3 pattes ?
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Cocoboy



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02 Déc 2011
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MessagePosté le: 22 05 14 19:28    Sujet du message: 3 pattes ? Répondre en citant

Aie, premier problème, démarrage non plus au 1/4 de tour mais plutôt 1 tour
Quand du ralenti j'accélère, léger temps de réponse, tremblement avec d'y aller franchement (encore plus flagrant en mode D)

Apparemment devrait avoir un cylindre qui déconne, de plus le ralenti est à 700 rpm alors qu'il est normalement vers 800/850 si je ne me trompe
Je vais au garage demain, espérant que ce ne soit pas trop grave, même si je suis sous garantie ça fait toujours peur, surtout avec une repro

Je vous tiens au courant
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kep



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25 Juil 2013
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MessagePosté le: 22 05 14 19:37    Sujet du message: Répondre en citant

une reprog ca ce voit pas non? mis a part si le mecano commence a comparé les données.

Tiens nous au jus Smile
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Tibby




24 Sep 2013
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MessagePosté le: 22 05 14 19:39    Sujet du message: Répondre en citant

je ne veux pas jeter la pierre...mais si le garage voit que tu es reprogrammé..tu l'as dans l'anus....j'espere me tromper pour toi...tiens nous au courant !
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Lilimoon




25 Mai 2013
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MessagePosté le: 22 05 14 21:17    Sujet du message: Répondre en citant

Oui la s'il le découvre, garantie HS Confused

Tiens nous au jus bien
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ALFIE ALFA



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11 Déc 2011
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MessagePosté le: 22 05 14 22:25    Sujet du message: Répondre en citant

Le garage de cocoboy sait que sa voiture est reprog.
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Tibby




24 Sep 2013
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MessagePosté le: 22 05 14 22:40    Sujet du message: Répondre en citant

Et ça se passe comment? ils ferment les yeux et font marcher quand même la garantie?
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Def-j
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08 Mai 2011
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MessagePosté le: 22 05 14 22:51    Sujet du message: Répondre en citant

Tibby a écrit:
Et ça se passe comment? ils ferment les yeux et font marcher quand même la garantie?


Oui Wink

On est encore loin de BMW, Audi et VW avec leur BlackList Wink
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Tibby




24 Sep 2013
Messages: 886

MessagePosté le: 22 05 14 22:55    Sujet du message: Répondre en citant

Ah ba si c'est le cas tant mieux alors c'est cool pour lui..mais je suis pas certain que ça se passe comme ça dans toutes les concess..
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Cocoboy



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02 Déc 2011
Messages: 1561

MessagePosté le: 22 05 14 23:58    Sujet du message: Répondre en citant

C'est le concessionnaire lui-même qui m'a donné les coordonnées pour la repro, ils travaillent ensemble depuis très longtemps

Mais je ne crois pas que ce soit grave, on dirait qu'un des cylindres n'est pas alimenté directement mais des qu'il est entraîné ça tourne normalement
On verra demain Surprised
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dom95



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09 Nov 2012
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MessagePosté le: 23 05 14 00:20    Sujet du message: Répondre en citant

Saut
Peu etre une bougie de prechauffage si c est plus au demarage ou un injecteur(disfonctionnement ou connectique) Apres si ca fonctionne correctement, comme tu le dis ça ne devrait pas etre trop grave
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Tibby




24 Sep 2013
Messages: 886

MessagePosté le: 23 05 14 09:20    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai deja eu une panne d'injecteur sur le diego...ça broute ..ça clignotte de partout..et tu n'avances pas a plus de 50 km/h....sur l'autoroute...Very Happy......croyez moi j'étais heureux... ca roule

J'ai deja eu aussi probleme de bougies de prechauf sur mon ex mazout...LOL!! Effectivement difficulté à démarrer parfois mais ça s'arrête la...enfin c'est allé jusqu'à la panne et impossibilité de démarrer..


Oh oui j'aime les Diesels Very Happy
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Lilimoon




25 Mai 2013
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MessagePosté le: 23 05 14 09:34    Sujet du message: Répondre en citant

Sur une de mes anciennes voitures, la céramique de la bougie avait explosé, donc je tournais effectivement sur 3 pattes, sur l'autoroute. Et comme tu le dis si bien Tibby, impossible d’appuyer, elle s'étouffait (50 max).

