[La loi des séries] Maintenant c'est l'embrayage.

[MaD]

Et me revoilà pour une nouveau problème.
Après mon cylindre multi air défectueux (2 fois) et ma poignée de porte cassée qui nécessite le panneau entier à changer (500€]. J'ai maintenant un soucis d'embrayage.

Résumé de l'histoire :

- Hier j'avais une sensation bizarre en prenant ma voiture, vous savez comme quand vous conduisez une nouvelle voiture et que vous connaissez mal de point de patinage de l'embrayage..
Je trouvais que la pédale remontait moins que d'habitude, et les vitesses passaient mal. Au bout de 5 minutes : Pédale coincée au fond du plancher, et vitesse impassables.

- Je m’arrête en warning, je remonte la pédale à la main, je l'actionne 2-3 fois et elle remarche à peu près. Je finis donc ma route avec toujours une sensation d'embrayage bizarre, et de moteur qui force sur les accéleration (comme si j'étais qu'a moitié débrayé).

- En reprenant la voiture ce matin, le point de patinage est extrêmement bas et presque inexistant, la pédale de remonte qu'a moitié, et le moteur semble toujours forcer.

- J'ai à peine eu le temps d'arriver à la concession que la pédale m'a à nouveau lâchée sur la parking de Alfa. J'ai donc du la remonter à nouveau a la main pour passer ma 1ere et finir de me garer.

BREF, j'en ai marre de ma poisse en ce moment.
Vous pensez que ça peut juste venir du système hydraulique, du câble, ou du rattrapage auto ?
J'ai pas envie de me retrouver à changer un embrayage complet.

J'aurais la réponse Lundi quand le chef d'atelier revient, en attendant je stress...
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Giulietta MultiAir 170 chevaux - Blanche - Finition Selective - Pack sport - Jantes 18" Competizione - Sièges + volant cuir noir surpiqué rouge - Xénon - Double sortie/Jupe sport.

[Zulian]

Hello,

Sur les Giulietta c'est uniquement des commandes hydrauliques. Je pencherais pour un émetteur d'embrayage HS. En général on change émetteur et récepteur en même temps car leur usure sont souvent similaire (sauf pièce défectueuse). Donc ce n'est pas l'embrayage lui-même. Le prix devraient donc rester correct. Cependant, le fait d'avoir roulé un certain temps avec un embrayage qui patine a pu l'endommager....
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Alfa Romeo Giulia Sport Edition MY2019 - 200AT8
EX : Giulietta Tjet 120ch, rouge Alfa - toit ouvrant - pack QV Sportiva ==> Ma présentation

[dom95]

d'accord avec Zulian je pense aussi a un probleme du coté de l' emeteur,recepteur ou peu etre aussi une fuite .Meme avec un embrayage de mort ça n empeche pas la pédale de remonter et de fonctionner normalement
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EX:Giulietta 1.4 multi air 170 cv tct distinctive noir etna pack sport 17+ my port

[F1sport]

J'ai eu le même problème sur mon GT, c'étais le récepteur d'embrayage.

Sportivement

Hervé
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Tous les hommes naissent libres et égaux.

Les meilleurs ont une Alfa Romeo

[MaD]

Merci pour vos réponses ! Vous me rassurerez un peu

Et puis comme ça dès que j'ai le chef d'atelier lundi matin pour lui expliquer le soucis, je pourrais déjà lui emmètre cette hypothèse.
Comme ça il pensera que je m'y connais un peu et il évitera de me prendre pour un lapin de 3 semaine avec un embrayage à 1500€
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[Zulian]

Garde en tête que si tu as roulé plusieurs kilomètres avec l'embrayage qui patine, il peut être mort
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EX : Giulietta Tjet 120ch, rouge Alfa - toit ouvrant - pack QV Sportiva ==> Ma présentation

[MaD]

[Zulian]

Je ne veux pas te porter la poisse, c'est juste pour dire que si ton garagiste te dit qu'il faut changer l'embrayage, ce n'est pas forcément pour t'escroquer...
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Alfa Romeo Giulia Sport Edition MY2019 - 200AT8
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[MaD]

Ah oui tout à fait.. Je vais être obligé de lui faire confiance à ce niveau là.

