volant moteur embrayage HS

[jérem]

Slt les Alfistes !!

Les rétro qui tremblent au ralenti, un bruit de ferraille en appuyant sur l'embrayage, 82.000km = volant moteur HS avec l'embrayage !!

Avez vous déjà rencontré ce problème ?

J'hésite sincèrement a m'en séparer à mon grd regret !!

[giulietta235]

Quelle motorisation et quelle année?
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Giulietta quadrifoglio verde 1750 tbi et Mito junior,147 1.6 ts

[jérem]

avril 2011 2.0 140 JTM2 16V

[giulietta235]

C'est clair que toutes les marques sont concernées par des soucis de volant moteur et d'embrayage,c'est bien beau de mettre de plus en plus de couple,mais faut il encore que la transmission l'encaisse....
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Giulietta quadrifoglio verde 1750 tbi et Mito junior,147 1.6 ts

[antho76]

encore une diesel et 2011 en plus !!!

comme j'ai déjà dit les diesel on plus de soucis je crois entre 2010 et 2011 encore une preuve !!!!
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Giulietta 1.4L MA 170 ch Exclusive gris magnesio pack Sportiva QV line

[giulietta235]

A mon avis c'est pas parce qu'elles sont de 2010 ou 2011 qu’elles ont plus de problèmes....c'est plutôt que ce sont les plus anciennes,donc les plus kilométrées!Avec le recul,on va s'apercevoir que les plus récentes ont le même soucis....pareil pour la fiabilité de la boite TCT.
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Giulietta quadrifoglio verde 1750 tbi et Mito junior,147 1.6 ts

[michel 68]

Ces foutus volants bi-masses sont une vrais merdes , quelque soit le constructeur . Avec le temps , ils finiront par prendre du jeu , l'embrayage va s'user plus vite , dans les cas extrêmes le volant casse et peut endommager la boîte de vitesse . Tu parles d'un progrès .

Et si ton volant tient le coup , le jour où ton embrayage devra être changer après de bons et loyaux services genre 150000-200000km , mieux vaut changer l'ensemble embrayage/volant .

Chez PSA , les volants bi-masses sont tellement merdiques (problème chronique) sur les 307 qu'ils proposent en alternative des volants rigides (ou mono-masse) qui eux ne causeront plus aucun problèmes , en contrepartie il faut accepter un peu plus de vibrations et le passage de vitesse sera un peu plus "viril" .
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Alfa Giulietta MultiAir 170cv , gris Magnesio , 04/2013

[kakou-29]

[antho76]

oui mais bon 82 000 km c rien sa c pas normal!!!!

suivant le devis je pense comme toi jerem je m'en séparerais surement.

tu est de ROUEN tu la acheter a barentin non au garage alfa?
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Giulietta 1.4L MA 170 ch Exclusive gris magnesio pack Sportiva QV line

[giulietta235]

S'en séparer,pourquoi?alors que le volant moteur et l'embrayage seront neufs,pour acheter une voiture d'une autre marque et avoir le même problème?Je le dis et je le répète,toutes les marques automobiles ont les mêmes soucis avec les volants moteurs bi masse....
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Giulietta quadrifoglio verde 1750 tbi et Mito junior,147 1.6 ts

[jérem]

Je l ai acheté a particuliers a Dijon! Carnet en règle, nickel! elle avait 49000km.
Le devis a Barentin est de 1750€ TTC... Après réflexion, je vais sans doute la garder car j adore ma voiture et en effet après avoir fait des frais dedans je prend le risque avec une autre voiture (A3 sportback ou A4 break).

En tt cas ce n'ai pas normal que ca arrive a 80.000 et ceux, pour toutes les marques !

[antho76]

1750€ ha quand meme
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Giulietta 1.4L MA 170 ch Exclusive gris magnesio pack Sportiva QV line

[jérem]

et ouais... depuis hier soir où j ai su le prix, j ai du mal a m asseoir

[Cocoboy]

Et tu as de la chance qu'il ne faut pas déposer le moteur car la MO aurait explosé

Y a rien à faire, acheter neuf est le mieux quand c'est possible bien sur et ne pas oublier prolongation de la garantie de 2ou 3 ans

Ces moteurs modernes downsizés et turbotés ne valent plus nos bons vieux V6 ou V8 de notre jeunesse
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Giulietta QVLine, MA, TCT, 189cv, 280Nm
Rosso Competizione, TO Pano, Xénons, Bose,
EBC Redstuff Sport Brake Pads
Ragazzon H2-Line - 102mm
Heure d'été -> 18" Vredestein Ultra Satin
Heure d'hiver -> 17" Nokian

[Fgv136]

Salut, moi j'ai eu ce probleme sur ma giul a 84000 km
C'était "juste" l'embrayage mais j'ai changé le volant moteur aussi quite à ouvrir....
Devis Alfa Arles 1956€ avec lubrifiant.
J'ai commandé les pieces sur Osc*** (prix 500 vl et emb) et je l'ai fais posé par un garagiste 250€ donc voilou....
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Ex mito 1.6L 120 ch diesel (petite bombe)
Alfa giul 2L140 ch diesel (un peu lourde)
Led perf full white
Kit néon qui éblouit les autres
Etrier vert fluo pas beau

[alfarosso]

Je crois avoir fait déjà un post à ce sujet mais bon au cas où...
J'ai eu le même pb sur ma MA170 de 2013 vers les 50 000 kms.
Comme je roule pas mal la réparation a été prise en compte dans ma garantie des 2 ans, juste avant qu'elle n'expire.
Mais ce gendre de pb doit-être pris en charge malgré tout comme vice caché si tel n'avait pas été le cas je pense!

Oui c'est bien le volant moteur bi-masse qui est en cause, qui provoque l'usure anticipée de la butée d'embrayage qui fait alors ce bruit métallique.
Résultat j'ai eu embrayage et volant moteur neuf à 50000.
Elle en a 76000 depuis et aucun pb.

Alfistement
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Depuis mars 2016: Giulietta MA 170 TCT Exclusive grise anthracite, millésime 2015. Précédemment : Giulietta Multiair 170 Distinctive, rouge Alfa métallisé, intérieur Noir/gris clair, Giulietta Distinctive 1.4 T-jet, Bravo 1.4 T-jet Elegance

[Fgv136]

Garantie partielle alors car l'embrayage et les pieces qui s'en rattachent sont considérées comme des pieces d'usures dixit Alfa....
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Ex mito 1.6L 120 ch diesel (petite bombe)
Alfa giul 2L140 ch diesel (un peu lourde)
Led perf full white
Kit néon qui éblouit les autres
Etrier vert fluo pas beau

[jérem]

Je vais quand même faire un courrier à Alfa pour leur faire part de mon mécontentement on verra...
ouais, osca.. 477€ de pièce et 300€ de pose avc lubrifiants.. je m en sors pas trop mal..

Je viens de la récupérer, ça fait plaisir