Changement amortisseurs

[c3d]

Bonjour,

Ma juliette vieillissant et voulant la garder, je vais passer par la case amortos.
Je pense partir sur du B6 + eibach pro kit.

Qui deja changé ses amortos ?
Par quoi ?
Qui a deja monté ce combo ?
Un ressenti vs origine ? Pas trop dur ou trop bas ?
Dans la mesure ou sur le net certains trouve le b6 trop souple et d'autre trop dur...

Par avance merci de vos retours quels qu'ils soient...
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Giulietta JTDM² 170@210 selective, blanc ghiacco, pack sport 18" competizionne.
Ex Giulietta JTDM 170 selective, noir etna,17", cuir naturel.
http://www.alfa-giulietta.net/forum-alfa-giulietta/topic2683-25.html

[gordini21]

sur une QV c'est mieux que l'origine avec une hauteur a peu près pareil
ça reste confortable avec les eibach prokit la détente est souple compression correcte

si tu veux plus sportif faut passer sur les combinés novitec reglagle en compression 400 euros plus cher je crois
mais honnetement c'est déjà tres bien
tu as une diesel donc c'est peu-etre différent car moteur plus lourd tu auras un comportement un peu différent si les amortos sont atrés pareil mais de memoire chez alfisti il y a plusieurs modele

[c3d]

merci gordini pour ce retour
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Giulietta JTDM² 170@210 selective, blanc ghiacco, pack sport 18" competizionne.
Ex Giulietta JTDM 170 selective, noir etna,17", cuir naturel.
http://www.alfa-giulietta.net/forum-alfa-giulietta/topic2683-25.html

[Naurel675]

gordini a raison,

jai installé des B8+Eibach prokit.
rendu superbe et confort acceptable.
tenue de route parfaite avec des bons boudins lol

jai commancé par l'arriere, j'ai fait un tuto

puis pou l'avant c'est une autre histoire. mais faisable.

a ta dispo

va dans la case tuto
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Le charme à l'italienne, Giulietta