Moteur essence 120ch ou 170 ?
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120 ou 170 ?
120
22%
 22%  [ 5 ]
170
77%
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Total des votes : 22

Auteur Message
ninounette




06 Juin 2020
Messages: 19

MessagePosté le: 06 06 20 22:52    Sujet du message: Moteur essence 120ch ou 170 ? Répondre en citant

Bonsoir à tous. En quête du bon choix de moteur je me tourne vers les fins connaisseurs que vous êtes pour avoir votre avis.
J'envisage d'acheter (d'occasion) ma future belle ! Oui mais voilà quelle motorisation choisir ?
Il s'agira d'un moteur essence, un modèle 2016 ou plus récent. Jusque là tout va bien mais sachant que je fais principalement de la route de campagne (virage, côtes etc..) à votre avis est-ce qu'il vaut mieux partir sur un 120 ou un 170 ch ? J'ai clairement besoin d'une voiture capable de reprise et qui ne me brûle pas le réservoir dès que j'appuie un peu (j'ai actuellement un Ford Cmax diesel 110ch)
Bref j'ai vraiment besoin de vos retours d'expérience.
Un grand merci par avance.
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michel 68



Sexe: Sexe:Masculin
01 Mai 2013
Messages: 1431
Ville : Sur la Lune

MessagePosté le: 07 06 20 01:58    Sujet du message: Re: Moteur essence 120ch ou 170 ? Répondre en citant

ninounette a écrit:
Bonsoir à tous. En quête du bon choix de moteur je me tourne vers les fins connaisseurs que vous êtes pour avoir votre avis.
J'envisage d'acheter (d'occasion) ma future belle ! Oui mais voilà quelle motorisation choisir ?
Il s'agira d'un moteur essence, un modèle 2016 ou plus récent. Jusque là tout va bien mais sachant que je fais principalement de la route de campagne (virage, côtes etc..) à votre avis est-ce qu'il vaut mieux partir sur un 120 ou un 170 ch ? J'ai clairement besoin d'une voiture capable de reprise et qui ne me brûle pas le réservoir dès que j'appuie un peu (j'ai actuellement un Ford Cmax diesel 110ch)
Bref j'ai vraiment besoin de vos retours d'expérience.
Un grand merci par avance.


Niveau consommation , le 1.4 T-Jet 120cv et le 1.4 MultiAir 170cv sont kif-kif .
Par contre côté performance , le 170cv est clairement devant , bien que le 120cv se défend assez bien au regard de sa modeste puissance .

Le 170cv sans hésitation vu tes exigences.
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Alfa Giulietta MultiAir 170cv , gris Magnesio , 04/2013
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Giu83



Sexe: Sexe:Féminin
23 Déc 2015
Messages: 1486
Ville : la garde

MessagePosté le: 07 06 20 07:46    Sujet du message: Répondre en citant

Salut ,
J ai une tjet 120ch ,je ne regrette pas mon choix, très bon moteur je m amuse bien avec surtout en mode D.quand on va a la montagne il va bien dans le col et en en mode n je trouve qu ul a une bonne reprise. Je ne connais le 170 j avoue que le max que j aurais pris c est 150 .

Apres tout dépend de ton budget et niveau conso c est une essence alors forcement il consomme plus qu un diesel ..mais par contre ils ont une sonorité j adore .
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Nouvelle Giu blanc alfa 2017 super tjet 120ch un super son
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Ex alfa 159 jtdm 170 ch gris stomboli ..a mon mari
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Simon73




30 Déc 2017
Messages: 348

MessagePosté le: 07 06 20 09:05    Sujet du message: Répondre en citant

Le tjet 120 est un bon moteur et fiable mais en venant d'un diesel 110 tu risque de le trouver mou en reprise.
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Giulietta QV 1750 Tbi
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RomL



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06 Déc 2018
Messages: 415

MessagePosté le: 07 06 20 09:41    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, j'ai le 170 je pension que c'est le meilleur compromis sur la Giulietta pour en avoir un peu sous le pied avec une consommation très correct.

