Besoin d'aide pour choisir ma Juliette

[Scott]

Bonjour à tous,

Je fais partie des malchanceux ayant commandé une Giulietta TCT au dernier salon de l'auto (et oui, ça fait déjà 7 mois...).
Vous connaissez tous je pense les problèmes de livraison rencontrés sur ce modèle et la lettre que j'ai reçue d'Alfa ne laisse pas espérer une livraison avant fin septembre. Or, il me faut absolument une nouvelle voiture pour partir en vacances cet été et pour remplacer urgemment ma vieille Fiat Punto dont la liste des problèmes mécaniques est longue comme le bras.
C'est là que j'ai absolument besoin de votre aide pour me décider sur un des véhicules que ma concession a en stock.
Voici la liste des protagonistes, par ordre de prix croissant :
- une MA 170 Selective Gris Anthracite pack sport 18" Aero cuir rouge
- une JTDM 140 Selective Noir Etna pack sport 17" cuir rouge
- une JTDM 170 Selective Noir Etna jantes Veloce cuir naturel Toit ouvrant panoramique

Les avantages et inconvénients de chacune à mes yeux :
La MultiAir :
+ un super moteur, un régal pour les oreilles parait-il
+ les jantes Aero, elles déchirent tout
- je m'étais juré de ne pas prendre de peinture grise
- pas de toit ouvrant

La JTDM 140 :
+ un bon rapport prix / puissance / consommation
+ les jantes Sport sont sympa aussi
- pas de toit ouvrant

La JTDM 170 :
+ un bon rapport puissance / consommation
+ un toit ouvrant (le petit plaisir de ma femme...)
- je n'aime pas les jantes Veloce
- je ne suis pas fan du design "tressé" du cuir naturel
- pas de pack sport (je n'en avais pas commandé à l'origine, mais plus je le vois plus je deviens acro)

Je dois rappeler le concessionnaire lundi pour lui annoncer mon choix ; alors tous vos conseils, retours d'expérience et avis (même et surtout subjectifs...) seront les bienvenus.

Dernier point : je ne désespère pas d'acheter une TCT dans un proche avenir, alors la facilité de revente du modèle a également son importance.

En vous remerciant par avance

[Igmar]

J'ai voté pur le MA 170 gris anthracite. Tu étais parti sur un essence MA TCT, autant ne pas te priver de ce plaisir en prenant le jtdm 140 dont la configuration est très attirante également.

Pour le jtdm 170, il y a priori trop de points de négatifs à ton goût Il ne faut pas trop penser à Madame non plus
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Giulietta Sélective - Noir Pastel - 1.4 Multiair 170Ch - Pack Sport Aero

[Bran]

Je pencherais pour le MA aussi !

C'est la configuration la plus proche de ce que tu avais commandé.
J'ai vu pas mal d'anthracite, elles sont franchement belles, et surtout, les jantes sont magnifiques.

Par contre pour la revente, le meilleur choix est le 140, sans le moindre doute !

Et puis le Noir Etna, je n'aime pas trop
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Giulietta JTDm 2.0 140ch - Pack Sport 18" - Gris Magnesio

[Zangtar]

Multiair ! essence for ever Une fois que l'on goute à ce moteur c'est dur de revenir à la chaudière à mazout ^^
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Forza Alfa !

[Scott]

Merci pour vos votes et commentaires.
Je crois que la balance est de plus en plus en train de pencher en faveur de la MA 170. Il est vrai que je perdrai peut être un peu plus à la revente, mais ce moteur a vraiment une bonne réputation, sachant également que je ne fais pas beaucoup de km par an (10000 maxi).
Je vous tiendrai au courant...

[Scott]

Je me posais également la question de l'entretien. Le noir Etna est réputé très salissant ; l'anthracite est peut-être plus facile à entretenir ? Si certains d'entre vous ont ce coloris, je suis preneur de retour d'expérience.

