Optimisation moteur, Giulietta QV et les autres
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LAMBERT



Sexe: Sexe:Masculin
13 Juin 2011
Messages: 74

MessagePosté le: 23 06 11 09:09    Sujet du message: Répondre en citant

c'est pour cela aussi,je préfère au prix des pièces être sûr avant de le faire.
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Bart




05 Jan 2011
Messages: 891
Ville : Lyon

MessagePosté le: 23 06 11 10:24    Sujet du message: Répondre en citant

Personne ne te garantira rien.
On te dira que les gens qui l'ont fait n'ont pas eu de problèmes, mais bon ...
Rares sont les moteurs qui sont uniquement bridés électroniquement.
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greg




07 Juin 2011
Messages: 13
Ville : Metz

MessagePosté le: 24 06 11 07:58    Sujet du message: Répondre en citant

Moi en ce qui me concerne, j'ai commander mon vehicule, une 105ch, et comme j'hésitais avec un 140, mon concessionnaire ma proposé lui meme cette reprogrammation, tout en conservant ma garantie.....Actuellement la voiture sort 130 ch, et je ne regrette vraiment pas de l'avoir fait.......Après chacun est libre, mais lorsque l'on reste raisonnable, rien n'est nocif......Et je confirme une chose, ca consomme encore moins avec une reprog, 4.8 pour moi..J'aimerais pouvoir maintenant rouler un 140, pour comparer........
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sonic




01 Mai 2010
Messages: 565
Ville : Le Kremlin Bicetre (94) / Quimper (29)

MessagePosté le: 24 06 11 09:14    Sujet du message: Répondre en citant

trés interressant Smile
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greg




07 Juin 2011
Messages: 13
Ville : Metz

MessagePosté le: 24 06 11 10:25    Sujet du message: Répondre en citant

Sonic meme reprogrammée ma Juliette ne pourra pas te rattraper...................
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stopino
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02 Mai 2010
Messages: 445
Ville : Le Creusot

MessagePosté le: 24 06 11 11:15    Sujet du message: Répondre en citant

LAMBERT a écrit:
salut,une petite question,est ce fiable(dans la durée,après plusieurs milliers de kilomètres)car sur un forum(puntomag pour le citer)un membre a l'air de ne pas être satisfait,voir mais en cause des soucis sur sa voiture a cause de la reprogrammation,comme je suis pas plus que ça un pro de la mécanique je demande??merci et ciao Wink


La reprogrammation n'est pas la cause premiere de ces problémes il avait déjà des soucis de boites avant et ca des l'achat de la voiture.
C'est pour cela que connaissant l'historique, j'affirme que le probléme n'est pas due à la reprogrammation.
3 boites en 6 mois aucun reprogrammation ne peux être la cause de cela, je vous laisse en tiré les conclusions. fou
Tous n'est pas à prendre au pied dans cette histoire, sur laquelle je n'ai pas refusé de répondre malgrés les nombreuses incoherence.

Comme tu as put le voir sur le forum en question ou sur d'autre forum alfa romeo notre reputation est trés bonne.

Pour en revenir au sujet, comme je dis à tous les clients qui me demande cela (chose légitime) en fonction des moteurs, surtout sur la mito et Giulietta nous n'avons pas non plus des retours sur des véhicules dépassant 200 000km car tous simplement aucun client n'a atteint ce kilometrage, les voitures étant trop récente.

greg> la 105 reprogrammé est plus coupleuse que la 140 d'origine donc je suis persuadé que tu prefereras ta 105 reprogrammé qu'une 140 d'origine.
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greg




07 Juin 2011
Messages: 13
Ville : Metz

MessagePosté le: 24 06 11 15:05    Sujet du message: Répondre en citant

Stopino, merci pour cette info, et aussi, a ceux qui pensent qu'une fois reprogrammée la voiture dégage des fumées noires, vous etes dans l erreur....
Franchement pour que mon concessionnaire me dise, que la différence de prix entre un 105 et un 140 n'est absolument pas justifié, et qu'il préconise cette methode, je me dis qu'il sait de quoi il parle......
Mon véhicule à 4800 km, et l évolution est vraiment signifiante...... bien
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frezakok