Je rejoint Michel au sujet des reprises.
Comme les diesel on plus de couple tu verra
l'utilisation que la conduite n'est pas la même, mais pour moi le 170 sera plus agréable, le 120 peut être suffisant mais si c'est pour ce faire plaisir autant y aller Very Happy
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kalm




06 Avr 2017
Messages: 75

MessagePosté le: 07 06 20 10:23    Sujet du message: Répondre en citant

Elle est lourde la mémère, les 170 CV essence ne seront pas de trop pour la déplacer plus dynamiquement.
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Giu83



Sexe: Sexe:Féminin
23 Déc 2015
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Ville : la garde

MessagePosté le: 07 06 20 11:46    Sujet du message: Répondre en citant

Apres tu si tu peux essayer les 2 moteurs ..tu te feras ton avis 😁
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ninounette




06 Juin 2020
Messages: 19

MessagePosté le: 08 06 20 12:03    Sujet du message: Répondre en citant

Merci à tous pour vos avis. Je va essayer de trouver un garage pas trop loin qui ai les 2 modèles d'occas pour essayer !
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kalm




06 Avr 2017
Messages: 75

MessagePosté le: 08 06 20 12:29    Sujet du message: Répondre en citant

Maintenant, tu peux également prendre la 120Cv la tuner à 150Cv, qui aura du coup plus de couple que la 170CV. Je sais pas si ça va te plaire mais c'est une alternative. Cool
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ninounette




06 Juin 2020
Messages: 19

MessagePosté le: 08 06 20 13:24    Sujet du message: Répondre en citant

Euh là je crois qu'on dépasse mes compétences. J'ai bien un frère mécano mais il habite un peu loin 😅
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159_90



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02 Mai 2013
Messages: 288
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MessagePosté le: 13 06 20 08:31    Sujet du message: Répondre en citant

Le 170, voir le 150 qui sont des multi-air par opposition au 120.

Ce dernier n'a qu'un argument aujourd'hui, c'est d'être encore en vente Smile

Il est au final plus gourmand et moins performant que les deux autres, donc...
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Ex Alfa 159 Jtdm
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Remus



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12 Juil 2014
Messages: 141
Ville : Vertou (44)

MessagePosté le: 13 06 20 11:55    Sujet du message: Répondre en citant

le 170 sans hésiter!!
je dirais même qu'en attendant un peu, tu peux choisir le 150 actuel, c'est l'ancien 170 avec les nouvelles normes anti-pollution ..
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Giulietta QV 240 TCT, Fiat 500 Abarth 140, Ducati Monster 821

Heuh.....Gaz !!!!
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Giu83



Sexe: Sexe:Féminin
23 Déc 2015
Messages: 1486
Ville : la garde

MessagePosté le: 13 06 20 13:09    Sujet du message: Répondre en citant

159_90 a écrit:
Le 170, voir le 150 qui sont des multi-air par opposition au 120.

Ce dernier n'a qu'un argument aujourd'hui, c'est d'être encore en vente Smile

Il est au final plus gourmand et moins performant que les deux autres, donc...


Je ne suis pas d accord j ai un 120 et franchement la conso est raisonnable selon.les trajets je suis entré 7.9 et 8,2 ..je ne le trouve pas gourmand et quand onnpart en vacances elle descend à 6,4
sur autoroute et en dynamique ..alors ..et je ne roule pas mémé..respect des limitations certes mais pas mémé ..
Il est très agréable à conduire et réactif quand il le faut et sans soucis il mérite d etre essayer.
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ninounette




06 Juin 2020
Messages: 19

MessagePosté le: 16 06 20 21:46    Sujet du message: Répondre en citant

Remus a écrit:
le 170 sans hésiter!!
je dirais même qu'en attendant un peu, tu peux choisir le 150 actuel, c'est l'ancien 170 avec les nouvelles normes anti-pollution ..