[deto]

J'ai vu Multiair 170 je me suis même pas arrêté sur les 2 autres choix, ce Moteur est un tel bonheur qu'il est impossible de revenir à du diesel après !!
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Giulietta 1.4 170chv - Noir Etna - cuir rouge - Pack sport 18' - kit supersport avec double sortie d'échappement

[deto]

[Elric]

Je confirme pour le noir Etna, je l'ai eu sur une MiTo, c'est impossible à garder propre, le moindre impact se voit. Pour 10 000 km/an je te conseille le MultiAir, d'autant plus qu'à la revente, elle aura moins de km que prévu (15 000/an pour une essence selon la côte Argus) et tu bénéficieras d'une surcôte. Et cela t'évitera les soucis inhérents au diesel en cas de faible kilométrage (FAP et EGR bouchés...), moteur qui n'est vraiment adapté que pour des kilométrages importants hors milieu urbain.

[Scott]

Merci Deto et Elric pour ces conseils avisés.
Côté couleur, certains d'entre vous possèdent-ils ou ont-ils déjà vu la gris anthracite ? Le vendeur me dit qu'elle est superbe avec les chromes et le cuir rouge, mais je n'ai pas pu la voir "en vrai" alors je serais preneur d'un retour d'expérience.

Merci d'avance.
Scott

[Bran]

J'en vois vraiment beaucoup tout près de mon travail. Je pense qu'une société en a commandé une demi douzaine en guise de voiture de société.

J'ai longuement hésité entre l'anthracite et le magnesio, pour finalement opter pour le second choix, que je trouve un peu plus sportif que l'anthracite.

Ces deux couleurs sont un peu caméléon, en fonction de la lumière, elles adoptent des teintes différentes.

Pour l'anthracite, elle est magnifique à la tombée du jour, elle arbore de légers reflets bruns. C'est un anthracite assez peu commun, par rapport aux gris habituels (allemands, et surtout français que je déteste, au passage). Elle parait très sombre et très agressive à contre jour, ce qui la rend très chouette. Par contre, en lumière neutre, je lui trouve un teint un peu tristounet et vieillot. Mais globalement, je t'assure que c'est une belle couleur, qui lui va bien (les chromes ressortent peut-être un peu trop à mon gout).

A l'époque de mon choix, je m'étais constitué une petite base de données de photos, glanée sur internet. Si tu es interessé, contacte moi en PM, je te les transmettrai par mail, même si ça ne rendra jamais pareil qu'en vrai
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Giulietta JTDm 2.0 140ch - Pack Sport 18" - Gris Magnesio

[Scott]

Merci Bran.
Mon choix est désormais quasiment fait. Je vais sans doute me laisser tenter par la MultiAir dans sa robe anthracite rehaussée des magnifiques 18" Aero et du non moins magnifique intérieur cuir rouge

[Bran]

En plus !

Le cuir rouge se marie très bien à l'anthracite, tu ne seras pas déçu
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Giulietta JTDm 2.0 140ch - Pack Sport 18" - Gris Magnesio

[Bart]

Multiair sans hésitations.
Le meilleur moteur du lot, que tu apprécies à chaque instant !
Un pur régal, encore ce week end, 500km de routes variées (ville, départementales, route, autoroute), 6.8l/100km ...
Un moteur essence de 170ch qui boit aussi peu, ça ne se refuse pas !

[Scott]

Merci à tous.
Ca y est vous m'avez convaincu. J'appelle la concession dans la matinée et je réserve la MultiAir. Plus que quelques jours à patienter, qui seront bien peu comparés aux 7 mois d'attente depuis le salon de l'auto

Bien à vous.
Scott

[Zangtar]

Courage pour les quelques jours
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Forza Alfa !

[Scott]

Je viens d'avoir la concession. Si l'immatriculation ne prend pas trop de temps, je devrais l'avoir en fin de semaine...

[madjpm]

Tout dépend de ton kilométrage pour le choix essence/diesel mais pour l'essence si tu n'as pas de TCT je vois pas l'intérêt de prendre le 170 donc j'ai voté pour le JTDM 140
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Giulietta QV, rouge 8C, jantes aero 18'' finition titane, pack premium et toit ouvrant.

[deto]

[madjpm]

Parce que visiblement la différence entre les deux est vraiment très faible. Mais c'est à confirmer c'est ce que j'ai entendu dire...
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Giulietta QV, rouge 8C, jantes aero 18'' finition titane, pack premium et toit ouvrant.