Bruit moteur étrange

[Impact]

Bonjour !

Alors voilà, j'ai un soucis que je viens de découvrir aujourd'hui. après avoir rouler 40 minutes je suis arrivé à destination, et j'ai entendu que le moteur faisait beaucoup de bruit comparé à d'habitude. J'ai ensuite ouvert le capot pour vérifier, et il fait un en effet un bruit de "souffle" fort, et de l'air sort abondamment vers l'extérieur depuis le trou dans le cache moteur où il y a le témoin de remplissage d'huile. J'ai repris le vehicule plus tard dans la journée et la, rien. Puis je l'ai repris une autre fois encore apres et la le problème est toujours la. Je précise que la clim etait éteinte à ce moment. Aucun voyant n'est allumé, aucune différence de puissance,rien.
Voilà, voilà, si sa parlerais à quelqu'un ? En tout cas moi je n'ai aucune idée d'où le problème pourrait venir
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Giulietta blanche 2010 pack sport 105 jtdm

[whitekush]

Ce serait pas la durite d'air prêt du turbo qui se deboitterait ?

[Impact]

J'en ai aucune idée, à quoi correspond cette durite ?
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[Impact]

Et puis sa souffle vraiment fort, du genre quand jai la gueule devant les cheveux prennent le vent, mais j'arrive pas à localiser d'ou sa vient précisément.,
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[Zebio]

Poste nous une photo pour voir cette durite
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Stelvio Sport Édition, 500 Abarth 145

[Impact]

Ok je vais faire sa, il faut juste que je trouve où elle est et comment on y accède
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[Impact]

Héhé !! Je viens de penser à quelque chose ! Ce problème ne pourrait pas être dû à une régénération du F.A.P. ?!
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[whitekush]

Non ça ne fait pas de soufflerie
C'est pas le ventilo du radiateur au moins ?

[Impact]

Bah le bruit de soufflerie pourrait venir du ventilateur du radiateur, c'est probable, malgré que je ne me souviens pas de l'avoir déjà entendu aussi fort, surtout sans la clim allumée.. 🤔Mais ce qui me perturbe le plus est le débit important d'air qui sort du moteur
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[Impact]

Je viens aux nouvelles, j'ai essayé de trouver la durite à laquelle vous faites référence mais je n'ai rien vu à portée de main, par contre jai vérifier tout mes niveaux, et la.., tadam !! Le liquide de refroidissement était en dessous du minimum.. Ce qui m'étonne c'est que je l'ai vérifié il y a moins d'un mois et il etait a niveau j'espère ne pas avoir de fuite quelque part
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[Impact]

Après quelques recherches, j'ai bien peur d'avoir trouvé le problème, si quelqu'un pouvait affirmer ou infirmer ce que je vais dire se serait génial. ( en espérant malgré tout que vous infirmiez) :
Le bruit de souffle du moteur pourrait être engendré par le fait qu'il soit trop haut en température, mon liquide de refroidissement a baissé de façon significative en peu de temps, jusqu'à se trouver en dessous du minimum. Ne serait-ce pas la le signe d'un joint de culasse qui commence à rendre l'âme ?
Merci d'avance pour vos réponses !
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[Impact]

Aucune fumée blanche pour ma part, et ma température reste à 90, les symptômes se ressemblent mais ne sont pas les mêmes... Merci pour tes recherches c'est super sympa tout de même !

Un autre truc me chagrine je ne comprends rien, hier je remet le liquide de refroidissement à niveau ( moteur froid bien entendu ) et ce matin après avoir toulé environ 20 min, j'ouvre le capot pour vérifier ou en est le niveau m, et il est au dessus du maxi normal ?
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[Impact]

Le problème c'est que je n'arrive ni à mettre de photo ni de vidéos sur le fofo car je l'utilise depuis mon téléphone et les photos sont trop volumineuses. En ce qui concerne l'odeur je ne sais pas ce qu'est du "glycol" mais je n'ai senti aucune odeur particulière ni anormale... Je tiendrais au courent pour dire si le niveau de liquide de refroidissement continu de diminuer anormalement ou s'il reste stable désormais.
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[Impact]

Bon, depuis que j'ai fait l'appoint en liquide de refroidissement : RAS il ne descend plus, la voiture ne fait plus de bruit étrange, et elle ne renvoie plus d'air ! En espérant que ça reste comme ça !
En tout cas merci pour votre réactivité et votre disponibilité c'est super sympa !!
Bonnes route à tous !
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