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07 Mai 2011
Messages: 7
Ville : Ste Marguerite sur duclair

MessagePosté le: 25 06 11 10:51    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous je serai interessé pour reprogrammer ma QV dans le 76 et je cherche des adresses et tarifs
Merci d'avance
Franck
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Cyr



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09 Juin 2011
Messages: 26
Ville : val d'oise

MessagePosté le: 30 06 11 00:39    Sujet du message: Répondre en citant

J'attend également des news avec impatience sur le 1.4 170 ch, notamment sur le gain de 0 à 100 km/h.
Sur la QV, je touve le gain monstreux (6.8s à 6.2s), je suis assez curieux de voir le résultat sur la 170ch.
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stopino
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02 Mai 2010
Messages: 445
Ville : Le Creusot

MessagePosté le: 30 06 11 20:06    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le 1.4 170, je vous cache que j'ai vait etre court niveau timing car je suis en congé dés le 10 juillet et jusqu'au 25.

Néanmoins des mon retour tous sera pret, je vais emmener un peu de travail en vacances Very Happy
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Cyr



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09 Juin 2011
Messages: 26
Ville : val d'oise

MessagePosté le: 01 07 11 22:18    Sujet du message: Répondre en citant

Merci, au passage j'ai une autre question : est-il vrai qu'une reprog diesel donne plus de gain qu'une reprog essence ?
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stopino
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02 Mai 2010
Messages: 445
Ville : Le Creusot

MessagePosté le: 07 07 11 20:35    Sujet du message: Répondre en citant

Cela dépend des moteurs mais c'est loin d'etre toujours le cas.

Les TFSI prennent enormement par exemple
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Jo Boine



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09 Jan 2011
Messages: 42
Ville : maine et Loire

MessagePosté le: 25 07 11 21:44    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
Un p'tit 0 à 100 kmh assez sympa. love

http://www.youtube.com/watch?v=De8NBOPvFYk

La vidéo réalisée par moi-même avec mon Iphone fixé au commodo des clignotants.
Le chrono a été inséré avec AVS Vidéo éditor.

Que du bonheur !!! youpi

A+
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Jo Boine - ALFA Giulietta 2.0 JTD 170cv (reprogrammée +30cv,+70Nm), noir Etna, Pack sport, cuir rouge, vitres sur-teintées - MINI Cooper S 163cv
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Cyr



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09 Juin 2011
Messages: 26
Ville : val d'oise

MessagePosté le: 19 08 11 23:51    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir tout le monde, j'ai pu contacter Stopino pour la reprog 1.4 multiair.
Le gain est de l'ordre de 20 à 30 ch, et de 0.5 secondes à presque 1 seconde du 0 à 100 km/h.
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stopino
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Sexe: Sexe:Masculin
02 Mai 2010
Messages: 445
Ville : Le Creusot

MessagePosté le: 09 10 11 15:05    Sujet du message: Répondre en citant

Une courbe d'un multi air réalisé par nos soins qui est passé sur un banc indépendant


Le gain max est de 22cv et 70nm
Les intermediaire sont allucinant avec la plage 2000-4000 ou on obtient un gain d'environ 120nm par exemple à 2500trs
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seigneurchris



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04 Oct 2011
Messages: 529
Ville : FLC (Folx-Les-Caves) FLC quoi ;-) . Ah oui c'est en Belgique le pays juste au dessus de la France..

MessagePosté le: 09 10 11 17:18    Sujet du message: Répondre en citant

j'espère autant de potentiel sur ma futur.... loool
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L'union fait la force
Alfa Romeo Giulietta JTDM 1.6 140cv reprog oblige... blanche,pack sport 18', étrier rouge, toit ouvrant pano, cuir noir sur piqure rouge, Xénon, GPS.
http://www.alfa-giulietta.net/forum-alfa-giulietta/topic3604.html
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Schtroumf bleu



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25 Sep 2011
Messages: 81
Ville : PUY DE DOME (63)

MessagePosté le: 11 10 11 16:05    Sujet du message: Répondre en citant

--Salut Stopino--

-Je suis toujours en attente de ma QV, donc j'ai le temps pour penser à une reprogrammation. Mais...... mon ALFA 159 JTD, ayant déjà subit une telle reprog, je compte bien appliquer la même chose à la QV.

