Problème start and stop + DNA obsolète +voyant moteur orange

 
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xamy22



Sexe: Sexe:Masculin
06 Jan 2018
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Ville : REALCAMP

MessagePosté le: 06 01 18 19:38    Sujet du message: Problème start and stop + DNA obsolète +voyant moteur orange Répondre en citant

Bonjour,

récemment sur notre Giulietta, les voyants orange du "start and stop" et du moteur se sont allumés et aucune réponse du DNA. Que dois-je faire ?

Nous avons fait faire un devis chez un garage fiat qui nous indique de changer électrovanne + pompe à huile car après contrôle du véhicule (passage de la balise), ça indique : "pression de pompe à huile à cylindrée variable bloquée".

ça me semble bizarre de devoir changer cela sachant que ce même garagiste a fait la révision des 60000 km il y a 1 mois et qu'il a fait vidange huile moteur + changement des différents filtres.

Quelqu'un aurait-il une solution à ce problème svp? Peut-être n'a-t-il rien à voir avec la pompe à huile? j'ai l'impression que c'est un pb électrique...

Merci d'avance
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F1sport
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10 Mai 2015
Messages: 495
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MessagePosté le: 07 01 18 16:55    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

avant toute chose une présentation serait la bienvenue ...

C'est ici http://www.alfa-giulietta.net/forum-alfa-giulietta/accueil-presentation-des-membres-f2.html

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Hervé
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aquarius




17 Jan 2017
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MessagePosté le: 08 01 18 15:38    Sujet du message: Répondre en citant

Hello,

J'ai eu le souci qd j'ai acheté ma Giulietta (année 2011) il y a un peu plus d'un an à un garagiste. au bout de 15 j >>> voyant moteur allumé et DNA qui ne fonctionnait plus( logique car voyant moteur allumé).

Au final ca l'a fait lors 3-4 démarrages puis ca a disparu. J'avais trouvé des avis similaires ici : en gros c'était juste le voyant qui déconnaient ... mais sans cause réelle.

à surveiller tout de même

(je précise que je n'avais aucune perte de reprise, ni rien d'anormal niveau moteur)

pour le start and stop, chez moi tantôt ca fonctionne , tantôt non , c'est variable
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xamy22



Sexe: Sexe:Masculin
06 Jan 2018
Messages: 4
Ville : REALCAMP

MessagePosté le: 08 01 18 21:38    Sujet du message: Répondre en citant

Hello,

alors le problème, c'est que les voyants S&S et moteur se sont déclenchés en mm tps et qu'ils restent constamment allumés!! mm après un dizaine de démarrage. Du coup, je flippe un peu car je n'ai pas envie de casser le moteur!

Et je précise aussi que je ne ressent pas de perte de puissance non plus.

Je vais voir un second garage demain pour avoir un autre avis! Je vous tiens au courant.

Max
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Nirvash



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15 Déc 2013
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MessagePosté le: 08 01 18 23:16    Sujet du message: Répondre en citant

Le S&S capricieux peut témoigner d'une batterie faible ou fatiguée.
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aquarius




17 Jan 2017
Messages: 33

MessagePosté le: 09 01 18 11:30    Sujet du message: Répondre en citant

Nirvash a écrit:
Le S&S capricieux peut témoigner d'une batterie faible ou fatiguée.

et comment sait on qd changer la batterie ?
moi ca fait plus d'un an qu'il est capricieux
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F1sport
Modérateur


Sexe: Sexe:Masculin
10 Mai 2015
Messages: 495
Ville : Ermont

MessagePosté le: 09 01 18 14:24    Sujet du message: Répondre en citant

Sujet clos, pas de présentation .... pas de suivie ...

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