Ça fait tout drôle. Wink
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Cocoboy



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02 Déc 2011
Messages: 1561

MessagePosté le: 23 05 14 11:06    Sujet du message: Répondre en citant

Ben voilà, rien de grave, vidé le réservoir et remis du mazout seul
Ça arrive à tout le monde, mais particulièrement à ma femme
Pas de dégâts présent ou à venir youpi
Heureusement que le FAP n'a pas régénéré sur les 100 km du retour

Voilà, voilou
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Cocoboy



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02 Déc 2011
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MessagePosté le: 23 05 14 12:18    Sujet du message: Répondre en citant

JuLDeSiGn a écrit:
Tu avais donc de l' essence dans ton reservoir mélangé au gazole hein

Ah, les femmes ... Laughing


Chu.......t
Enkakeu Alfa lirait le forum Smile

En fait, la station était encombrée et la cliente précédente lui a passé le pistolet que ma femme ne savait pas atteindre donc 2 femmes triplent les risques Evil or Very Mad

Je pense que le mélange était proche des 50/50 chaud
Et comme je disais, si le FAP régénère dans ce cas, bardaf c'est l'embardée les FAP explose et fond et la réparation revient à 7500 € à moins que la voiture crame ce qui est nettement plus désagréable oh non
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Tibby




24 Sep 2013
Messages: 886

MessagePosté le: 23 05 14 12:38    Sujet du message: Répondre en citant

Mon dieu........ MDR
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Lilimoon




25 Mai 2013
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MessagePosté le: 23 05 14 13:51    Sujet du message: Répondre en citant

Oups glou
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architekth



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09 Avr 2014
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MessagePosté le: 23 05 14 14:04    Sujet du message: Répondre en citant

Aie! la mienne est un peu de se style, plutôt tête en l'air que pressée toutefois. Very Happy
Je pense garder un oeil vigilant à la pompe quand elle fera le plein de ma futur. Laughing
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dom95



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09 Nov 2012
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MessagePosté le: 23 05 14 20:09    Sujet du message: Répondre en citant

Salut
Et tu n avais un bruit comme un cliquetis important? .Parce q'une fois dans les année 95 j avais bien mis du gasoil dans une 505 GTD mais le livreur chez intermarché avait inversé l essence et le gasoil dans les cuves,pareil environ 50/50,des que j ais mis en marche tout de suite il y a eu ce bruit.La par contre il avait remboursé tout le monde
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dom95



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09 Nov 2012
Messages: 1280
Ville : villiers adam 95

MessagePosté le: 24 05 14 09:30    Sujet du message: Répondre en citant

JuLDeSiGn a écrit:
Entre un GTD et un JTD il y a eu 1/2 siecle Laughing


Salut
oui bien sur c est pourquoi je voulais savoir si le comportement mecanique etait le meme(cliqueti du certainement au gripage des injecteurs)
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Cocoboy



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02 Déc 2011
Messages: 1561

MessagePosté le: 25 05 14 10:00    Sujet du message: Répondre en citant

dom95 a écrit:
Salut
Et tu n avais un bruit comme un cliquetis important? .Parce q'une fois dans les année 95 j avais bien mis du gasoil dans une 505 GTD mais le livreur chez intermarché avait inversé l essence et le gasoil dans les cuves,pareil environ 50/50,des que j ais mis en marche tout de suite il y a eu ce bruit.La par contre il avait remboursé tout le monde


Non, comme je disais, démarrage pas au 1/4 mais plutôt 1 1/2 tour
Reprises plus molles mais normales après 1500 rpm, rien de bien marquant

C'est après avoir passé la valise et rien trouvé qu'on a décidé d'ajouter un aditif pour nettoyer/lubrifier les injecteurs qu'en ouvrant le bouchon du réservoir qu'il y eu un pshitt de décompression (ce qui n'arrive qu'avec l'essence car tarage de la valve du bouchon est réglée différemment que le mazout) et odeur d'essence

Donc on a vidé le réservoir, mis du mazout et additif, j'ai ajouté 20 l à la pompe et tout roule

Il m'a d'ailleurs été conseillé d'ajouter un additif pour nettoyer/lubrifiera une à deux fois par an mais pas avec un plein, juste une vingtaine de litres.

Voilà, erreur qui fini bien ca roule
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