PedaleBox, ça vous parle ?

[Patrice patrice]

Hello, Personne n'a testé chez nous (sinon ça m'aurai interpellé) ?
Bref je vais me rancarder (j'ai un copain qui n'est pas un amateur en matière de performance automobile, vieux briscard comme moi, puisque nous avons été a l'école ensemble, et qui a équipé son véhicule plus celui de son fils, et qui en est très content), mais j'ai bien l'intention de me procurer ce petit appareil magique...

Patrice

[stopino]

Ca modifié juste la réponse sur la demande de couple à la pédale en fonction de l appui, ce qui donne une sensation de voiture plus réactive(mais pas plus puissante)

Inconvénient, comme les seuils sont réglés pour être plus réactif en general la consommation va augmenter si on en abuse trop.

Les giulietta ont déjà le DNA qui fait ce type de fonction.

Sur certaines selon les demandes, j ai déjà intégralement refait ce type de modification sur le DNA (même si j en suis pas fan)
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[Patrice patrice]

Hello, alors j’espère avoir l'occasion de t'en parler, car je prévoyais aller te voir (je vais bientôt mettre un intermédiaire, homologué avec silencieux, ou tube, j'ai pas encore prix ma décision, avant de passer par tes mains), vu que j'ai déjà le filtre BMC puis le silencieux Ragazzon H2, et donc la phase finale étant la reprog...

Patrice

[stopino]

personnellement si tu laisse le cata d'origine, je mettrais tube et silencieux.
Si tu met un intermédiaire tu sera déçus en sonorité
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[Patrice patrice]

Tu veux dire : déçu si je met un tube vide ? Effectivement je m'orientais plus sur un intermédiaire avec silencieux Inoxcar homologué...

Patrice

[menete]

nan faut virer l'inter.

Ca etouffe le bruit

[stopino]

Exactement ce que dit menete, il faut supprimer l intermédiaire et le remplacer par un tube.
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[Patrice patrice]

Ah ok, donc mettre un tube Ragazzon non homologué ! Toute maniére, j'ai passé mon premier controle technique il y a 2 jours, et ils s'en foutent totalement de l'homologation ou pas, c'est la pollution qui pose problème, donc c'est pas le tube vide Ragazzon qui va la faire plus polluer je pense...
Donc ok pour le tube avant la petite (c'est vrai que la reprog est très très light sur nos MA 170, malheureusement) reprog...

Patrice

[menete]

http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-Giulietta/Sport-Exhausts/Ragazzon-Stainless-Steel-Central-Pipe::4792.html

j'avais celui la sur ma juliette blanche et je suis passé avec au Ct sans aucun pb de pollution

[albo33]

Tu as aussi cette solution ( vue sur Alfaowner ) j'envisage de faire la même chose


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Giulietta MA 170 Nero Etna
156 SW 2.0 TS Grigio Chiaro

[menete]

un bon vieux tube afrique peut faire l'affaire mais connaissant notre Patrice, il faut que ce soit impeccable

[Patrice patrice]

Oh la méthode m'irai bien, vu que c'est très propre, mais la il faut un tube, puis ce qu'il faut pour souder se tube sur notre tuyau d'origine (pas simple finalement) !

Patrice

[Xenon]

C'est ce que j'ai fait sur ma juju sans toucher au silencieux arrière.
J'ai simplement placé un tube de même diamètre (récupéré chez un ferrailleur) de 41 cm de long fixé par deux manchons, de manière à rendre le système réversible et pouvoir remettre le silencieux intermédiaire d'origine, si nécessaire.

Au final, je doute fortement de faire marche arrière car la sonorité est nettement meilleure... Un ralenti très agréable et rauque.

C'est ce silencieux intermédiaire qui fait toute la différence. Sa suppression donne un caractère plus sportif à nos juju.
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Giulietta MA 170 Lusso TCT de 2016

[Patrice patrice]

Super si la sonorité est amelioré avec le tube, mais crois moi, le silencieux Ragazzon H2 lui aussi a changé mon bruit ...




Patrice

[Simon73]

Pas peur que ça soit trop bruyant avec un tube?
Sinon sur la reprog ça n'apporte pas de gain en puissance un tube?
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Ex 147 1.6 Ts
Ex 156 Sw 1.8 Ts
Giulietta QV 1750 Tbi
Gtv 3.0

[Patrice patrice]

Visiblement de ce que j’en ai lu, les possesseurs de QV trouvent le tube trop bruyant, pour nous les Multi Air, je n’ai rien lu de tel (du moins pour ceux qui ont monté des Ragazzon H2 sur leur QV)...
Stopino pourra confirmer, mais je pense qu’il est conseillé de faire ton filtre et ton échappement avant la reprog, ainsi cette reprog sera faite et optimisée grâce à tes pièces changée auparavant...

Patrice

[Simon73]

Exact bien vu.
Le filtre je voulais le changer par un BMC mais avec l'accès par en dessous et les temps de lavage / séchage c'est pas très pratique.
Échappements ils sont changés mais avec silencieux, ça me convient bien comme ça.
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[Arnaud68]

La pédale d'accélérateur est déjà trop sensible en mode D donc j'évite ce genre de dispositif qui va accentuer encore les choses en D notamment...
Des retours sur fiat 500: http://www.nouvelle-fiat500.fr/forum/topic8996-120.html
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156 GTA rosso puis Giulietta QV 235 rosso jantes aero bicolores WSP Italie 17, silencieux et inter ragazzon

[Patrice patrice]

De toute manière grâce à l’avis et l’intervention de Stopino, j’abandonne se projet, je changerai l’intermédiaire et j’irai voir Stopino...

Patrice

[Arnaud68]

Les avis sur Fiat 500 sont intéressants, effets comparables à ceux du DNA ...Voir mon lien plus haut
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