Remplacement joint de culasse

[Atchoum 76]

Bonjour je viens d acquérir une giullietta 1.4 multiair totalisant 175000 km et après plusieurs recherches car j’ai des raté d allumage ainsi qu’une perte de compression cylindre 2et 3 je me suis aperçu que le joint de culasse était cassé entre les deux chemises j aurais voulu savoir si quelqu’un avait déjà déculasser ce type de moteur si oui serait-il possible d’avoir la procédure de démontage ainsi que remontage avec l ordre et couple de serage merci d’avance

[rodrigue]

Dix vis neuves M9 (ribe cv)
8 6 2 4 10
9 3 1 5 7

1ère passe à 30 Nm
2ème à 90 degrés
3ème à 90 degrés

T'as testé avec de l'air comprimé dans un des puits de bougie et un chiffon sur l'autre, pour confirmer le joint de culasse ?

[Atchoum 76]

Bonjour merci pour ta réponse non j’ai passé un endoscope dans les deux puis de bougies et on voit clairement que le joint est cassé entre les deux ces bête j’ai une photo mais je n arrive pas à l ajouter pour l odre de serrage je peux les repérer comment les numéros et si j ai bien suivi je commence par le 8 puis le 6 et ainsi de suite et au passage a tu le couple de serrage de l arbre a came et si tu as quelques conseils à me donner je suis preneur je voudrais faire ça ce week end merci d’avance [/list]

[rodrigue]

Les valeurs de couple :
https://www.124spider.org/threads/question-regarding-building-out-the-1-4l-multiair.42493/


Pour dévisser et revisser la poulie d'arbre à came, il te faudra çà :
https://m.media-amazon.com/images/I/61u4PKFiwNL._AC_SL1500_.jpg

Sinon une barre de fer plat, 2 bouts de tube et um poste à souder.

Pour l'ordre de démontage culasse, c'est 10 9 8 ...
Le remontage c'est l'inverse