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		| Auteur | Message | 
	
		| quaresma18 
 
 
 Sexe:
  07 Avr 2013
 Messages: 3
 Ville : BOURGES
 
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				|  Posté le: 03 08 15 22:24    Sujet du message: Ou est passé mon turbo? |   |  
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				| Bonjour a tous, je vous expose mon problème:
 je n'ai pas utilisé ma giuliette ( 1,6 jtd de 2011 ) pendant 3 semaines
 Voulant l'utiliser samedi soir je m'aperçois que je n'ai plus rien après 2000 tr/min.
 La voiture ne pousse plus...
 
 Pourtant aucun défaut d'alerte au tableau de bord et la valise ne m'indique rien juste les valeurs de pression d'airs turbo qui ne bouge pas malgré les accélérations...
 J'ai démonté le par choc avant, etc
 j'ai découvert qu'une bestiole avait fait un nid juste en dessous de la durite d'air...
 
 Pourtant cette dernière n'a pas l'air percé je l'ai analysé dans tous les sens a défaut de pouvoir la démonter a cause de ces colliers de M.... Mais je n'ai pas vu que celle-ci est percé ou troué... lorsqu'on accélère la durite reste molle...
 
 De plus quand j'arrete le véhicule un bruit comme une petite alarme en continue sonne pendant 5 minutes au moins, c'est le petit capteur qui est sur l'alternateur je ne sais pas si cela a un rapport...
 
 Avez-vous déja vécu une histoire comme ça?
 Je dois la vendre ce week end comme par hasard...
 Merci d'avance a tous
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 Sans coeur,nous ne serions que des machines
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		| Tophe 
 
  
 Sexe:
  27 Mar 2015
 Messages: 62
 Ville : Vincennes
 
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				|  Posté le: 03 08 15 22:31    Sujet du message: |   |  
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				| La bestiole a peut-être bouffé un faisceau  _________________
 1750 TBI QV - 8C
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		| ness306 
 
  
 Sexe:
  09 Juin 2015
 Messages: 31
 Ville : Sarreguemines (57)
 
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				|  Posté le: 04 08 15 14:12    Sujet du message: |   |  
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				| Je pense que ta voiture est en mode dégradé mais étrange que tu n'ai aucun affichage sur le tableau de bord. Ton DNA fonctionne ? _________________
 Giulietta 2012 Distinctive Noir Etna
 2.0 JTDM 16V S&S 170ch
 Jantes 17"
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		| quaresma18 
 
 
 Sexe:
  07 Avr 2013
 Messages: 3
 Ville : BOURGES
 
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				|  Posté le: 04 08 15 14:37    Sujet du message: |   |  
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				| Mon DNA marché mais sans aucun changement a part la direction et le freingage.... Hier je ne pouvais plus activer le mode Dynamique...
 J'ai reussi a avoir a rdv chez alfa vendredi matin du coup.
 Car la je bloque
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 Sans coeur,nous ne serions que des machines
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		| ness306 
 
  
 Sexe:
  09 Juin 2015
 Messages: 31
 Ville : Sarreguemines (57)
 
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				|  Posté le: 04 08 15 14:50    Sujet du message: |   |  
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				|  	  | quaresma18 a écrit: |  	  | Mon DNA marché mais sans aucun changement a part la direction et le freingage.... Hier je ne pouvais plus activer le mode Dynamique...
 J'ai reussi a avoir a rdv chez alfa vendredi matin du coup.
 Car la je bloque
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 Si effectivement ton DNA ne fonctionne plus, ta voiture est bien en dégradé.
 J'ai eu le coup avec la mienne 2 fois.
 La 1ère, la durite de dépression était HS, la 2ème elle s'était détachée
   Mon DNA ne fonctionnait plus, S&S indisponible et voiture en dégradé qui ne dépassait pas les 2500tr/min
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 Giulietta 2012 Distinctive Noir Etna
 2.0 JTDM 16V S&S 170ch
 Jantes 17"
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		| yann78 
 
  
 Sexe:
  26 Déc 2014
 Messages: 112
 Ville : Sur une autre planète.
 
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				|  Posté le: 04 08 15 16:28    Sujet du message: |   |  
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				| Ca a l'air d'un faisceau électrique bouffé par les bestioles !   
 C'est arrivé sur la bibiz du fiston l'hiver dernier, j'ai du refaire le faisceau sur plus de 20 cm au niveau de la vanne egr.
   En tout cas, c'est les mêmes symptômes.
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		| quaresma18 
 
 
 Sexe:
  07 Avr 2013
 Messages: 3
 Ville : BOURGES
 
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				|  Posté le: 04 08 15 22:09    Sujet du message: |   |  
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				| ok merci a tous Si ce n'est " que " un faisceau coupé je signe de suite...
 Moi ma vanne EGR est supprimé car véhicule reprog par stopino donc je ne sais pas si ça peut être ceci...
 Suite au prochaine épisode
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 Sans coeur,nous ne serions que des machines
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