--J'ai cependant quelques questions, du essentiellement au DNA:

**Ma voiture va être conduite la plupart du temps, par mon épouse, pour faire de petits trajets et de la ville (je sais que la QV n'est pas forcément le meilleur moteur, mais autant ce faire plaisir). Je voudrai un mode N, un peu plus alerte, mais pas aussi prompte (au démarrage) que le mode D d'origine. (D'après les forums, le mode D, a une réactivité brusque au démarrage, et j'ai peur qu'en ville cela soit pénible à conduire).

**Par contre, je voudrai que la reprog touche principalement le mode D.

**Le principal défaut du moteur de la QV étant son manque de rage en haut des tours (en gros, il s’effondre passé 5500). Est ce que ta reprog permet de modifier cela, et lui donne plus de rage en haut????

**Tu nous as signalé que la reprog changait un peu le bruit de l'échappement. L'as tu constaté sur toutes les QV (je ne parle pas de la tienne, qui a une ligne inox)

**Concernant la conso, y a t'il un gain (comme sur un diesel?) ou rien à espérer de ce coté là.

**D'ailleurs peux tu nous faire une petite vidéo d'une accélération de ta QV (avec une prise son????)

--Merci de toutes ces infos.

Schtroumf bleu
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Possède: Alfa Giulietta Véloce
/ Alfa 75 V6 QV
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c3d



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01 Mai 2010
Messages: 309
Ville : castres-albi

MessagePosté le: 11 10 11 20:55    Sujet du message: Répondre en citant

Stopino, une question a laquelle je n ai pas trouvé réponse (ou alors je l'ai zappé) :

-le 2.0 140 étant une version dégonflé du 170, pourquoi ne peut on pas le reprog a 205/210 comme le 170 ?
-Et donc le fond de ma question y a t il des éléments spécifique sur 140 qui l’empêche ? et donc si oui car je pense que cela vient de la, quels sont ils ?( turbo plus petit ?, pression ? injecteur ?...j'ai bien ma petite idée mais tu dois être le mieux placé pour éclairer ma lanterne Wink )
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Giulietta JTDM² 170@210 selective, blanc ghiacco, pack sport 18" competizionne.
Ex Giulietta JTDM 170 selective, noir etna,17", cuir naturel.
http://www.alfa-giulietta.net/forum-alfa-giulietta/topic2683-25.html
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lol777



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02 Aoû 2011
Messages: 162
Ville : IDF

MessagePosté le: 11 10 11 21:34    Sujet du message: Répondre en citant

Y a til une personne qui a fait une reprog sur son 2.0 JTDM 140

Si oui merci de me donner vos impressions et si cette reprog est efficace sur cette motorisatiob

En effet, je suis prêt à passé à l'acte. Stopino est ce que le mode aprés reprog correspond au D
Est ce que la reprog permet de se rapprocher des performances du 2.0 170

Merci d'avance
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EX Proprio d'une Giulietta 2.0 JTDM DISTINCTIVE BLANC ghiaccio PACK SPORT 18' GPS
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c3d



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01 Mai 2010
Messages: 309
Ville : castres-albi

MessagePosté le: 11 10 11 22:27    Sujet du message: Répondre en citant

Efficace ? Bah + 30cv + ou -, donc a peu de choses près les perfs du 170...après je connais pas la carto du 140 reprog, stopino te répondras mieux que moi la dessus.
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Giulietta JTDM² 170@210 selective, blanc ghiacco, pack sport 18" competizionne.
Ex Giulietta JTDM 170 selective, noir etna,17", cuir naturel.
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