| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
Seb
Sexe: 
15 Mar 2011
Messages: 613
|
 Posté le: 01 12 13 18:24 Sujet du message: Première panne |
 |
|
Et ben voilà, après un peu plus de 50.000 kilomètres, je connais ma première grosse panne. En partant en voiture tout à l'heure,je constate rapidement un problème. L'accélération est loin d'être franche, le moteur est très poussif. A première vue, je dirais un problème de turbo. Maintenant, la voiture plafonne à 3.500 tours/min.
Sacré bordel, j'espère pouvoir l'amener en roulant au garage demain. |
|
| Remonter |
|
|
 |
MIKEHWM
Sexe:
06 Oct 2011
Messages: 7
Ville : LES CLAYES SOUS BOIS
|
| Posté le: 01 12 13 18:26 Sujet du message: |
|
|
Cher alfiste
Ce matin en prenant ma chère Juliette j ai eu la désagréable surprise de voir qu un fils .........!!'
Enfin une personne mal attentionnée à rayé toute mon aile coté conducteur de la poignée de portière jusqu au hayon
Rayure bien appuyée impossible que se soit un accident !!!!
Est ce que quelqu un peux me dire ou trouver un stylo de retouche efficace ou alors suis preneur d un conseil avisé afin de diminuer un peu cette attentat contre ma Juliette
D avance merci pour ma Juliette complètement défigurée |
|
| Remonter |
|
|
lolo30
Sexe:
07 Mar 2013
Messages: 475
|
| Posté le: 01 12 13 18:35 Sujet du message: |
|
|
Pas de chance.
Faudrait voir en photo, et quelle couleur tu as.
Si c'est profond c'est mort. Avec un stylo retouche ça fera dégueulasse.
Tu es bon pour de la carrosserie.
_________________
Alfa Romeo Giulietta QV
Blanc Ghiaccio
Toit ouvrant panoramique
Coque rétro carbone Alfa
Planche de bord carbone Alfa
Becquet carbone Alfa
Grilles carbone Alfa
Diffuseur Lester carbone
Silencieux Ragazzon 102mm racing |
|
| Remonter |
|
|
Alfa64
Sexe:
12 Nov 2013
Messages: 230
Ville : Pays Basque
|
| Posté le: 01 12 13 19:48 Sujet du message: Re: Première panne |
|
|
| Seb a écrit: | Et ben voilà, après un peu plus de 50.000 kilomètres, je connais ma première grosse panne. En partant en voiture tout à l'heure,je constate rapidement un problème. L'accélération est loin d'être franche, le moteur est très poussif. A première vue, je dirais un problème de turbo. Maintenant, la voiture plafonne à 3.500 tours/min.
Sacré bordel, j'espère pouvoir l'amener en roulant au garage demain. |
Il me semble que le sujet, sans froisser personne, est le problème de "Seb"...
Il serait intéressant d'avoir ton retour de chez le CC.
Bonne chance
Et pour "MIKEHWM" je doute q'un simple crayon répare le sabotage... La nature n'a pas donné les mêmes chances à tous, certains ont été finis à la pi_se... Alors aigris par leur VDM, ils se défoulent comme ils peuvent dans la lâcheté.
Bon courage à toi aussi.
_________________
Rien ne sert de courir, il suffit d'avoir beaucoup de chevaux pour arriver à point.  |
|
| Remonter |
|
|
Seb
Sexe:
15 Mar 2011
Messages: 613
|
| Posté le: 01 12 13 20:17 Sujet du message: |
|
|
| Ce qui paraît étonnant, c'est que la voiture a presque trois ans et juste un peu plus de 50.000 kms. |
|
| Remonter |
|
|
sonic
01 Mai 2010
Messages: 565
Ville : Le Kremlin Bicetre (94) / Quimper (29)
|
| Posté le: 01 12 13 20:21 Sujet du message: |
|
|
Pour moi ta voiture c'est mis en mode dégradé ( auto limitation), t'as un Diesel si oui peut être une vanne EGR encrassé ou bouché, peut être rien de très grave.
Pour un turbo HS normalement tu devrais avoir une grosse fumée blanche a l'échappement.
