Avis 1.4 MultiAir 170 auto

[Fab07]

Salut,

Bien qu'ayant eu de nombreuses voitures de nombreuses marques, je n'ai jamais eu le plaisir de posséder d'Alfa. Aujourd'hui je m'intéresse à la Giulietta en version essence 170 CV, à boite auto. Difficile de trouver des informations sur la fiabilité et les défauts du modèle. J'espère avoir frappé à la bonne porte

Fab

[belitt]

salut, si tu parcours le forum tu auras déjà une idée au travers des échanges et des posts; globalement oui, c'est une bonne voiture en essence, avec une règle d'or c'est de pas négliger l'entretien courant et respecter les pièces préconisées (bougies), comme toutes les voitures. Des défauts oui, tels qu'un éclairage faiblard, une fragilité du faisceau en sortie de pavillon (coupure des fils électriques dans les gaines), poignées intérieures fragiles, usure irrégulière des pneus, parfois quelques rossignols , une peinture relativement fragile (encore que) mais rarement des pannes immobilisantes; bien sûr il y a toujours des voitures à problèmes mais globalement elle est bien née et bien construite, la durée de vie des pièces d'usure est dans la moyenne, l'embrayage et suspensions tiennent le coup, pas trop de problèmes électroniques (il y en a moins que pour les véhicules de dernière génération). Enfin d'après autoplus elle figure dans le top 10 des voitures les plus volées. Mais c'est une voiture conçue depuis plus de 10 ans donc rien d'anormal dans tout ça.
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Alfa(s) 75 et 75 turbo, 155 2,5 ,156 et 156 TI SW, 159 TI, Giulietta 170 MA pack sport, entre autres...actuellement Mercedes Classe A 200, mais toujours Giulietta

[Fab07]

Merci belitt pour ce 1er retour.

JE précise que la voiture est de 2012 et a 100000 kms.

[belitt]

idem la mienne, 2012, 83000 km, achetée neuve, en 12 ans, 1 distri, 2 amortisseurs Av, 2 disques Av, 1 pompe à vide de freinage, rien d'autre à part les révisions courantes et le recablage du faisceau Ar de pavillon
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Alfa(s) 75 et 75 turbo, 155 2,5 ,156 et 156 TI SW, 159 TI, Giulietta 170 MA pack sport, entre autres...actuellement Mercedes Classe A 200, mais toujours Giulietta

[Zamric]

Hello,

Voiture et moteur fiables, oui.

MA 170 de 2018, 93 500 kms pour ma part, juste une bobine qui m'a laché sur l'autoroute (remplacée depuis par 4 bobines de marque Bosch) vers 50 000 kms, mais j'ai pu rentrer chez moi malgré tout ! ^^

Idem, vidange + filtres tous les 10 000 kms et SP98 Excellium 90 % du temps.

Mon CT m'a indiqué que mes plaquettes avant commençaient à être un peu usées, j'ai fait beaucoup de montagne depuis l'acquisition. C'est du solide donc !
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Giulietta 1.4 MA 170 TCT SUPER - Pack sport - 2018 - Noir Etna

[belitt]

entretien scrupuleux, c'est la règle d'or
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Alfa(s) 75 et 75 turbo, 155 2,5 ,156 et 156 TI SW, 159 TI, Giulietta 170 MA pack sport, entre autres...actuellement Mercedes Classe A 200, mais toujours Giulietta