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Message |
languedocien
Sexe: 
27 Mai 2012
Messages: 5
Ville : Saint Chinian
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 Posté le: 26 11 16 12:21 Sujet du message: remise a zero compteur entretien |
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Bonjour
J ai fait la vidange de ma jujuj il y a 6000 kms dans un garage que je connais. le mécano m a dit qu il avait mis le compteur d entretien à zero.
Ma cle d entretien vient de s allumer donc au bout de 6000 kms. puis le voyant d huile c est mis a clignoter un peu plus tard.j ai lu après recherches qu il etait possible que du gasoil passe dans l huile lors de la regeneration du fap.
Voici mes questions :
Le voyant du fap quand il regenere s allume t il ?
Si je refait une mise a zero du compteur et que ce soit probleme de gasoil dans l huile le voyant d huile v at il a nouveau clignoter pour me confirmer que j ai bien du gasoil dans l huile ?
Mon niveau d huile à la jauge n est pas monté c est ce qui m etonne
Merci de vos réponses
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Zebio
Sexe:
25 Fév 2015
Messages: 1261
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| Posté le: 26 11 16 17:30 Sujet du message: |
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Il y a 2 mises à zéro à faire, le celui pour l'entretien , l'autre c'est celui du fap
_________________
Stelvio Sport Édition, 500 Abarth 145 |
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languedocien
Sexe:
27 Mai 2012
Messages: 5
Ville : Saint Chinian
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| Posté le: 26 11 16 21:30 Sujet du message: |
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Merci mais ça ne repond pas trop à mes questions
J ai bien lu qu il faut faire 2 reset |
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c3d
Sexe:
01 Mai 2010
Messages: 309
Ville : castres-albi
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| Posté le: 29 11 16 15:23 Sujet du message: Re: remise a zero compteur entretien |
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| languedocien a écrit: | Bonjour
Le voyant du fap quand il regenere s allume t il ?
Si je refait une mise a zero du compteur et que ce soit probleme de gasoil dans l huile le voyant d huile v at il a nouveau clignoter pour me confirmer que j ai bien du gasoil dans l huile ?
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Non et Non.
I y a bien 2 reset a faire : 1 pour l'entretien et 1 pour la qualité de l'huile.
Pas de reset a faire pour le FAP, le niveau du FAP baisse lors de regeneration "normale" ou forcé via logiciel.
Jamais entendu parler de gasoil dans l'huile lors de regeneration.
A mon avis il a pensé pensé faire la ras sans la valider
_________________
Giulietta JTDM² 170@210 selective, blanc ghiacco, pack sport 18" competizionne.
Ex Giulietta JTDM 170 selective, noir etna,17", cuir naturel.
http://www.alfa-giulietta.net/forum-alfa-giulietta/topic2683-25.html |
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languedocien
Sexe:
27 Mai 2012
Messages: 5
Ville : Saint Chinian
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| Posté le: 02 12 16 21:19 Sujet du message: |
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| Merci problème résolu remise a zero plus de voyant !!! |
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Demon
Sexe:
15 Juin 2020
Messages: 76
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| Posté le: 04 11 20 19:53 Sujet du message: |
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Bonsoir,
Je me permet de revenir sur le sujet.
Car je vais avoir ma vidange à faire. La clé orange vient de s’allumer puis un message au tableau de bord « coupon echu «
J’ai pu voir qu’il avait deux manip à faire pour remettre le ou les compteurs à zéro.
Est ce que vous seriez m‘Expliquer comment faire ?
Pour information j’ai le logiciel avec le câble Odb et l’adaptateur jaune.
Merci de vos conseils |
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Simon73
30 Déc 2017
Messages: 534
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| Posté le: 05 11 20 07:39 Sujet du message: |
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Salut
Il faut remettre à 0 l'échéance du km et le % de dégradation de l'huile.
_________________
Ex 147 1.6 Ts
Ex 156 Sw 1.8 Ts
Giulietta QV 1750 Tbi
Gtv 3.0 |
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Demon
Sexe:
15 Juin 2020
Messages: 76
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| Posté le: 06 11 20 08:23 Sujet du message: |
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Hello,
Ha ok et le tout via l’ordi ?
Je te remercie pour les infos |
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Simon73
30 Déc 2017
Messages: 534
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| Posté le: 06 11 20 16:16 Sujet du message: |
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| Demon a écrit: | Hello,
Ha ok et le tout via l’ordi ?
