Témoin problème moteur allumé Giulietta 1. 6 jtd 105ch
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mikdiv40



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09 Nov 2012
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MessagePosté le: 15 07 13 07:45    Sujet du message: Répondre en citant

proprio d'un 170 jtdm cela m'est arrivé et la solution du mécano en plus de faire un roulage décrassage et de l'avoir passer a la valise et du faite c'est la sonde de température à gazole qui était encrassée, un petit nettoyage et plus rien depuis 3 mois.
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Rigolet



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10 Mai 2013
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MessagePosté le: 15 07 13 13:07    Sujet du message: Répondre en citant

C'est à essayer , elle se trouve vers où cette sonde de température ? Car cela me parait gros pour le collecteur d'injection ! Ça a même étonné un mécano d'une petite concession alfa qu'il me trouve ça ! Comme il m'a dit , le moteur est fiable c'est juste les petites choses autour qui posent problèmes ... Donc je vais voir ça ^^
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MIKE54



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19 Oct 2010
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MessagePosté le: 15 07 13 17:19    Sujet du message: Répondre en citant

Moi j'ai eu ce pb ce weekend ...
Pour le moment on m'annonce un problème de turbo...la voiture est au garage...heureusement sous garantie fou
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mikdiv40



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09 Nov 2012
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Ville : Nantes

MessagePosté le: 15 07 13 18:36    Sujet du message: Répondre en citant

ça arrive malheureusement avec la qualité du carburant suivant ou tu as l'habitude de la faire sa encrasse la sonde et du coup la voiture ce met en sécurité pour info station total access pour moi en gazole classique , et en général faire gaffe au fond de cuve ou stations services peut fréquentées ou encore en plein remplissage de cuve...
ps du coup je lui un plein d'exellium ou équivalent de temps en temps pour éviter que cela ce reproduise.
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Rigolet



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10 Mai 2013
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MessagePosté le: 15 07 13 19:36    Sujet du message: Répondre en citant

Re bonjour à tous , je reviens de chez un amis qui m'a branché la balise et le code suivant en est ressorti , p2013 , défaut de la vanne papillon , je vais voir pour la nettoyer , je vais tenter de le faire , si c'est bien cela ça éviterais le passage à la douloureuse !
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Rigolet



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10 Mai 2013
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MessagePosté le: 15 07 13 19:41    Sujet du message: Répondre en citant

Oui la qualité du carburant est parfois mauvaise mais je ne mets que de l'exellium de chez esso , j'ai toujours privilégier le bon carburant pour tout mes véhicules jusqu'à maintenant , après l'ancien proprio ne faisait peut être pas de même !
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mikdiv40



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09 Nov 2012
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MessagePosté le: 16 07 13 09:51    Sujet du message: Répondre en citant

vu que tu ne sait pas ce que mettais l'ancien proprio , dans ce cas la évite d'attendre le casi dernier moment pour le plein de ton réservoir car tu ça peut faire remonter les dépôts du fond de ton réservoir et due coup encrasser certaine partie moteur. après je ne vois ce que ça peut être, or mis le fait que l'ancien proprio roulé comme un porc ( temps de chauffe, etc....).
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MIKE54



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19 Oct 2010
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MessagePosté le: 16 07 13 13:39    Sujet du message: Répondre en citant

Moi le défaut est pb géometrie variable ...donc turbal capout mauvais
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Rigolet



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10 Mai 2013
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MessagePosté le: 16 07 13 16:41    Sujet du message: Répondre en citant

Ah mince .... C'est sympa d'avoir autant de soucis avec des voitures aussi récentes et si peu kilométré ! Je me suis renseigné auprès d'alfa tout est pour ma pomme , donc pour ma part je vais la réparation et je la vend ! Si ça commence déjà comme ça .... C est pas gagné !
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MIKE54



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19 Oct 2010
Messages: 553

MessagePosté le: 23 07 13 21:45    Sujet du message: Répondre en citant

Turbo neuf change sous garantie
Pb avec une électro vanne qui gère la géométrie variable mais remplacement complet du turbo bien
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