Huile moteur 1750 tbi
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giulietta235



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15 Juil 2015
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MessagePosté le: 18 12 16 15:43    Sujet du message: Répondre en citant

Si tu as la réponse,ça m’intéresse,j'ai jamais réussi a avoir de réponse concrète.
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Yopp



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15 Sep 2016
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MessagePosté le: 18 12 16 15:55    Sujet du message: Répondre en citant

giulietta235 a écrit:
Si tu as la réponse,ça m’intéresse,j'ai jamais réussi a avoir de réponse concrète.


Je viens de tomber sur cet article
http://monter-piece-auto.com/info/normes-specifiques-des-huiles-moteur
D un côté tu comprends que c est purement marketing et à la fin que si tu respectes pas la norme tu peux flamber ton moteur : 🤔

J ai envoyé un message au service clientèle Alfa pour en savoir plus sur la norme officielle pour les tbi et aussi pour avoir leur version de la 5w30 que la mienne a reçu par la concession.

Dès que j ai leur réponse, je te dirai ça 😉
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giulietta235



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15 Juil 2015
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MessagePosté le: 18 12 16 16:03    Sujet du message: Répondre en citant

Quand je m’étais sérieusement occupé du sujet,j'avais contacté pas mal de membres de ce forum qui roulent en qv,tout le monde met de l'huile norme c3,et pas forcement, Fiat 9.55535-S2.....leurs qv ont pour certains plus de 100000 kms et ce sans problèmes.
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Yopp



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15 Sep 2016
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MessagePosté le: 18 12 16 16:09    Sujet du message: Répondre en citant

giulietta235 a écrit:
Quand je m’étais sérieusement occupé du sujet,j'avais contacté pas mal de membres de ce forum qui roulent en qv,tout le monde met de l'huile norme c3,et pas forcement, Fiat 9.55535-S2.....leurs qv ont pour certains plus de 100000 kms et ce sans problèmes.


J en doute pas, quand tu vois ce que prennent les bagnoles entretenues exclusivement en réseau... si ça avait vraiment des conséquences clairement identifiées, ils auraient des directives strictes à mon avis
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giulietta235



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MessagePosté le: 18 12 16 16:14    Sujet du message: Répondre en citant

J'en sais rien,les concessionnaires de toute façon n'en font qu'a leur tête et surtout comme ça les arrangent...de toute façon je fais moi même une vidange par an ,même si le kilométrage est faible,les vidanges tout les 35000 c'est du grand n'importe quoi.
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Yopp



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15 Sep 2016
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MessagePosté le: 18 12 16 16:19    Sujet du message: Répondre en citant

giulietta235 a écrit:
J'en sais rien,les concessionnaires de toute façon n'en font qu'a leur tête et surtout comme ça les arrangent...de toute façon je fais moi même une vidange par an ,même si le kilométrage est faible,les vidanges tout les 35000 c'est du grand n'importe quoi.


100% d accord avec ça, j ai toujours fait ça également avec tous mes véhicules
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kep



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25 Juil 2013
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MessagePosté le: 18 12 16 16:43    Sujet du message: Répondre en citant

michel 68 a écrit:
Yopp a écrit:
kep a écrit:
je crois que c'est une histoire de au lieu de mettre de la 5w40 faut mettre de la 5w30 ou vice versa.... je sais plus
D'ailleurs le chef d ateliers il raler car il ce retrouvait avec du 5w40 en stock pour rien xD


Justement sur l historique de la mienne, il y a eu une révision en 5w40 (préco du manuel) et deux en 5w30 que j ai mis sur le dos de l atelier qui avait de gros bidons de 5w30 qu'il fourre dans tous les moteurs sans faire de distinction...


Cela ne m'étonne pas , ils en ont rien à faire des préconisations en te disant "qu'ils se portent garants que ça ne fait rien au moteur..." , c'est ce qu'ils m'ont dit pour mon MultiAir qui d'après la notice demande de la 5W40 sous peine de dommage au système MultiAir .
Ils ne veulent pas se faire chier à commander une huile spécifique pour les rares moteurs essences qui viennent dans leurs ateliers , la grande majorité ce sont des diesel fapé qu'ils voyent (d'où la 5w30) . Un fût de 208 litres de 5w30 se videra bien plus vite qu'un de 5W40 qui va leur rester sous les bras un petit bout de temps .


Juste pour la petite histoire le garage où je me rends c'est l'un des rares garage ou il y a beaucoup plus d'essence que de diesel ....

La moitié ce sont des alfa d'epoque et de l'autre de bon v6 busso et essence "actuel" .
En même temps quand le vendeur (un ami a moi d'ailleurs) vend 3/4 des voitures en essence
love love

Apres comme tu dis il doit vider son stock mais bon il avait de la 5w40 en stock et pourtant ...ma fois je leurs fais confiance ca fait depuis plusieurs année que je suis chez eux et aucun probleme pour le moment xDD
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Wouster



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01 Mar 2014
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MessagePosté le: 18 12 16 19:20    Sujet du message: Répondre en citant

Lors de l'entretien de ma Giulietta, l'huile utilisée était de la Selenia. C'est du moins ce qui était indiqué sur la facture.

Pour ce qui est des ventes des voitures essence et Diesel, le vendeur de mon Abarth me disait que le diesel perdait du terrain depuis un certain temps. Et que ça s’accélère depuis six mois.

