Soufflet de levier de vitesse

[Rob in da Giulietta]

Salut à tous,

A peine 300Kms au compteur, et on a déjà notre premier "problème". La fermeture (scratch) du soufflet du levier de vitesse ne reste pas fermée, quand je remets le tout en place au bout de quelques kilomètres ça s'ouvre à nouveau.

En fait le scratch qui tiens le tout fermé n'est pas disposé sur toute la longueur de l'ouverture, ce qui ne permets pas de bien maintenir le tout, d'où l'ouverture au fil du temps.

On est donc passé en concess pour leur montrer, le commercial à pu constater de la problématique, et en faisant le tour des autres Juju dans le show room on c'est rendu compte qu'elles avaient toutes la même problématique.
Après discussion avec le commercial on c'est it qu'il n'était peut être pas la peine d'en recommander un nouveau, on risquerai d'avoir le même défaut de conception.
Il nous a donc proposer de lui laisser pour qu'il le ramène à un sellier du coin, histoire de faire poser une fermeture digne de ce nom.

Et vous, vous avez eu le même problème ?

Ps: Je ferai une photo à l'occaz, pour vous montrer.
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Giulietta 1,4 MA 170Ch S&S - Pack Sportiva Quadrifoglio Verde - JA 18" Competizione - Rouge Alfa

[Geoff]

moi j'ai eu le "cuir" qui craquelait apres 3000 km on m'a pas proposé la sellerie on me l'a remplacé j'ai 14 000 km et plus de prob. Il a grande confiance en alfa pour te proposer un sellerie mdr
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Giulietta distinctive 1.4 120ch

[nico12]

Bonjour Rob in da Giulietta, moi aussi je viens de prendre possession de ma Giulietta, et effectivement, le soufflet est juste refermé par un carré de velcro de 1cm2 au lieu d'un scratch sur toute la longueur, pas très bien fini a mon gout.

Je vais aussi voir pour faire scratcher sur toute la longueur, car au vu des differents messages sur le levier et soufflet de vitesse. Il faut passer par l interieur du soufflet pour demonter le socle du levier.

Donc pas possible de coller les deux parties du soufflet sous peine d'innacessibilité.

[menete]

Prenez une TCT
pas de scratch pour moi

[Rob in da Giulietta]

[theriton076]

Le mec qui a assemblé vos juju est un radin.
Sur la mienne le scratch est sur toute la longueur.
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Giulietta 1.4 multiair 170cv exclusive - noire - pack sport 18' et jante 8c - cuir sport noir surpiqures rouge - frein brembo

[Rob in da Giulietta]

Elle date de quand ta Juju ?
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[theriton076]

Immatriculée en mars 2012.
Je ferai un petite photo cette après midi si besoin.
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[Rob in da Giulietta]

Oui je veux bien.

A mon avis ils ont changé de fournisseur entre temps, ou réétudié la pièce. Mais bon quoi qu'il en soit c'est de l'économie de bout de chandelle, qui dégrade l'image du produit.
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[nico12]

tout a fait d'accord, j'avais vu sur un forum un tuto pour demonter le soufflet ou on voyait clairerement le scratch sur toute la longueur du soufflet, quand j'ai vu ce petit carré de velcro sur la mienne, j'ai trouvé cela mesquin comme économie.

[theriton076]

Comme promis les photos.

Sur celle on voit que le scratch est cousu sur la longueur.


Une deuxième quand les deux parties du soufflet sont scratchées.

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[Rob in da Giulietta]

Merci pour les photos, j'essayerai de mettre les miennes demain.
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[nico12]

c'est clair, ce n'est pas comme cela sur la mienne .... sniff

[Rob in da Giulietta]

Voila les photos du soufflet démonté, là avec le scratch fermé :



Et là ouvert :



Le scratch "intérieur", cousu des deux cotés, pour le maintient c'est "bien vu" dira-t-on, pour la longueur, on repassera :



Et la le scratch "extérieur", cousu que d'un coté, normal que ça ne tiennes pas bien...


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[theriton076]

A ouai là c'est vraiment de la radinerie de la part d'Alfa.
Sans vouloir être raciste chez moi j'appelle ca du travail d'arabe.
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[nico12]

je valide c'est exactement pareil pour moi, et du coup la partie non scratchée ressort. C'est vraiement pas joli, j en parlerais a mon concessionnaire quand je rentre dans l'aveyron.

Cela fait vraiment ridicule pour une facture à plus de 30 000 euros.

[Rob in da Giulietta]

Pour ceux que ça pourrait intéresser voilà des photos du levier sans le soufflet :





Les encoches c'est là où se prennent les clips du contour chromé à la base du soufflet (ceux qui maintiennent le tout en place).
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[theriton076]

C'est plus zolie comme ça. Au moins on ne voit plus le trou et le scratch.
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[Rob in da Giulietta]

Ah là, tu règle tout les problèmes d'un coup, plus d'ouverture disgracieuse et plus de risque de craquelures !
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[romaco]

Bonjour,

Pas mal sans le soufflet,je trouve que ça fait un peu proto de compet!!
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