sondage probleme rencontré

[alban2]

Voici un sondage qui fache !

Les différents problemes rencontrés sur nos juju !

Liste non exhaustive, si vous voulez que j'en rajoute dites le moi !

Moi j'en ai eu mais bon je la trouve quand meme toujours aussi belle donc je pardonne !
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Giulietta 120 CV super rouge alfa métallisé

[djoulk]

A voté : start and stop
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ex : ALFA Giulietta - JTDm 140 distinctive
ALFA Giulietta - JTDm2 150 TROFEO rouge

[seigneurchris]

Ton petit sondage est bien , mais le multi choix risque de manquer... (plusieurs problèmes

cités sur la même JUJU)

ou l'option autre problème

certains on aussi les freins qui sifflent, le gps, problème avec les L.E.D .... etc

Ça risque de partir dans tout les sens... mais ça peut être intéressent


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L'union fait la force
Alfa Romeo Giulietta JTDM 1.6 140cv reprog oblige... blanche,pack sport 18', étrier rouge, toit ouvrant pano, cuir noir sur piqure rouge, Xénon, GPS.
http://www.alfa-giulietta.net/forum-alfa-giulietta/topic3604.html

[alban2]

malheureusement, je pensais pouvoir rajouter des "problemes" dans le sondage mais je trouve pas comment faire. Si un administrateur pouvait me dire comment faire !
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Giulietta 120 CV super rouge alfa métallisé

[mickia93150]

infiltration d'eau non resolu pas la concession ...Tampis
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Giulia 180 méca
Giulietta 175 TCT
ex Giulietta QV Ragazzon full

[arutam]

Sur ma juju T.JET réceptionnée le 07/10/2011

_ chgt serrure coté conducteur (fermeture ok,mais pas d'ouverture)
_ chgt soufflet levier de vitesse (craquelures)
_ chgt vide poches (patte cassée)

Tout pris sous garantie

[lelapin]

Après une feutrine sous le volant dégringolant, une fuite au niveau de l'antenne, j'ai un autre souci. Le becquet arrière a du jeu ( au moins un centimetre !!!!)
Ca commen ce à ressembler a du foutage de geule !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[GUILLET Daniel]

Pneus AR usés en facettes provoquant des bruits de roulements AR à partir de 100 km/h, roulements changés idem, puis permuté pneus AV et AR et du coup bruit de roulement à l'avant.

Conclusion : les pneus AR sont usés en facettes (pneus d'origine : continental conti prémium contact 2 205X16 48000 kms, peu usés en apparence, mais en passant la main sur la bande de roulement côté intérieur on sent une ondulation du pneu)

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GIULIETTA 1,6L 105cv jtdm distinctive, gris magnesio

[Geoff]

Bruit de suspension mais pas tout le temps et léger, garniture avant gauche mal fixée, cuir levier de vitesse craquelé, frein a main qui a lâché en cote, pile de clef morte apres 1 mois, éclat de peinture a l'avant. Tout a été réparé a part frein a mains ils voient rien maintenant on met tjs une vitesse.
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Giulietta distinctive 1.4 120ch

[dorlot]

Salut,
Tu as oublié la trappe à essence qui ne s'ouvre plus (pb méca), les leds qui nes'allument plus derrière (pb électrique).
Et pour clim, le pb général à tout le monde, c'est qu'elle souffle du froid qui est chaud comparé a de très nombreuses marques sur le marché.

Bonne reprise et bon lundi à tous.
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Giulietta 2.0 Jtdm 140 * série Super * 09.2011 * rouge métal * http://www.alfa-giulietta.net/forum-alfa-giulietta/post74907.html?highlight=#74907

[trefle7817]

Jusqu'à 35.000 kms: RAS. A 36.500 kms (et 3 mois après la fin de la garantie'') déclenchement systématique du ventilateur de refroidissement moteur, et faiblesse du chauffage (mais pas de montée du thermomètre au tableau de bord, qui restait scotché sur 90°C). Diagnostic: dessertissage de la pompe à eau, qui ne fonctionnait plus que faiblement, et ne permettant pas un refroidissement suffisant du moteur. Obligation de refaire la distribution avec le changement de la pièce, coût global un peu moins de 700 EUR (je m'attendais à pire) chez l'agent Fiat de Port-Marly où je fais entretenir la voiture, et qui est, soit dit en passant, dévoué et compétent. Cette défaillance à un si faible kilométrage est évidement tout sauf normale, je vais donc intervenir auprès de Fiat pour obtenir une prise en charge, on verra.

Par ailleurs, alors que je ne prévoyais de ne changer que les pneus avant (des PZero Rosso en 225/40 R18), j'ai décidé de remplacer les 4 par des Pzero (simples) neufs. En effet, un fort bruit de roulement est apparu récemment sur le train AR, qui s'est avéré provenir des pneus, alors qu'ils semblaient encore en bon état. Coût supplémentaire 220 EUR TTC le pneu, donc 450 EUR à rajouter. Total donc pour la douloureuse supplémentaire à 37.000 kms, environ 1.200 EUR de frais non prévus.

