réparation système motorisation gps

 
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dl60



Sexe: Sexe:Masculin
07 Nov 2014
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Ville : clermont

MessagePosté le: 20 02 15 21:29    Sujet du message: réparation système motorisation gps Répondre en citant

Comme quelques uns d'entre vous j'ai mon gps qui a un peu de mal à l'ouverture/fermeture...
il se bloque régulièrement et fait un bruit d'enfer. Mad
Pour 0 euro le problème est (provisoirement?) résolu!

j'ai démonté la bestiole et j'ai graissé tout ce qui est en mouvement.principalement la boîte à engrenages.

Pour l'instant le résultat est probant !

petite vidéo avant/après Very Happy

http://youtu.be/HW8Y4VHUGwU
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locq29




30 Avr 2014
Messages: 76

MessagePosté le: 20 02 15 22:33    Sujet du message: Répondre en citant

Un grand merci pour cette vidéo qui aidera beaucoup de monde, super!!!! ca roule
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Schumi-Gogo



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27 Aoû 2011
Messages: 309

MessagePosté le: 20 02 15 23:03    Sujet du message: Répondre en citant

je garde ça de coté car j'ai eu des soucis de GPS, d'abord l'ouverture puis la réception, puis rien puis rebelotte, j'ai envoyé un RAR a Alfa et évidemment depuis que j'ai geulé tout marche niquel !!
merci pour la vidéo !
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michel 68



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01 Mai 2013
Messages: 1334
Ville : Sur la Lune

MessagePosté le: 21 02 15 13:14    Sujet du message: Répondre en citant

Bon travail bien
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MiKawa



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25 Déc 2014
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Ville : Annecy

MessagePosté le: 21 02 15 15:55    Sujet du message: Répondre en citant

top top top Smile merci a toi, ça peut en sauver plus d'un!
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dl60



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07 Nov 2014
Messages: 93
Ville : clermont

MessagePosté le: 21 02 15 20:29    Sujet du message: Répondre en citant

il n'y a pas de quoi, autant que cela puisse aider les autres.
je ne sais pas si alfa vend la boite à engrenages seule, car elle est parfaitement démontable, s'il faut changer le tout c'est vraiment du vol....
glou
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Zulian



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09 Sep 2013
Messages: 602
Ville : Paris

MessagePosté le: 21 02 15 20:42    Sujet du message: Répondre en citant

Et dire que si tu vas chez Alfa ils te diront qu'il faut changer tout le bloc ! comme quoi...
C'est comme quand un moteur de rétro-viseur meurt (rabattage). Souvent les concessions font changer tout le rétro, ce qui atteint vite 500€. Souvent c'est pourtant réparable, soudure d'un fil arraché par exemple, ou changement du moteur en le commandant chez un détaillant électronique !

La solution de mettre de la graisse silicone sur les pattes de fixation est à garder aussi pour tout autre garniture de la voiture !
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JuLDeSiGn
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11 Juin 2013
Messages: 3180

MessagePosté le: 21 02 15 22:30    Sujet du message: Répondre en citant

Bon alors deja, jolie réparation et astuces que voila.

Quand je vois ça je ne regrette pour rien au monde d' avoir un rangement a la place de ce systeme.

Peut-on en conclure que le mécaniqme de base est graissé mais s' assèche avec le temps/soleil ou il n' y a d' origine pas un seul pet de graisse ?
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dl60



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07 Nov 2014
Messages: 93
Ville : clermont

MessagePosté le: 21 02 15 23:46    Sujet du message: Répondre en citant

Zulian a écrit:
Et dire que si tu vas chez Alfa ils te diront qu'il faut changer tout le bloc ! comme quoi...
C'est comme quand un moteur de rétro-viseur meurt (rabattage). Souvent les concessions font changer tout le rétro, ce qui atteint vite 500€. Souvent c'est pourtant réparable, soudure d'un fil arraché par exemple, ou changement du moteur en le commandant chez un détaillant électronique !

La solution de mettre de la graisse silicone sur les pattes de fixation est à garder aussi pour tout autre garniture de la voiture !

tout à fait d'accord, par contre c'est du silicone salle de bain transparent, pas de la graisse, ça fait une fixation complémentaire tout en étant facilement démontable, et ça réduit grandement les couinements... Very Happy
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dl60



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07 Nov 2014
Messages: 93
Ville : clermont

MessagePosté le: 21 02 15 23:50    Sujet du message: Répondre en citant

JuLDeSiGn a écrit:
Bon alors deja, jolie réparation et astuces que voila.

Quand je vois ça je ne regrette pour rien au monde d' avoir un rangement a la place de ce systeme.