Le 150 actuel ? A priori je ne vois plus que le 120 au catalogue ?

Bon quoiqu'il en soit j'ai pu essayer une 170 samedi dernier en boite auto et même si ça y est c'est sur je veux ma Giulietta, j'ai été un peu surprise de la puissance. Je m'attendais à mieux mais bon je sais que c'est surtout lié à la boîte auto qui "bride" la voiture.
Du coup je suis en pleine recherche active après avoir trouvé une super occas' qui m'a filé sous le nez chaud
A votre avis est-ce qu'il y a une grosse différence entre le 150ch et le 170 (boîte auto) ?
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Simon73




30 Déc 2017
Messages: 348

MessagePosté le: 17 06 20 09:12    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as mis le mode D ? Étonnant que tu sois déçu surtout que la boîte auto marche bien.
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kalm




06 Avr 2017
Messages: 75

MessagePosté le: 17 06 20 10:45    Sujet du message: Répondre en citant

Sur le 170 tu as le même couple que ton cmax, comme le disait Simon73 par surpris que tu ne sois pas ébloui par ses performance, contrairement à un diesel c'est dans les tours que tu éprouveras le plaisir, pour les reprises tu descends un rapport pour être dans la plage de la puissance optimal.
Si tu veux en essence, puissance/couple alors c'est le QV ^^
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ninounette




06 Juin 2020
Messages: 19

MessagePosté le: 17 06 20 11:02    Sujet du message: Répondre en citant

Je vous rassure j'ai été surprise mais il faut dire que mon mari a une vieille A3 130ch (mais qui en réalité en fait beaucoup plus) et je pensais plus me rapprocher de sa capacité. Après j'avoue aussi que je n'ai pas poussé la belle n'étant pas sur des routes que je connaissais. Par contre j'ai bien senti la différence en mode D.

Quoiqu'il en soit je suis toujours et même plus amoureuse de cette voiture (au grand désespoir de monsieur). Il faut maintenant que je trouve la bonne occasion et ce n'est pas simple : 150 ou 170 ch ? Particulier, garage ou revendeur ? Rouge, grise ou noire ? Avec quelles options indispensables. Et surtout à quel prix convenable au regard de Monsieur ... Mais je l'aurais un jour, je l'aurais 😁
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Simon73




30 Déc 2017
Messages: 348

MessagePosté le: 17 06 20 13:08    Sujet du message: Répondre en citant

En essence c'est dans les tours que ça se passe. Il faut changer son habitude par rapport au diesel.

150 170 ça joue sur l'année. La 150 a remplacé la 170. Après ça dépend de ton budget. Les options c'est selon les goûts et les occasions qui se présentent.
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Skylake



Sexe: Sexe:Masculin
08 Mai 2018
Messages: 69

MessagePosté le: 17 06 20 17:28    Sujet du message: Répondre en citant

Simon73 a écrit:
En essence c'est dans les tours que ça se passe. Il faut changer son habitude par rapport au diesel.

150 170 ça joue sur l'année. La 150 a remplacé la 170. Après ça dépend de ton budget. Les options c'est selon les goûts et les occasions qui se présentent.


Pas sur les récentes avec de gros compresseur comme le MA. Le couple max est bas et il se passe rien de plus au dela de 4000 sur le 150
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Simon73




30 Déc 2017
Messages: 348

MessagePosté le: 17 06 20 17:50    Sujet du message: Répondre en citant

Skylake a écrit:
Simon73 a écrit:
En essence c'est dans les tours que ça se passe. Il faut changer son habitude par rapport au diesel.

150 170 ça joue sur l'année. La 150 a remplacé la 170. Après ça dépend de ton budget. Les options c'est selon les goûts et les occasions qui se présentent.


Pas sur les récentes avec de gros compresseur comme le MA. Le couple max est bas et il se passe rien de plus au dela de 4000 sur le 150

Merci de ta précision je ne l'ai pas essayé.
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