Soucis aléatoire boite tct

 
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cyr02



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10 Avr 2016
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MessagePosté le: 26 01 17 21:00    Sujet du message: Soucis aléatoire boite tct Répondre en citant

Bonjour a tous , depuis environ 2 semaines ma boite tct me fait quelques caprice , en faite lors des accélérations uniquement en 4 eme et 5eme ma boite patine et le moteur monte dans les tours jusque la zone rouge et la boite de vitesse se met en défault donc je coupe le moteur et je redémarre et plus de problème , ce problème se produit aléatoirement c'est a dire que parfois je vais accélerer jusque en 6 et qu'il n'y aura aucun patinage . Qu'en pensez vous?
Peut on effectuer une vidange sur cette boite ? car je ne trouve aucune info.
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theriton076



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07 Juil 2012
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MessagePosté le: 27 01 17 11:49    Sujet du message: Répondre en citant

J'espère que ce n'est pas les embrayages de la boite.
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Giulietta 1.4 multiair 170cv exclusive - noire - pack sport 18' et jante 8c - cuir sport noir surpiqures rouge - frein brembo
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gordini21



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08 Sep 2015
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MessagePosté le: 27 01 17 12:46    Sujet du message: Répondre en citant

ça sent l'embrayage

tu mest la boite en "manuel" si j'ose dire du reste en 6 et tu descend le plus bas possible avant qu'elle ne te repasse en 5 et tu acelleres doucement si ça te refait la montée dans les tours embrayage mort

et oui ça se vidange mais c'est délicat une boite auto donc alfa obligatoire ou garagiste compétent
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cyr02



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10 Avr 2016
Messages: 17

MessagePosté le: 27 01 17 20:55    Sujet du message: Répondre en citant

en tout cas je ne sent aucune odeur de cramé quand ça le fait , et aujourd'hui le problème ne s'est pas déclaré , un embrayage mort ça le ferait tout le temps non ?
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cyrille



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01 Mai 2010
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MessagePosté le: 28 01 17 11:14    Sujet du message: Répondre en citant

gordini21 a écrit:
et oui ça se vidange mais c'est délicat une boite auto donc alfa obligatoire ou garagiste compétent
ce n'est pas une boite auto !!!
c'est une boite mécanique robotisée à double embrayage. En simplifiant, c'est la même que la boite méca, mais avec la sélection robotisée des vitesses.
Elle porte d'ailleurs la référence C635, comme la boite manuelle.

Et donc le double embrayage étant "à sec", l'huile de boite ne sert qu'à lubrifier la transmission, exactement comme la boite méca, et ne participe pas du tout à "l'effet automatique" de la chose.
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Giulietta 1.4MA Tct - Renault Alliance 1.7DL Convertible boitoto (1985)
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cyr02



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10 Avr 2016
Messages: 17

MessagePosté le: 28 01 17 12:31    Sujet du message: Répondre en citant

sais tu ou on peut trouver des infos concernant cette boite tct? car je fait des recherches mais je trouve rien , je tombe que sur les dsg des vw. j'aimerai bien voir le shéma de la boite ainsi que le fonctionnement.
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cyrille



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01 Mai 2010
Messages: 896
Ville : Bzh

MessagePosté le: 28 01 17 12:56    Sujet du message: Répondre en citant

chercher FPT (Fiat Powertrain Techologies), DDCT (Double dry cluth transmission) son nom à la présentation, ...
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Cocoboy



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02 Déc 2011
Messages: 1456

MessagePosté le: 28 01 17 14:06    Sujet du message: Répondre en citant

Passes chez un CC pour vérifier avec la valise et éventuellement une MàJ
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Heure d'hiver -> pneus d'hiver 17" Nokian
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JuLDeSiGn
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11 Juin 2013
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MessagePosté le: 28 01 17 15:23    Sujet du message: Répondre en citant

Oui chez un cc car si tu commences à chercher d'où pourrais venir le soucis tu as pas fini.

C'est possible que ça vienne d'ailleurs que de la boîte de vitesse. On a vu dernièrement ici même un soucis de boîte lié à un contacteur de pédale.

La ton soucis c'est comme si tu passais en manuelle mais dans enclencher la vitesse.
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cyr02



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10 Avr 2016
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MessagePosté le: 29 01 17 10:07    Sujet du message: Répondre en citant

hier j'ai fait 120 bornes de national et de voie rapide et aucun problème même en mode dynamique , on dirait que la boite fonctionne différemment selon la température , hier il faisait assez doux 7°c.
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corentin



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03 Oct 2016
Messages: 12

MessagePosté le: 20 02 17 22:14    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,
J'ai eu des problèmes similaire l'embrayage de ma giulietta tct patiner sur le 5 ème rapport.
Il y avait le disque d'embrayage des rapports impaires qui était hs et celui des rapports paires était intact.
Pour le savoir il faut passer tout tes rapports à bas régime en manuel et tu accélère à font et la si la voiture prend des tours et n'accélère pas en vitesse ses que ton embrayage patine.
N'hésitez pas si vous voulez plus de renseignement.
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cyr02



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10 Avr 2016
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MessagePosté le: 19 03 17 22:27    Sujet du message: Répondre en citant

Salut corentin, ils t'ont remplacé les disques alors?
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corentin



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03 Oct 2016
Messages: 12

MessagePosté le: 19 03 17 22:31    Sujet du message: Répondre en citant

Slt oui mes je suis toujours embetter avec.
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cyr02



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10 Avr 2016
Messages: 17

MessagePosté le: 19 03 17 23:03    Sujet du message: Répondre en citant

C'est quoi ton soucis exactement ? As tu un message d'erreur de la boite?
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Aurelien40



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09 Sep 2017
Messages: 9
Ville : Doazit

MessagePosté le: 15 01 18 21:43    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour je me permets de t’écrire car j’ai exactement le même problème que toi sur ma giulietta 170 tct Jtdm en cinquième l’embrayage patine .As-tu réparé ta voiture et si oui d’où venait le problème?Merci d’avance
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Giulietta blanche année 2013 - 170cv , 2.0 jtdm tct exclusive, pack sport
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corentin



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03 Oct 2016
Messages: 12

MessagePosté le: 11 09 18 10:21    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,
Pour mon cas j'avais eu mon embrayage qui patiné sur le 5ème rapport. Il ses avérait que après de longue période de discussion est d'expertise la boite de vitesse à enfin était déposer est le disque d'embrayage qui gère la marche arrière ainsi que la première et troisième et cinquième était sur les rivets donc hs. Et le deuxième disque était intact!
Tout cela avec aucun message d'erreur même pas de surchauffe embrayage!
Je reste disponible si vous avez des question.
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desouze



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29 Aoû 2018
Messages: 8

MessagePosté le: 11 09 18 13:02    Sujet du message: Répondre en citant

A mon avis embrayage et volant moteur hs
déjà eu se problème sur ma 159 à 90000 kms volant et embrayage hs par contre sur une boite manuelle
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corentin



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03 Oct 2016
Messages: 12

MessagePosté le: 11 09 18 13:26    Sujet du message: Répondre en citant

Pour répondre à ce que dit desouze,
Les volants moteur sont extrêmement différent d'une voiture avec un volant moteur by- masse car en aucun qu'à le disque d'embrayage est en contact directe avec le volant moteur contrairement à une bv manuel! dans ce type de boite tct l'embrayage est monter dans la cloche de bv avec deux mécanisme d'embrayage et un plateau presseur intermédiaire. Réglage de la course des embrayages bien spécifique!
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