TBI 1750 Fuite vase expension

[quadrifoglio74]

Bonjour !

Un des heureux possesseurs de Giulietta aurait-il eu le petit problème de fuite que je rencontre? Sur le dessus de mon vase d'expansion sont apparues des petites craquelures,fissure dans le plastique. On les sent très bien à l'ongle et le problème c'est que le liquide suinte en fonctionnement. J'avais senti cette petite odeur de liquide de refroidissement à l'arrêt et je n'aime pas ça du tout !; très étonnant pour une voiture de 80 000 km avec un moteur en super état ! Mais ça n'a apparemment pas étonné mon garagiste ! de toute façon c'est toujours normal avec eux !
Fiat/Alfa de devrait se pencher sur le bon choix des matériaux pour un produit soumis à pression 1.4 bar c peu mais je voudrais pas que les fissures s'amplifient.
Pour la petite histoire , j'ai une Alfa GTV6 collection de 81 depuis 11 ans et bien que jauni,le vase d'expansion ne fuit pas !!

Allez merci d'avance pour d'éventuels commentaires
Bonne Route les Alfistes

[theriton076]

Idem pour moi.
J'ai les craquelures mais sans les fuites pour le moment.
P.S. J'ai 50000km.
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Giulietta 1.4 multiair 170cv exclusive - noire - pack sport 18' et jante 8c - cuir sport noir surpiqures rouge - frein brembo

[gordini21]

1,4 bar et température plus élevée du liquide, si tu fais pas mal de ville
si ça peut de rassurer j'ai changer 3 fois mon bocal sur ma 21 2l turbo meme problème

on a pas le souci sur les diesels

après tu es sur que c'est pas le bouchon qui dégaze et ça se retrouve sur tes craquelures

[fubu2005]

Bonjour ,
Meme souci sur ma giulietta QV , je suis obligé toutes les 3 semaines de faire un peu le complément en liquide de refroidissement . Je n'ai pas remarqué de craquelures pour le moment , seulement une perte de LdR. Ma QV a également 80000km.
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Giulietta QV 235@GtOptimisation full options
Ex : 147 ti jtd 16v

[guillaume69]

Salut tout le monde
Je fais remonter ce post car j'ai egalement un souci de fissures au niveau du vase de liquide de refroidissement , et j'ai meme une perte legere sur le dessus avec une fissure sans doute legerement plus large
Je vais changer le vase mais je n'arrive pas a en trouver sur le net apres quelques recherches infructueuses, sur oscaro par exemple on ne trouve que le bouchon... , j'avoue que je n'y ai pas passé des heures non plus

Quelqu'un aurait-il rencontré ce probleme ces derniers temps?
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Giulietta 1750 TBI QV 235ch -> 276ch (420Nm) rouge 8C, jantes 18 aero titane, Toit ouvrant pano, double duplex NOVITEC+ diffuseur NOVITEC
EX : Giulietta 2.0L JTDM 170 ch (2010)
EX : 147 selespeed 150 ch (2005)
EX : 147 1.6 TS 120 ch (2002)

[menete]

Réf 50509770 ou 50509771 (trouvé sur eper)

Sur ebay en occase (pas top) http://www.ebay.fr/itm/Vase-dexpansion-occasion-ALFA-ROMEO-GIULIETTA-50509770-R-10199052-/132010099062?hash=item1ebc6a4176:g:-nIAAOSwcLxYMu8t

A priori autour de 43 euros chez Alfa

[guillaume69]

Justement JUl pour moi que se soit diesel ou essence ca a l'air d etre exactement le meme je vois pas de différence ...
Apres acheter d'occasion sur ebay j'en ai vu 2-3 aussi mais je suis pas bien chaud, je prefere acheter neuf
merci menete

Debut de semaine je vais passer chez alfa pour voir combien ca me couterait de le faire changer chez eux (car faudra surement purger tout le systeme chez alfa a tous les coups...) ou sinon juste commander la piece puis le faire changer par des connaissances et a ce moment la sans purger le circuit mais en faisant en sorte de pincer les durits , bref a suivre
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Giulietta 1750 TBI QV 235ch -> 276ch (420Nm) rouge 8C, jantes 18 aero titane, Toit ouvrant pano, double duplex NOVITEC+ diffuseur NOVITEC
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EX : 147 selespeed 150 ch (2005)
EX : 147 1.6 TS 120 ch (2002)

[menete]

Pas compliqué à changer et pour purger une fois remis en place et re-rempli tu laisses tourner et chauffer ta voiture bouchon ouvert pour que ca expulse l'air qu'il y a dans le circuit

[gordini21]

Si ça peut vous consoler j en ai changer 3 sur ma 21 2l turbo sur 150000 2 sur la r11 turbo
Jamais un seul sur mes diesel

[guillaume69]

Disons que j'avais fait ma revision juste avant de perdre mon permis pour 6 mois (je l'ai perdu 1000km apres... a 106000... lol)
la voiture a 110000 maintenant (je reconduis depuis le 20 octobre)
D'ailleurs j'ai recu par la poste hier matin mon nouveau permis au nouveau format ! enfin une bonne nouvelle

Je vous dirais ce qu'il en est une fois que je me serais renseigné au garage alfa vers chez moi
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Giulietta 1750 TBI QV 235ch -> 276ch (420Nm) rouge 8C, jantes 18 aero titane, Toit ouvrant pano, double duplex NOVITEC+ diffuseur NOVITEC
EX : Giulietta 2.0L JTDM 170 ch (2010)
EX : 147 selespeed 150 ch (2005)
EX : 147 1.6 TS 120 ch (2002)

[quadrifoglio74]

Bonjour à tous

J 'ai changé le mien très facilement. Acheté 15€ en concession ! , là j 'ai été agréablement surpris du prix !! Tant mieux. Pour le changer pas besoin de vidanger tout le circuit. Enlevé le tuyau en bas du vase après avoir enlevé la seule vis qui tient le vase. Le pencher pour le vider au maximum (j ai meme recupéré le fluide pour le remettre). Le seul achat que j 'ai fait c celui d'une pince spéciale pour les colliers. Ensuite,remonter le vase neuf, les tuyaux,colliers et le remplir. Le tour est joué ! Cout à ma concession :30€ de vase +MO. Je pense une centaine d euros !

Bonne route à tous

[quadrifoglio74]

Dans ce cas, c'est mieux de le faire faire . Je vois que vous avez également un Tbi 1750. la mienne est de octobre 2010, achetée à 64000 km en excellent état, elle a actuellement 93000 km . Très satisfait, j'en profite pour vous demander si à tout hasard vous auriez rencontrer des pb de fonctionnement de la clim? La mienne a un fonctionnement aléatoire et c'est bien gênant. Les contrôles on été faits et il s'agirait peut être d'un pb de sonde . Voilà si a tout hasard ....

Merci d'avance et bonne route !