Je n'ai fais que 7-8 KM à 50km/h maximum, et je ne suis pas sur que j'étais vraiment en "patinage", c'était peut-être juste une impression. Croisons-les doigts

Je vous donnerai le verdict Lundi. En attendant j'use mes chaussures.
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[kep]

Quand ca patine ca patine.... Moi jai eu un embrayage qui patinai et ca vibrait bien dans la voiture...
En tout cas ton symptome le recepteur ou emetteur qui est mort ....j. Ai évie de dire que c est censee au moins tenir 120000km comme un embrayage donc demande une participation d alfa

[giulietta235]

Sauf que c'est une butée hydraulique sur la Giulietta,le récepteur est intégré a la butée....donc dépose de boite obligatoire!Elle a combien de kilomètres ta voiture?
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Giulietta quadrifoglio verde 1750 tbi et Mito junior,147 1.6 ts

[giulietta235]

Recepteur.
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Giulietta quadrifoglio verde 1750 tbi et Mito junior,147 1.6 ts

[theriton076]

+1 avec giulietta235
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Giulietta 1.4 multiair 170cv exclusive - noire - pack sport 18' et jante 8c - cuir sport noir surpiqures rouge - frein brembo

[dom95]

si tu n'ais pas sur qu'il est patiné est ce que tu as senti l odeur d'embrayage? ça ne peu pas patiner plusieurs kms sans qu'il y est c est odeur caractéristique
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[MaD]

dom95 : Non pas d'odeur de brulée caractéristique de l'embrayage. Juste une impression que la voiture forcait un peu par rapport à d'habitude. Mais c'était peut-être juste une impression vu que j'avais un peu perdu mes repères à ce moment là

@kep @giulietta235 : Ma voiture à 120000 Km et 6 ans ce mois-ci justement, donc difficile de demander une aide de la part d'alfa :/
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[MaD]

Retour du garage hier :

Vous aviez raison, soucis de fuite au niveau du récepteur, il faut donc le changer. Et cela implique une grosse main d'oeuvre de 6h (il faut tomber notamment la BV)

J'ai demandé pour l’émetteur et le garagiste de Alfa m'a dit que ce n'était pas nécessaire dans ce cas et que ça rajouterai de la main d'oeuvre et des couts non justifiés. (Ce qui m'a plutôt rassuré sur son honnêteté)

Par contre il me conseille fortement de changer le kit embrayage à y être, vu que tout le mécanisme sera tombé. Car si je dois le changer dans quelques temps je dois repayer la main d'oeuvre..
Je me suis donc renseigné et un kit embrayage à une durée de vie moyenne de 150.000km. Vu ma conduite sportive et mes 120 000Km, je trouve plus prudent de payer juste la pièce maintenant, que de payer pièce + MO dans 30.000Km..

Je me retrouve donc avec un devis de 1000€ (Récepteur + Kit embrayage + 6.5h de main d'oeuvre)
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[Zulian]

Le prix semble honnête !!!!
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[michel 68]

Ils ne t'ont pas proposer de faire le volant bi-masses ?

Moi je l'aurais fait , surtout qu'il a 120 000km .
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Alfa Giulietta MultiAir 170cv , gris Magnesio , 04/2013

[MaD]

Non ils ne m'ont pas parlé de ça du tout.
Et puis si je me trompe pas ça doit chiffrer à 600€ un volant bi masse de giulietta..
Donc franchement ça ferait vraiment beaucoup d'un coup

J'ai dis oui au kit embrayage car c'est 165€, autant en profiter tant que j'y suis.
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[MaD]

C'est connu comme un élément à problème ?
Je viens de penser que j'ai le volant qui tremble sur les accélération, ca peut pas venir de là justement ?
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