possesseur de QV

 
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mickia93150



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20 Aoû 2011
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Ville : Le blanc mesnil

MessagePosté le: 12 09 11 21:57    Sujet du message: possesseur de QV Répondre en citant

Bonjour,



Avez vous deja remarqué un ralenti instable a froid ??exemple le matin en la demarrant l'aiguille du compte tours monte a 1100trs pour redescendre a 800trs au bout d'une minute??
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micki133



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04 Oct 2010
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MessagePosté le: 12 09 11 22:35    Sujet du message: Répondre en citant

Starter quand le moteur est froid?
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mickia93150



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20 Aoû 2011
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Ville : Le blanc mesnil

MessagePosté le: 12 09 11 22:36    Sujet du message: Répondre en citant

starter ????il y a un starter sur ces voitures ?? lol
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gexxie74



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05 Sep 2011
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MessagePosté le: 13 09 11 07:41    Sujet du message: Répondre en citant

Salut! Je n'y ai pas encore prêté attention mais sur la mito t jet 155ch, c'était le cas en tout cas. C'est peut être pour favoriser la montée en température du moteur ou gérer la surutilisation de la batterie au démarrage (démarreur, radio, phares...)
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mickia93150



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20 Aoû 2011
Messages: 987
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MessagePosté le: 13 09 11 08:33    Sujet du message: Répondre en citant

peut etre mais bon j'aimerai etre sure que je ne sois pas le seule a qui sa arrive c'est juste pour me rassurer.... Sad demain je vais la laisser au cc oh non snif elle va me manquer
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lesapo



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10 Juin 2011
Messages: 5
Ville : Angers

MessagePosté le: 13 09 11 12:52    Sujet du message: Répondre en citant

Non rien de cela au ralenti sur la mienne (QV)!
Demarre impec et ralenti stable.

Par contre un truc qui n'a rien a voir, le regime max est de combien?
Sur la mienne j'ai une sorte de coupure à 6000 puis après ca reprend! truc bizare!
A+
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romeo



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28 Mar 2011
Messages: 459
Ville : Strasbourg

MessagePosté le: 13 09 11 14:06    Sujet du message: Répondre en citant

ca ne me parait pas aberrant. Ca dépend de la demande électrique, de la température extérieure, de la clim, .... En plus à moteur froid, en général le régime est plus haut.
J'avais la même chose ce matin, il faisait frais et humide, et mon ralentis était à 1100 rpm, et au bout de quelques minutes il est tombé à 800 rpm.
Même s'il n'y a plus de starter, il y a une régulation électronique de l'injection, et on tourne plus riche à froid (une des recommandations pour économiser du carburant est justement de ne pas être trop nerveux moteur froid, car la conso est déjà plus élevée, sans parler des problèmes d'usure prématurée).
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mickia93150



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20 Aoû 2011
Messages: 987
Ville : Le blanc mesnil

MessagePosté le: 13 09 11 21:50    Sujet du message: Répondre en citant

ui mais moi sa le fait tous le temps Confused snif j'ai meme des tremblement dans les sieges comme des coups de butoir c'est pas evident a expliquer
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madjpm




31 Mar 2011
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MessagePosté le: 14 09 11 09:15    Sujet du message: Répondre en citant

Déjà remarqué mais je trouve ça plutôt logique sur un moteur essence.
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mickia93150



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20 Aoû 2011
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MessagePosté le: 14 09 11 12:28    Sujet du message: Répondre en citant

Vehicule deposé en concession on vera bien je vous tien au courant Wink
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gexxie74



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05 Sep 2011
Messages: 34
Ville : Annecy

MessagePosté le: 14 09 11 15:31    Sujet du message: Répondre en citant

hello,
je confirme que j'ai le même phénomène pendant quelques minutes (2-3) sur la QV mais pas de tremblements. C'est juste le régime moteur qui est au dessus de 1000 rpm et qui redescend ensuite vers 800
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tidou33



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11 Juin 2010
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Ville : colmar

MessagePosté le: 14 09 11 20:04    Sujet du message: Répondre en citant

Meme syndrome que toi a coup dans le siege et a l'oreille de temps en temps au niveau moteur,puis ralenti "haut" de temps en temps...pour moi c'est normal j'avais la meme chose sur ma Mito 155cv..
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mickia93150



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20 Aoû 2011
Messages: 987
Ville : Le blanc mesnil

MessagePosté le: 15 09 11 21:40    Sujet du message: Répondre en citant

vous allez trouvez sa peut etre marrant mais avec le vehicule de courtoisie qu'on ma prété qui est une fiat 500 1,2 68chvx (essence) celle-ci a les memes symptomes hein bon on vera pour le retour de concession mais de la a ce que je me dise que c'est normal j'ai vraiment du mal mauvais.

Au faite en meme temps je fais installer par leurs soins les seuils de portes en alu love et j'espere qu'ils vont régler ce probleme de frein qui siffle Exclamation
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stopino
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02 Mai 2010
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Ville : Le Creusot

MessagePosté le: 18 09 11 22:22    Sujet du message: Répondre en citant

Elles le font toute plus ou moins en fonction des temperatures pour favoriser les temps de chauff et ce n'est pas un probléme.

Tu remarques également que ta sonorité est plus roque, ca dure 1-2 minutes.

Aprés j'ai pas regarder le compte tour sur la mienne.

Tu as la même chose sur beaucoup de sportive, M3, serie 1 M, 135i, TTS ...
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mickia93150



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20 Aoû 2011
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MessagePosté le: 21 05 12 22:01    Sujet du message: Répondre en citant

dite moi peut etre que c'est normal sur les 2pots d'echappements j'ai un depot noir est ce a cause d'un melance trop riche? je pensais que pour un essence il n'aurait pas se depot pour information je met du 98 exelium
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Roll Hand



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15 Nov 2011
Messages: 845

MessagePosté le: 22 05 12 09:32    Sujet du message: Répondre en citant

mickia93150 a écrit:
dite moi peut etre que c'est normal sur les 2pots d'echappements j'ai un depot noir est ce a cause d'un melance trop riche? je pensais que pour un essence il n'aurait pas se depot pour information je met du 98 exelium

J'ai la même chose...C'est simplement de la Calamine.. Wink Faudrait que les caisses tournent à l'eau pour avoir le pot toujours propre.. Laughing
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mickia93150



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20 Aoû 2011
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Ville : Le blanc mesnil

MessagePosté le: 22 05 12 09:54    Sujet du message: Répondre en citant

a oki c'est rien de grave...car je pensais que se genre de depot n'arrivais qu'aux mazouts
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