silencieux Ulter

[clem69]

Moi j'ai commandé le silencieux sur drive only il y a bientôt 1 semaine et sans nouvelles...

C'était long aussi pour ceux qui ont commandé sur drive only?
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Giulietta Qv de 2011 Blanc Ghiacco

[belitt]

2 mois pour venir en Guadeloupe après un mélange de deux commandes, je crois qu'ils sont victimes de leur succès

[belitt]

il y a un n° quelque part sur le site, bon le gars au bout du fil n'est pas toujours très coopératif, mais quand j'ai élevé la voix pour leur connerie il a changé de ton, ou alors tu peux leur faire un mèl

[Step]

[belitt]

Après tout mieux vaut la Pologne que la Chine ...

[Ducatophile]

Et voila c'est monté sur ma juju
Je suis très content de la qualité, l'ajustement est parfait, tout tombe en face sans problème. Le plus embêtant étant le démontage du diffuseur du pare choc...






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1,4 multi air TCT exclusive pack sport jantes aéro 18

[belitt]

Jolie en noir, avec le jantes ça rend bien. C'est quoi d'ailleurs ? des aéro ? Effectivement le diffuseur est emboité, il suffit de le savoir mais moi j' avais fendu l'ancien en tirant trop fort dessus

[Ducatophile]

Oui ce sont des aero en 18 mais grise.
Pour le diffuseur c'est chaud parce qu'il faut quand même tirer assez fort dessus pour le déboiter.
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1,4 multi air TCT exclusive pack sport jantes aéro 18

[JeppMartini]

J'ai aussi posé un duplex Ulter sur ma voiture hier matin. Sans être trop bricoleur, c'est vraiment facile à faire pour ceux qui ont des appréhensions. Le plus dur reste de dévisser le collier de serrage grippé de l'ancien échappement. Merci le WD40! Je n'ai même pas dévissé mon parechoc. J'ai juste reculé ma voiture sur deux planches épaisses. Il y a la place pour se glisser sous la voiture et travailler à son aise.
Pour 362€ + 19 € de frais de port, tout est fourni, hormis le pare-chaleur que je n'ai pas encore acheté. C'est n'est pas à s'en passer ! Pour ce prix-là, je n'ai pas eu celui en inox disponible également. Pour ceux qui ont une voiture récente, je le conseillerais pour éviter de la rouille sur le long terme. Mais bon, ma voiture a 7 ans.

Je n'ai pas eu de problème de compatibilité. Il rentre très facilement. Selon la page du vendeur, ce serait le même pour le 1.4 et le 1.6JTD.




L'extrémité de l'échappement est soutenue par le support de l'intermédiaire. En tout, il a juste deux attaches pour les côtés gauche et droite.




Pour le côté gauche, on réutilise le support existant avec l'ancien caoutchouc. Il suffit de l'enfoncer dans le trou !



Pour le côté droit, le support est livré avec l'échappement. L'écrou et le trou sont déjà existant dans le chassis. Plus loin, on voit le deuxième trou où était attachée la sortie factice...





Idem qu'à gauche, il suffit de chasser la tige dans le trou !




Ici, le colier de serrage du nouvel échappement monté avec le numéro de série et la date de fabrication. La classe !



Le rendu final. Je sais ma voiture est dégueulasse c'est la honte... Je l'ai lavée juste après mais j'ai oublié de prendre une photo.


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Giulietta 10/2010 , 1.6 JTD, jantes 8C spider, double sortie, diffuseur sprint.

[kikias]

Tu aurait du le commander en Allemagne moi je l'es payer 240€ livré

[squinzano]

[kikias]

[JeppMartini]

[squinzano]

Et niveau sonorité tu en est content? Il est pas trop bruyant?
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Giulietta 1750 TBI Veloce du 12/2016, rouge 8c, jantes competizione noires, xénon, toit ouvrant, alarme, sièges chauffants.

[JeppMartini]