Je te remercie pour les infos |
du moment que tu as le logiciel et les câbles je pense que oui.
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Demon
Sexe:
15 Juin 2020
Messages: 76
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| Posté le: 09 11 20 20:59 Sujet du message: |
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Parfait alors je te remercie.
C’est la premier vidange que je vais faire sur la Giulietta, qui serait me dire quelle type d’emprunt il y a sur le boulon de vidange ? |
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nicaula
19 Déc 2018
Messages: 211
Ville : BAGNERES DE BIGORRE
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| Posté le: 10 11 20 15:48 Sujet du message: |
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Comme dit dans mon tuto , c'est du 13 , du moins sur la mienne .
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nicaula
19 Déc 2018
Messages: 211
Ville : BAGNERES DE BIGORRE
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| Posté le: 10 11 20 15:50 Sujet du message: |
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| Simon73 a écrit: | Salut
Il faut remettre à 0 l'échéance du km et le % de dégradation de l'huile. |
Peux tu en dire plus sur le % de dégradation de l'huile.
(Une capture d'écran peut être ?)
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Simon73
30 Déc 2017
Messages: 534
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| Posté le: 11 11 20 10:07 Sujet du message: |
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| nicaula a écrit: | | Simon73 a écrit: | Salut
Il faut remettre à 0 l'échéance du km et le % de dégradation de l'huile. |
Peux tu en dire plus sur le % de dégradation de l'huile.
(Une capture d'écran peut être ?) |
Il y a 2 paramètres à remettre à 0.
L'huile est analysé et en fonction de la dégradation le voyant d'huile s'affiche. C'est ce qui m'étais arrivé. Si tu le remets pas à 0 le % continue de monter.
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kalm
06 Avr 2017
Messages: 181
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| Posté le: 11 11 20 10:41 Sujet du message: |
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La dégradation est calibré par apport au Kilométrage parcourus, si dans MS on change l'intervalle des vidanges par exemple à 10 000km, arrivé à échéance l'huile sera considéré comme dégradé.
Il y a pas d'analyse de dégradation de l'huile à proprement dit
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Simon73
30 Déc 2017
Messages: 534
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| Posté le: 11 11 20 12:26 Sujet du message: |
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| kalm a écrit: | La dégradation est calibré par apport au Kilométrage parcourus, si dans MS on change l'intervalle des vidanges par exemple à 10 000km, arrivé à échéance l'huile sera considéré comme dégradé.
Il y a pas d'analyse de dégradation de l'huile à proprement dit |
merci de ta précision je ne savais pas exactement comment ça marchait en même temps je me fis pas à ça pour mes entretiens ni au 35000km...
Mais bien pensé à le réinitialiser en même temps que l'intervalle km.
Un simple reset aurait été tellement plus simple.
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nicaula
19 Déc 2018
Messages: 211
Ville : BAGNERES DE BIGORRE
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| Posté le: 11 11 20 17:13 Sujet du message: |
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| kalm a écrit: |
Il y a pas d'analyse de dégradation de l'huile à proprement dit |
Pourtant quand j'avais ma Mito, le message (ou voyant je ne sais plus) comme quoi l'huile était dégradé est apparu bien avant le kilométrage de révision soit arrivé à échéance ?
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kalm
06 Avr 2017
Messages: 181
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| Posté le: 11 11 20 17:22 Sujet du message: |
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| nicaula a écrit: | | kalm a écrit: |
Il y a pas d'analyse de dégradation de l'huile à proprement dit |
Pourtant quand j'avais ma Mito, le message (ou voyant je ne sais plus) comme quoi l'huile était dégradé est apparu bien avant le kilométrage de révision soit arrivé à échéance ? |
Une histoire de date de vidange peut être, 12 ou 24 mois selon les models!
Possible aussi que le % de dégradation n'est pas été mis a 0. Si il y avait analyse d'huile, il serait inutile de remettre ce compteur à 0, l'analyseur serait en mesure de voir que l'huile est neuve , non?
Comme le dit Simon 73, il n'avait pas fait de reset de dégradation, ben du coup
| Simon73 a écrit: | | le voyant d'huile s'affiche. C'est ce qui m'étais arrivé. Si tu le remets pas à 0 le % continue de monter. |
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