Version Sprint - suspension sport

[alfa-gtv]

Bonjour
Voila, je vais changer ma JUJU. Je penche pour la version sprint. MAIS :
en parcourant le site Alfa, je vois que la sprint ne permet pas d'obtenir les packs sport et QV.

Ceux ci permettent d'avoir les suspensions sport. Mais la version sprint d'origine ne les mentionnent pas.
Donc il est impossible d'avoir des suspensions sport sur une sprint ? Etonnant ?
Avez vous des informations sur ce sujet ?
Mon CC suite un premier contact ne sais pas, il cherche (depuis 15 jours!)

Merci
_________________
105JTDm - Sélective - rouge métal - Pack17 - TO - Bose
Si je dois tomber de haut, que ma chute soit lente.

[Maxwell]

De toute façon la suspension sport ne fait n'est que durcie et pas rabaissé donc si tu veux une caisse plus basse prends une QV ( -1,5 cm ) ou tu mets des ressorts cours par la suite
_________________
Giulietta multiair 170
Gris anthracite pack sport 17"
http://www.alfa-giulietta.net/forum-alfa-giulietta/topic4469.html

[alfa-gtv]

Bonsoir.
Je ne cherche pas à rabaisser la voiture, mais a bénéficier de suspensions plus sport.
Comme celles qui équipent le modèle possédant le pack sport.
_________________
105JTDm - Sélective - rouge métal - Pack17 - TO - Bose
Si je dois tomber de haut, que ma chute soit lente.

[disturbed]

Salut,
je remonte ce sujet, j'ai pris posséssion de ma Trofeo, qui est en suspensions normales...

Je la trouve très confortable, mais, un peu pataude, j'ai pu lire ci et la que la suspension sport, était uniquement due a des ressorts plus durs, mais que les amortisseurs sont les mêmes... D'ailleurs sur les sites de vente en ligne, les amortisseurs vendus sont les mêmes pour chassis noraml ou, chassis sport.

Quelqu'un peut il confirmer ?
J'ai deja trouvé les ressorts en question... Je ne veux pas les commander pour rien...

[romaco]

En décembre 2015,j'ai remplacé ma super T-jet 120cv équipée du pack sport par une sprint 150cv,j'ai sentis de suite la petite différence de comportement entre les deux autos.La super est plus dure et vire plus à plat que la sprint,mais bon,rien de dramatique,c'est du tout bon quand meme.Par contre,question moteur,alors là,c'est autre chose!!!!donc,aucun regret,meme si la super était une très bonne auto.
_________________
EX:156 1800 TS pack sport rouge alfa
EX:147 1600 TS 120cv noire
EX:giulietta 2010 1400 T-jet distinctive blanc ghiaccio
Ex:giulietta 2012 1400 T-jet super rouge alfa
Giulietta sprint 150 cv rouge alfa 2015

[Maxwell]

Une reprog t'aurais coûté beaucoup moins chère que de changer de voiture , sans danger pour les t-jet tu aurais peut-être eu 145 Cv , ça ne fait que 5 de moins , et niveau consommation tu a une différence ?
_________________
Giulietta multiair 170
Gris anthracite pack sport 17"
http://www.alfa-giulietta.net/forum-alfa-giulietta/topic4469.html

[159_90]

A priori, le Multi-air est moins gourmand que le T-Jet mais Romaco devrait pouvoir le confirmer.

Je pense également l'agrément est supérieur vs la reprog.

Plus de perf, moins de conso, j'avoue que perso je n'ai pas regardé l'offre en T-JeT au moment d'acheter ma Sprint.
_________________
Giulietta Sprint MA 150

Ex Alfa 159 Jtdm

[romaco]

Effectivement,la sprint est moins gourmande en super et le multiair 150cv est vraiment agréable,plus pechus passé les 3000 t/mn,en 3 c'est mortel!!par contre,j'aimais bien aussi le T-jet qui prenait son couple un peu plus bas.Question vitesse,c'est 120 à 3000t/mn en 6 pour le T-jet,à peine 2500 en 6 pour le multiair!
Si j'ai changé d'auto,c'etait tout simplement pour les conditions très sympas offertes lors d'une vente privée de mon concess,et je ne regrette pas car c'est vraiment une bonne auto.
_________________
EX:156 1800 TS pack sport rouge alfa
EX:147 1600 TS 120cv noire
EX:giulietta 2010 1400 T-jet distinctive blanc ghiaccio
Ex:giulietta 2012 1400 T-jet super rouge alfa
Giulietta sprint 150 cv rouge alfa 2015