David
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11 Nov 2014
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MessagePosté le: 31 12 16 13:06    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous, l'huile de ma juju est de la sélénia 5W40 vidange une fois par an. Excellente huile pour ma part, elle reste clair longtemps, je ne refais jamais l'appoint entre chaque vidange Smile
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Alfetta 2000 L (130 cv Carbu 1982)
Alfa 75 1,8L turbo (155 cv) (1986)
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Yopp



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15 Sep 2016
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MessagePosté le: 31 12 16 15:29    Sujet du message: Répondre en citant

Ca y est, j'ai reçu la réponse officielle de chez Alfa.
Au passage, ils ont été assez réactif, avec 2 appels, un pour bien comprendre ma demande, et un pour m'apporter une première réponse à savoir que on peut mettre n'importe quelle huile en 5w40 C3. Que effectivement, ils ont un partenariat commercial avec Selenia qui développent leurs huiles au moment du développement des moteurs chez Alfa, mais que les autres huiles respectant le carnet d'entretien conviennent (ce dont nous ne doutions pas...)
pour la spécification S2 ou GH2, ils m'ont clairement dit par téléphone que ce n'était pas spécialement important fou

Et par mail, concernant les réfugiés de chez Selenia, voici ce que j'ai reçu


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giulietta235



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15 Juil 2015
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MessagePosté le: 31 12 16 18:36    Sujet du message: Répondre en citant

Bon,c'est déjà ça,on peut mettre les deux normes,par contre pourquoi a t-elle changée,mystère....
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15 Sep 2016
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MessagePosté le: 31 12 16 23:27    Sujet du message: Répondre en citant

giulietta235 a écrit:
Bon,c'est déjà ça,on peut mettre les deux normes,par contre pourquoi a t-elle changée,mystère....


Effectivement, cela reste un mystère hein
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michel 68



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01 Mai 2013
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MessagePosté le: 16 01 17 23:22    Sujet du message: Répondre en citant

Petite trouvaille en fouillant sur le net et la notice de l'Abarth 124 Spyder , on peut aussi utiliser pour nos 1750 TBI l'huile Selenia Abarth 5W40 qui est ACEA C3 / Fiat 9.55535-GH2 . La fiche technique est absolument identique que celle de la Selenia Sport Power .


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giulietta235



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15 Juil 2015
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MessagePosté le: 17 01 17 19:06    Sujet du message: Répondre en citant

Bonne trouvaille,par contre pas sur qu'elle soit plus facile a trouver!En tout cas merci d'avoir partagé.
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Yopp



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15 Sep 2016
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MessagePosté le: 19 01 17 00:09    Sujet du message: Répondre en citant

Oui bonne info mais effectivement c'est pas dit qu'elle soit plus facile à trouver.
Je pense commander de la Selenia Sport Power lorsque je ferai ma prochaine vidange, si ça branche quelqu'un de faire un achat groupé (par nombre pair comme ça on partage 3 bidons pour 2 QV soit 7,5l chacun).
Manière de se diminuer les frais d'expédition et surtout de ne pas se cogner l'achat de 2 bidons complets puisque impossible de trouver des versions 1L ou 2L de celle ci.
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24 Oct 2016
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MessagePosté le: 19 01 17 13:55    Sujet du message: Répondre en citant

De mon côté j'ai vidangé avec la Yacco VX 1000 SAE 5W40
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15 Sep 2016
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MessagePosté le: 19 01 17 23:03    Sujet du message: Répondre en citant

Si je trouverai personne pour faire un achat à deux, je partirai sur la Castro Edge, que je mettais dans ma Mito Qv et qui était S2. Elle a le mérite de se trouver facilement
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michel 68



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01 Mai 2013
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MessagePosté le: 20 01 17 22:52    Sujet du message: Répondre en citant

Castrol Edge FST , bon choix .

Sinon , tu peux prendre la Motul X-Clean 5W40 , elle est moins chère que la Castrol Edge FST et elle est aussi de bonne qualité . 34,80€ sur oleocar le bidon de 5L , moins de 40€ en incluant les frais de port .

https://www.oleocar.com/fr/5w40/801-huile-motul-8100-x-clean-5w40-5l-3374650233888.html
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15 Sep 2016
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MessagePosté le: 21 01 17 15:50    Sujet du message: Répondre en citant

michel 68 a écrit:
Castrol Edge FST , bon choix .

Sinon , tu peux prendre la Motul X-Clean 5W40 , elle est moins chère que la Castrol Edge FST et elle est aussi de bonne qualité . 34,80€ sur oleocar le bidon de 5L , moins de 40€ en incluant les frais de port .

https://www.oleocar.com/fr/5w40/801-huile-motul-8100-x-clean-5w40-5l-3374650233888.html


Effectivement il y a la Xclean aussi de chez Motul, mais à la commander, autant la prendre chez racing lubes, ils la font aussi en 1 et 2L, ça permet d'ajuster la bonne quantité (de mémoire la QV nécessite un poil plus de 5l, ça permet donc d'avoir un petit litre de coté pour faire l'appoint).
46€49 les 6L fdp inclus, c'est plutôt pas mal


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michel 68



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01 Mai 2013
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MessagePosté le: 06 07 18 19:16    Sujet du message: Répondre en citant

Si ça peut vous aider , la Total Quartz INEO MC3 5W-40 est Fiat 9.55535-GH2





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