Voyant moteur à controler + perte de puissance

[lacobux]

Bonjour

Voila j'ai une Giulietta de janv 2011 1.6 diesel 130000 km
J'ai un voyant moteur qui s'allume accompagné d'un message: moteur à controler
Sachant que j'ai une perte de puissance, une impression d'étouffement du moteur comme s'il se mettait en sécurité, plus le start and stop qui ne fonctionne pas et le DNA non plus ne fonctionne pas

J'ai fait changer la distrib complète et ça recommence

A votre avis d'où ça peut venir ?
J'ai peur que ce soit le turbo ou l'embrayage ou le moteur je ne suis pas rassuré

[Giu83]

Salut J y connais rien en mécanique mais c est peu être ton fap qui est colmaté..
A vérifier. On ne sait jamais. sur mon 1,6 jtdm 105 il a eu une régénération forcé à la révision des 4 ans car la valise disait qu il était colmaté presque en totalité... Bon après je ne fait que de la ville.
Depuis elle est plus pechu ma giu enfin je trouve.

Voilà c juste une info.
Les gars du forum en sauront un peu plus peu être.
@+
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Nouvelle Giu blanc alfa 2017 super tjet 120ch un super son
T-roc carat 2019..a mon mari
Ex Giulietta 2012 progression 1.6 JTDM noir😍😍😍
Ex alfa 159 jtdm 170 ch gris stomboli ..a mon mari

[ladder]

fiatecuscan pourra peut être t'aiguiller pour la panne je pense ....tu es d'ou ?
une personne du forum non loin de chez toi ayant le matos pourra t'aider....
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GIULIETTA 1750 TBI QV PACK EXCLUSIVE
NOIR ETNA

[lacobux]

Merci pour vos réponses en fait j'ai fait changer la distrib car je pensais que ça pouvais venir de ça de toute façon il était temps que je la fasse
Mais le plus surprenant c'est qu'en sortant du garage tout fonctionnait normalement mais le lendemain rebelotte voir pire car je ne dépasse plus les 100 km/h !
En tout merci de m'avoir mis en lien la discussion je ne l'avais pas vu
Sinon je suis du 91 et étant une femme la plupart des garagistes veulent faire grimper le montant

[lacobux]

Merci pour ta réponse ça va réellement m'aider

[Fgv136]

Contrôler le niveau d'huile et autres liquides(à froid)? N'oublions pas que nos italienne en consomme.... Mais regarde comme on te l'a dit plus haut la durite du turbo si elle est "flottante" c'est un syndrome qui fait que de l'air y passe sans être détecté par le débitmètre.
Pour contrôler la durtire turbo tu la malaxe doucement pour regarder si il n'y a pas de trous. Tiens nous au courant
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Ex mito 1.6L 120 ch diesel (petite bombe)
Alfa giul 2L140 ch diesel (un peu lourde)
Led perf full white
Kit néon qui éblouit les autres
Etrier vert fluo pas beau

[giulietta89]

La mienne consomme que dal par contre.
Tu roules beaucoup ? Je fais à peine 18000 par an donc ceci explique peut etre cela...
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Giulietta MA 170 + Pack sport 18" + Blue&me + tomtom live + Double sortie d'échappement Ulter sport+ Vitres teintées + Attelage rétractable invisble.

[Fgv136]

Ça fais depuis juillet que je l'ai, j'ai fais un peu plus que 40 000 km.
Et j'appuie dès que je suis vers la réserve pour decrasser entre 3/4 milles tour pendant 20 min
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Etrier vert fluo pas beau

[lacobux]

Problème résolu, le garagiste m'a dit que c'était le filtre à particule qui ne faisait plus son travail correctement qu'il fallait que je roule à plus de 70 km/h pendant 20 à 30 min et le problème ce serait réglé mais dans mon cas comme j'ai changé de travail et donc beaucoup de bouchon donc pas d'évacuation de la saleté !
Plus de peur que de mal à la fin du compte

[kakou-29]

Je peux te conseiller un produit que j'ai utilisé à l'origine pour compenser des trajets trés courts (3 kms...) que j'ai effectué pendant 3 mois, afin de limiter l'encrassement et les problèmes qui en découlent...
Il s'agit du mecarun C99: http://www.mecarun.fr/c99-diesel/
Jamais eu de voyant à ce jour!
Je continue de l'utiliser aujourd'hui à chaque plein malgrè que je sois repassé à un trajet travail suffisament long et à allure soutenue, car j'en suis satisfait.
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Giulietta 2.0 JTDm 140 selective - 2011 - Pack sport 17" - noir pastel - Glastint - kit LedPerf
Triumph street triple R 2011 black phantom

[florentderzelle]

moi j'ai déjà eu le cas aussi. simplement une fouine qui avait bouffer le câble du turbo, rien de grave, j'avais déjà fait un sujet a ce niveau la.

voici le lien du sujet:

http://www.alfa-giulietta.net/forum-alfa-giulietta/topic6220.html?highlight=voyant%20moteur
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giulietta 2.0 jtdm 136cv rosso alfa distinctive pack sport 17, siège cuir et microfibre, vitre teintées, étriers personnaliser, pack infontainement.

[lacobux]

Le problème est revenu mais part et revient assez bizarre du coup j'ai écouté ton conseil Kakou 29 mais le problème persiste du coup retour au garage et maintenant ce serait le capteur de pression absolue qui serait défectueux ce seras fait le weekend prochain je suis en train de me dire que ma petite giuli veut se faire une santé complète mdr

[lacobux]

[florentderzelle]

tu as déjà été au garage voir ce qu'ils en disent?? je suppose que oui
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giulietta 2.0 jtdm 136cv rosso alfa distinctive pack sport 17, siège cuir et microfibre, vitre teintées, étriers personnaliser, pack infontainement.

[lacobux]

[florentderzelle]

Vraiment bizarre, comme si tu avais un faux contact sur un capteur ou qqu chose du genre!!!

C'est quand même pas très normal.
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giulietta 2.0 jtdm 136cv rosso alfa distinctive pack sport 17, siège cuir et microfibre, vitre teintées, étriers personnaliser, pack infontainement.

[kakou-29]

Tu peux commencer par nettoyer ce capteur, il est facile d'accès:
http://www.alfa-giulietta.net/forum-alfa-giulietta/topic6728-40.html
Et si vraiment il est mort, ça vaut une trentaine d'euros sur Oscaro!

Je pense que nettoyer aussi la vanne EGR comme indiqué dans le lien ne serait pas un mal.
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Triumph street triple R 2011 black phantom

[Antho16]

Salut ! Je tombe.sur ton message car j ai le même soucis que toi et après avoir changer capteur de pression d huile et régulateur de.pression mon on me.dit que ce serait le capteur de l electrovanne :/ j aurais aimé savoir dans.ton cas quel était le problème au final ? Merci à toi