33



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09 Juin 2017
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MessagePosté le: 23 09 18 17:42    Sujet du message: Répondre en citant

susiflo31 a écrit:

Sur mon essence j'ai une mauvaise géométrie sur les pneus arrières, une petite fuite au niveau du vase de liquide de refroidissement et une légère au niveau du collecteur.


Pas grand chose et pas cher a résoudre , garde ton véhicule car la demande en diesel baisse et continuera a baisser et tu auras du mal a la revendre .....
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susiflo31



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28 Aoû 2016
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Ville : RAMONVILLE SAINT AGNE

MessagePosté le: 23 09 18 18:48    Sujet du message: Répondre en citant

ok... bon je vais réfléchir alors.
Mais il me semblais que les véhicules diesel duraient plus dans le temps que les essences. donc à klm équivalent les moteurs ne sont pas tout à fait égaux niveau usures non ?
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CaptainFire



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03 Fév 2011
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MessagePosté le: 23 09 18 18:53    Sujet du message: Répondre en citant

Et pourquoi pas !
J'ai roulé pas mal en 170 ch essence et je suis passé à une sportiva diesel il y à 4 ans.
Sur le papier, au niveau perf c'est des clones.
Le plus de ma sportiva, les gros freins, une belle finition avec de belles jantes.
Une conso hyper raisonnable. Un bon agrément de conduite avec un JTDm dont les qualités ne sont plus à discuter.
Après le reste est encore une fois très subjectif et la comparaison essence/diesel est sans intérêt.
Cdt
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icemanfrance



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11 Fév 2013
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MessagePosté le: 23 09 18 19:14    Sujet du message: Répondre en citant

Si la Sportiva a les jupes latérales, les brembos et jantes 18' et suspension sport et le double pot( bon,ça c'est sur diesel ormis le 1.6) et que la tienne en est demuni....je dirai pourquoi.
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JeppMartini



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20 Oct 2014
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MessagePosté le: 23 09 18 19:51    Sujet du message: Répondre en citant

Comme dit plus haut, je viserais aussi une QV. On en trouve à 15000 EUR.
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susiflo31



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28 Aoû 2016
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MessagePosté le: 23 09 18 19:57    Sujet du message: Répondre en citant

Icemanfrance tu veux dire "pourquoi pas ? "
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icemanfrance



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11 Fév 2013
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MessagePosté le: 23 09 18 20:19    Sujet du message: Répondre en citant

susiflo31 a écrit:
Icemanfrance tu veux dire "pourquoi pas ? "


Oui, c'est ça.
J'ai ounlié le mot ' pas '
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icemanfrance



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11 Fév 2013
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MessagePosté le: 23 09 18 20:23    Sujet du message: Répondre en citant

JeppMartini a écrit:
Comme dit plus haut, je viserais aussi une QV. On en trouve à 15000 EUR.


Mais faut savoir que la petite fait 14 chevaux fiscaux qu'il faut multiplier par environ 40€ ce qui fait 560€ la carte grise...
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susiflo31



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28 Aoû 2016
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MessagePosté le: 23 09 18 20:40    Sujet du message: Répondre en citant

à 15000 c est soit des voitures de 2010, soit des kilométrages à plus de 100k.
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Skylake



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MessagePosté le: 23 09 18 20:42    Sujet du message: Répondre en citant

J'imagine aussi que la conso de la QV ne peut pas être aussi raisonable que sur le 1.4 MA.

A ta place j'en chercherais une autre, il faut savoir prendre son temps et parfois quelques km pour trouver ce qui correspond le plus à ce qu'on cherche.
Ca me ferait aussi peur de prendre un diesel aujourd'hui, le prix d'achat et l'entretien étant plus chères, demain le carburant sera sans doute au même prix que l'essence donc il n'aura plus aucun avantage.
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Patrice patrice



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04 Juin 2015
Messages: 1384
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MessagePosté le: 23 09 18 20:47    Sujet du message: Répondre en citant

Tous comme la majorité, j'ai commencé par la 120 essence (j'ai eu par le passé suffisamment de diesel pour ne plus vouloir en entendre parler aujourd'hui, rien déjà que pour l'agrément et le plaisir de conduite), puis maintenant ma MA 170 TCT (dont je suis pleinement satisfait), donc le gral serait la QV (ou Veloce)...

Patrice
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JeppMartini



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20 Oct 2014
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MessagePosté le: 23 09 18 23:17    Sujet du message: Répondre en citant

susiflo31 a écrit:
à 15000 c est soit des voitures de 2010, soit des kilométrages à plus de 100k.


www.autoscout24.be/fr/offres/alfa-romeo-giulietta-bi-xenon-panodach-lmfelgen-zusatzheizung-essence-blanc-a5cc7873-17f2-4747-8ac0-e1e0892ce8f6?cldtidx=43

Je prends celle-ci en exemple. La config de mes rêves. Ok, c'est en Allemagne, mais dans mon cas, elle fait partie de ma zone de recherche. Je compte changer au printemps avant ses 150'000 KM.

Il y a d'autres exemples.
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