Tiens nous au courrant
_________________
Giulietta Distinctive 1.6 Jtdm² 105cv Gris Magnésio 
Pour participer a une ou plusieurs courses de Kart en loisir sur des 2temps, dans une super ambiance c'est par ici -> http://diabolikarting.over-blog.com |
|
| Remonter |
|
|
Seb
Sexe:
15 Mar 2011
Messages: 613
|
| Posté le: 01 12 13 20:45 Sujet du message: |
|
|
| Sans aucune alerte sur le tableau de bord, |
|
| Remonter |
|
|
Seb
Sexe:
15 Mar 2011
Messages: 613
|
| Posté le: 01 12 13 23:50 Sujet du message: |
|
|
J'ai laissé un peu tourner tout à l'heure en donnant quelques bons coups de gaz prolongés et c'est vrai que ça sentait plus mauvais qu'à l'habitude. T'as peut-être bien raison. Ce qui est étonnant, c'est que la dernière fois que j'ai utilisé ma voiture, je n'ai pas senti le moindre souci particulier.
Je passerai au garage demain matin, je devrais pouvoir y arriver par mes propres moyens. J'espère qu'ils pourront résoudre le problème sans que je ne doive laisser la voiture sur place. |
|
| Remonter |
|
|
Seb
Sexe:
15 Mar 2011
Messages: 613
|
| Posté le: 02 12 13 00:34 Sujet du message: |
|
|
| Je viens d'aller rouler avec, en suivant les conseils que j'avais déjà entendu d'un garagiste à propos d'un FAP encrassé. J'ai roulé à haut régime pendant une quinzaine de minutes mais j'ai rapidement eu le symbole "anomalie du système EOBD/injection" jaune avec comme message sur l'ODB "Faire contrôler le moteur", ou quelque chose du genre. |
|
| Remonter |
|
|
michel 68
Sexe:
01 Mai 2013
Messages: 1546
Ville : Sur la Lune
|
| Posté le: 02 12 13 00:53 Sujet du message: |
|
|
| Seb a écrit: | | Je viens d'aller rouler avec, en suivant les conseils que j'avais déjà entendu d'un garagiste à propos d'un FAP encrassé. J'ai roulé à haut régime pendant une quinzaine de minutes mais j'ai rapidement eu le symbole "anomalie du système EODB/injection" jaune avec comme message sur l'ODB "Faire contrôler le moteur", ou quelque chose du genre. |
Les joie des moteurs diesel modernes . 
Mon frère a defapé sa 159 d'occasion il y a deux semaines pour éviter les problèmes dans l'avenir . Ça a coûté 500€ je crois , avec une nouvelle cartographie adaptée à l'absence du FAP et il a fait condamne la vanne EGR . |
|
| Remonter |
|
|
Seb
Sexe:
15 Mar 2011
Messages: 613
|
| Posté le: 02 12 13 01:43 Sujet du message: |
|
|
| Sachant que c'est une voiture de leasing, je ne peux pas faire ce que je veux. De toutes façons, ce n'est pas moi qui en supporte les frais. |
|
| Remonter |
|
|
sonic
01 Mai 2010
Messages: 565
Ville : Le Kremlin Bicetre (94) / Quimper (29)
|
| Posté le: 02 12 13 11:32 Sujet du message: |
|
|
| michel 68 a écrit: | | Seb a écrit: | | Je viens d'aller rouler avec, en suivant les conseils que j'avais déjà entendu d'un garagiste à propos d'un FAP encrassé. J'ai roulé à haut régime pendant une quinzaine de minutes mais j'ai rapidement eu le symbole "anomalie du système EODB/injection" jaune avec comme message sur l'ODB "Faire contrôler le moteur", ou quelque chose du genre. |
Les joie des moteurs diesel modernes .
Mon frère a defapé sa 159 d'occasion il y a deux semaines pour éviter les problèmes dans l'avenir . Ça a coûté 500€ je crois , avec une nouvelle cartographie adaptée à l'absence du FAP et il a fait condamne la vanne EGR . |
Sur ma 147 j'avais désactivé la vanne EGR, conclusion, moteur plus souple, meilleur réponse a bas régime, baisse significative de la conso (presque 1 litre/100 de moins )et surtout plus de fumé a l'échappement 
Vive les diesels modernes et les norme antipollution 
_________________
Giulietta Distinctive 1.6 Jtdm² 105cv Gris Magnésio
Pour participer a une ou plusieurs courses de Kart en loisir sur des 2temps, dans une super ambiance c'est par ici -> http://diabolikarting.over-blog.com |
|
| Remonter |
|
|
Seb
Sexe:
15 Mar 2011
Messages: 613
|
| Posté le: 03 12 13 01:32 Sujet du message: |
|
|
| C'était bien le turbo mais à cause d'une fouine qui avait bouffé le câble. |
|
| Remonter |
|
|
Cocoboy
Sexe:
02 Déc 2011
Messages: 1561
|
| Posté le: 03 12 13 10:46 Sujet du message: |
|
|
| Seb a écrit: | | C'était bien le turbo mais à cause d'une fouine qui avait bouffé le câble. |
Normal, c'est la saison et comme la colle est à base de poisson... 