Peut-on en conclure que le mécaniqme de base est graissé mais s' assèche avec le temps/soleil ou il n' y a d' origine pas un seul pet de graisse ?

il y a bien de la graisse d'origine, mais vraiment pas beaucoup elle a l'air de coûter cher en italie...
il faut bien graisser la boîte à engrenage, et aussi au niveau de l'axe de rotation avec de l'huile fine.il est possible qu'il y est un peu d'usure sur les couronnes avec le temps, du coup il vaut mieux limiter l'effort de ces pièces au maximum.en tout cas à l'oeil c'est en bon état. Smile
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Zulian



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09 Sep 2013
Messages: 602
Ville : Paris

MessagePosté le: 22 02 15 02:15    Sujet du message: Répondre en citant

Ah au temps pour moi ^^
Pas idiot, c'est vrai que ça amortit ! Après la graisse peut fonctionner je pense (parce que même si ça bouge, ça glissera et ne couinera pas)
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JuLDeSiGn
Modérateur


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11 Juin 2013
Messages: 3180

MessagePosté le: 22 02 15 03:06    Sujet du message: Répondre en citant

Zulian a écrit:
Ah au temps pour moi ^^
Pas idiot, c'est vrai que ça amortit ! Après la graisse peut fonctionner je pense (parce que même si ça bouge, ça glissera et ne couinera pas)


Oui mais si il fait chaud, ça va faire comme de l' huile et couler partout Surprised
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Zulian



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09 Sep 2013
Messages: 602
Ville : Paris

MessagePosté le: 22 02 15 16:45    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pas faux..
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simondu43




05 Aoû 2013
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Ville : Toulouse

MessagePosté le: 26 04 15 18:43    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
J'ai exactement le même problème (oh encore un nouveau problème....) avec ma Giulietta. L'écran se coince en plein milieu et les engrenages claquent. Je vais tenter de démonter l'écran et de suivre le tutoriel. J'espère que cela résoudra le problème car l'écran reste toujours coincé en plein milieu sans intervention manuelle de ma part.

Entre les joins du coffre qui se décollent tout seuls, le volant moteur HS, un embrayage de changé, un échangeur thermique/vanne EGR HS, les bruits de mobiliers, et j'en passe des vertes et des pas mures, cette voiture est vraiment un gouffre financier. Avec toute l'attention que je lui porte, et avec les résultats obtenus, je pense m'en débarrasser au plus vite (et le mot est faible).
Voilà c'était juste pour le petit défoulement, ça fait du bien Smile A 60 000kms je ne connais aucun voiture soit moins fiable ....
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dl60



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07 Nov 2014
Messages: 93
Ville : clermont

MessagePosté le: 29 04 15 16:44    Sujet du message: Répondre en citant

simondu43 a écrit:
Bonjour,
J'ai exactement le même problème (oh encore un nouveau problème....) avec ma Giulietta. L'écran se coince en plein milieu et les engrenages claquent. Je vais tenter de démonter l'écran et de suivre le tutoriel. J'espère que cela résoudra le problème car l'écran reste toujours coincé en plein milieu sans intervention manuelle de ma part.

Entre les joins du coffre qui se décollent tout seuls, le volant moteur HS, un embrayage de changé, un échangeur thermique/vanne EGR HS, les bruits de mobiliers, et j'en passe des vertes et des pas mures, cette voiture est vraiment un gouffre financier. Avec toute l'attention que je lui porte, et avec les résultats obtenus, je pense m'en débarrasser au plus vite (et le mot est faible).
Voilà c'était juste pour le petit défoulement, ça fait du bien Smile A 60 000kms je ne connais aucun voiture soit moins fiable ....

ça peut se comprendre, je suis moi même un peu déçu par rapport à ma précédente en terme de fiabilité, c'est dommage car c'est une belle auto.et quand je démonte les éléments ça ne semble pas plus mal construit qu'une autre...
mon écran restait coincé de temps en temps également, pour l'instant il fonctionne toujours parfaitement. Very Happy
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yw45



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30 Nov 2014
Messages: 28
Ville : Orléans

MessagePosté le: 04 07 15 18:46    Sujet du message: Répondre en citant

Avec les fortes chaleurs de ces derniers jours, j'ai pu constater une augmentation des problèmes d'ouverture / fermeture du GPS, nombreux a-coups et arrêts intempestifs du mécanisme .
Alors je me suis résolu à intervenir. L'intervention est très simple, et il n'est pas forcément utile de déconnecter les fiches de l'écran pour graisser les roues dentées.

Alors, merci pour ce tuto.
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krisderennes



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15 Fév 2016
Messages: 18
Ville : Rennes

MessagePosté le: 11 08 19 17:32    Sujet du message: Répondre en citant

résolu aussi en démontant le cache en mettant pas mal de 3 en 1 au silicone un peu partout et en faisant jouer le mécanisme plusieurs fois et en en mettant dans la roulette de gauche en position ouvert / fermé et ouvert à moitié ça marche !!
merci
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Alfa giulietta acheté en janvier 2016, modèle 03/2011, 170 cv, distinctive avec systeme gps blue and me.
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Autre véhicule Opel Vivaro L2h1 !
Suzuki 800 marauder
1 trottinette à pieds
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