Alors que je proclamais jusqu'à très récemment que la voiture était depuis son acquisition d'une fiabilité totale, je suis donc obligé de rabattre un peu de ma superbe ! Mais bon, ce sont des pépins imprévus certes désagréables, mais qui j'en suis sûr existent partout, et ceci ne remet pas en cause les qualités techniques de la Giulietta QV et le plaisir de l'utiliser au quotidien...J'espère simplement que ces dysfonctionnements seront exceptionnels car, plus que le coût de la facture, toujours certes peu agréable, je ne m'imagine pas passer mon temps chez mon réparateur et si tel devenait le cas, je pense que j'irais assez vite voir ailleurs... Heureusement, en recherchant des feedbacks de fiabilité sur Internet, il semble que la Giulietta a peu de problèmes (même si j'ai trouvé un cas de casse moteur sur une QV de 42.000 kms en raison précisément d'une défaillance de la pompe à eau, avis sans frais aux propriétaires de QV de ce forum)
Mais à chaque chose malheur est bon, les nouveaux Pzero (non rosso et non nero, donc) améliorent grandement le feeling de la direction en mode dynamic, et donc encore le plaisir de conduire, ce n'est pas pour rien que plusieurs revues spécialisées allemandes les ont mis en tête dans leurs classements comparatifs de pneus haute performance...
_________________
De l'Alfasud TI à la Giulietta QV et maintenant la Giulia 200 TBI...

[trefle7817]

Jusqu'à 35.000 kms: RAS. A 36.500 kms (et 3 mois après la fin de la garantie'') déclenchement systématique du ventilateur de refroidissement moteur, et faiblesse du chauffage (mais pas de montée du thermomètre au tableau de bord, qui restait scotché sur 90°C). Diagnostic: dessertissage de la pompe à eau, qui ne fonctionnait plus que faiblement, et ne permettant pas un refroidissement suffisant du moteur. Obligation de refaire la distribution avec le changement de la pièce, coût global un peu moins de 700 EUR (je m'attendais à pire) chez l'agent Fiat de Port-Marly où je fais entretenir la voiture, et qui est, soit dit en passant, dévoué et compétent. Cette défaillance à un si faible kilométrage est évidement tout sauf normale, je vais donc intervenir auprès de Fiat pour obtenir une prise en charge, on verra.

Par ailleurs, alors que je ne prévoyais de ne changer que les pneus avant (des PZero Rosso en 225/40 R18), j'ai décidé de remplacer les 4 par des Pzero (simples) neufs. En effet, un fort bruit de roulement est apparu récemment sur le train AR, qui s'est avéré provenir des pneus, alors qu'ils semblaient encore en bon état. Coût supplémentaire 220 EUR TTC le pneu, donc 450 EUR à rajouter. Total donc pour la douloureuse supplémentaire à 37.000 kms, environ 1.200 EUR de frais non prévus.

Alors que je proclamais jusqu'à très récemment que la voiture était depuis son acquisition d'une fiabilité totale, je suis donc obligé de rabattre un peu de ma superbe ! Mais bon, ce sont des pépins imprévus certes désagréables, mais qui j'en suis sûr existent partout, et ceci ne remet pas en cause les qualités techniques de la Giulietta QV et le plaisir de l'utiliser au quotidien...J'espère simplement que ces dysfonctionnements seront exceptionnels car, plus que le coût de la facture, toujours certes peu agréable, je ne m'imagine pas passer mon temps chez mon réparateur et si tel devenait le cas, je pense que j'irais assez vite voir ailleurs... Heureusement, en recherchant des feedbacks de fiabilité sur Internet, il semble que la Giulietta a peu de problèmes (même si j'ai trouvé un cas de casse moteur sur une QV de 42.000 kms en raison précisément d'une défaillance de la pompe à eau, avis sans frais aux propriétaires de QV de ce forum)
Mais à chaque chose malheur est bon, les nouveaux Pzero (non rosso et non nero, donc) améliorent grandement le feeling de la direction en mode dynamic, et donc encore le plaisir de conduire, ce n'est pas pour rien que plusieurs revues spécialisées allemandes les ont mis en tête dans leurs classements comparatifs de pneus haute performance...
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De l'Alfasud TI à la Giulietta QV et maintenant la Giulia 200 TBI...

[Roll Hand]

Pareil pour moi Pompe à eau Hs à 40.000 kms,mais MO et pièce prises en charge grâce à l'extension de Garantie...Juste la courroie de distrib à mes frais,soit une centaine d'euros.

[theriton076]

Pour ma part.

-Bruits de suspension qui arrivent à revenir par temps humide.
Les bruits sont très légers mais quand on sait qu'ils y en a, on les entend.

Pour le reste c'est que du bonheur.
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Giulietta 1.4 multiair 170cv exclusive - noire - pack sport 18' et jante 8c - cuir sport noir surpiqures rouge - frein brembo

[dom95]

Salut

Pour l instant 27000 kms aucun probleme que du plaisir touche du bois comme ont dit
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EX:Giulietta 1.4 multi air 170 cv tct distinctive noir etna pack sport 17+ my port

[Zao666]

[Roll Hand]

[seigneurchris]

j'l'avais dis... ça part dans tout les sens...
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L'union fait la force
Alfa Romeo Giulietta JTDM 1.6 140cv reprog oblige... blanche,pack sport 18', étrier rouge, toit ouvrant pano, cuir noir sur piqure rouge, Xénon, GPS.
http://www.alfa-giulietta.net/forum-alfa-giulietta/topic3604.html

[alban2]

Ce que je trouve dommage, c'est que j'ai acheté la mienne en juin 2012 neuve et que j'ai eu les problemes des premieres giulietta, a savoir infiltration d'eau au niveau du coffre et batterie trop faible pour start and stop.

C'est incroyable qu'en 2 ans les ingénieurs n'est pas réglé les problemes sur la chaine de montage, non ?! Alors que ce sont des petits problemes qui nous éviteraient de retourner a l'atelier sous garantie ! Pour l'image de la marque, je trouve ça dommage.
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Giulietta 120 CV super rouge alfa métallisé

[alban2]

Par contre, pour l'instant, je n'ai pas trop de bruit "parasite" comme certaines premieres générations (ils ont du faire un effort pour ça !). Mais bon elle n'a que 16000 km, donc a voir dans le temps
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Giulietta 120 CV super rouge alfa métallisé