_________________
Giulietta QVLine, MA, TCT, 189cv, 280Nm
Rosso Competizione, TO Pano, Xénons, Bose,
EBC Redstuff Sport Brake Pads
Ragazzon H2-Line - 102mm
Heure d'été -> 18" Vredestein Ultra Satin
Heure d'hiver -> 17" Nokian |
|
| Remonter |
|
|
michel 68
Sexe:
01 Mai 2013
Messages: 1546
Ville : Sur la Lune
|
| Posté le: 03 12 13 11:29 Sujet du message: |
|
|
| Seb a écrit: | | C'était bien le turbo mais à cause d'une fouine qui avait bouffé le câble. |
Je mets du répulsif anti-rongeurs Bardahl et j'ai installé deux émetteur ultrasons pour être (un peu) tranquille .
Ces sales bêtes m'ont bouffé de l'isolant phonique 4 jours à peine que j'ai reçu ma Juju  . Et les assurances ne prennent pas en charge ces dégats en général . |
|
| Remonter |
|
|
sonic
01 Mai 2010
Messages: 565
Ville : Le Kremlin Bicetre (94) / Quimper (29)
|
| Posté le: 03 12 13 12:00 Sujet du message: |
|
|
Ils te change le turbo ou te réparent t'ils la connections électrique ?
_________________
Giulietta Distinctive 1.6 Jtdm² 105cv Gris Magnésio
Pour participer a une ou plusieurs courses de Kart en loisir sur des 2temps, dans une super ambiance c'est par ici -> http://diabolikarting.over-blog.com |
|
| Remonter |
|
|
Seb
Sexe:
15 Mar 2011
Messages: 613
|
| Posté le: 03 12 13 19:51 Sujet du message: |
|
|
Le turbo n'avait rien, ils ont juste remplacé le câble abimé. Ici, c'est le leasing qui a tout pris en charge.
Paraît que les émetteurs, ça ne marche pas fort. Reste le répulsif mais faut en remettre souvent. |
|
| Remonter |
|
|
seb7788
Sexe:
06 Aoû 2012
Messages: 377
Ville : Remiremont
|
| Posté le: 06 12 13 14:55 Sujet du message: |
|
|
Sans vouloir blesser personne, mais un bloc diesel c'est fait pour bouffer du kilomètres a n'en plus pouvoir
50.000 km en 3 ans avec une poele a frire 
faut pas s'étonner des soucis, sans compter le fait que c'est hyper cancérigène
et ca personne n'y échappe, car on ne choisit pas l'air que l'on respire
http://www.tuxboard.com/diesel-le-scandale-francais-documentaire/
_________________
Alfa Giulietta MA-170 Distinctive - Noir Etna - 07/2010. |
|
| Remonter |
|
|
mickia93150
Sexe:
20 Aoû 2011
Messages: 987
Ville : Le blanc mesnil
|
| Posté le: 06 12 13 23:15 Sujet du message: |
|
|
quelle rapport avec le manque de fiabilité et le faible kilometrage d'un mazout, je vois pas trop ou est le probleme ??
_________________
Giulia 180 méca
Giulietta 175 TCT
ex Giulietta QV Ragazzon full |
|
| Remonter |
|
|
Jvblot
Sexe:
26 Oct 2013
Messages: 33
|
| Posté le: 07 12 13 01:15 Sujet du message: |
|
|
| seb7788 a écrit: | Sans vouloir blesser personne, mais un bloc diesel c'est fait pour bouffer du kilomètres a n'en plus pouvoir
50.000 km en 3 ans avec une poele a frire
faut pas s'étonner des soucis, sans compter le fait que c'est hyper cancérigène
et ca personne n'y échappe, car on ne choisit pas l'air que l'on respire
http://www.tuxboard.com/diesel-le-scandale-francais-documentaire/ |
|
|
| Remonter |
|
|
|
Problèmes
