Info souci boîte tct

[Zebio]

Il y a 3 semaines, j’ai eu un pb avec la boîte tct, giu a 95000 km.
Le défaut : l’embrayage patinait en 5 eme et uniquement en 5 eme et uniquement en mode D

Il y a 2 semaines titine s’est mise en défaut « faire contrôler moteur »
J’ai branché multiecuscan, pour voir l’erreur.
J’ai vu avec ce soft que l’on pouvait purger l’embrayage, j’ai donc fait ça et le pb avait en partie disparu.
L’embrayage patinait encore un peu
J’ai donc décidé de changer l’huile de commande de l’embrayage , nouvelle purge et la, plus aucun problème

Ce we j’ai fait A/R Lille Toulouse , sans aucun problème , j’ai retrouvé une voiture comme il y a quelques mois avec une souplesse comme neuve
Voilà ma petite mésaventure, j’espere que ce petit désagrément ne cache pas autre chose , à suivre
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Stelvio Sport Édition, 500 Abarth 145

[Hardo'z]

Comme quoi, la TCT est vendue avec une huile Lifetime et n'a, soit-disant, pas besoin d'être vidangée, mais c'est quand même toujours mieux de le faire.
Pour ma part j'ai prévu vidange de la boite et du robot lors des 60 000km.

[Lilimoon]

Salut Zebio,

Fragile dis donc cette TCT. Je ne sais pas si tu lis tous les sujets mais j'ai aussi un petit souci avec ma TCT.

Ce boitier que tu utilises, à priori fonctionne bien, as-tu plus d'expérience avec ? Ou l'as tu acquis ?
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Outstanding Сasual Dating

[Zebio]

Je ne pense pas que la tct soit fragile, je la mets à rude épreuve ( j’ai le pied très très lourd)
Je n’ai remplacé que l’huile du robot
Cela fait peut être partie des entretiens fait par les garagistes, mais comme il n’a à pas de Rta en France, et comme je fais tout les entretiens sauf la distribution , je découvre.
Je n’ai pas de boîtier mais un logiciel sur pc «  Multiecuscan »
J’utilise ce logiciel depuis 2010 pour les diag et remise à zéro lors des vidanges
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