PROB BOITE TCT 170 2.0 JTDM

[Lapeche]

Bonjour !

Voila quelques mois que j'ai acquis une giulietta 2012 2.0 JTDM en boite TCT (130K KM)
Parfois lors d'un rétrogradage ou une accélération franche, la boite saute, je suis obligé de retomber au point mort + éteindre le moteur quelques minutes. Ensuite tout re fonctionne, cela est aléatoire.
Le message est "faire contrôler la boite de vitesse" + "modalité manuelle indisponible"

J'ai pourtant effectué une vidange de la boite par un garage qui possède les outils adéquats.

Avez vous une idée ? une piste ?
Dans l'attente de vous lire, merci

Lapeche.

[Dav69]

As tu trouvé le problème ?

[seb41]

j ai demandé pour faire la vidange mon concessionnaire arrête de faire les vidange des boite tct il m on dit qu ils avaient souvent des problèmes après. Il le font que lorsque c est necessaire pas en preventif
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FIAT UNO TURBO IE
ALFA 147 1.9 JTD 115 DE 2003 310000 KM
ALFA QV 2015 GRIS MAT

[belitt]

réponse stupéfiante, c'est clairement un aveux d'impuissance du concessionnaire ! un comble !
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Alfa(s) 75 et 75 turbo, 155 2,5 ,156 et 156 TI SW, 159 TI, Giulietta 170 MA pack sport, entre autres...actuellement Mercedes Classe A 200, mais toujours Giulietta

[rouarnaud]

J'ai demandé au garagiste qui me dit que la vidange ne se fait qu'en cas de soucis.
Le faire en préventif peut causer un changement sur son fonctionnement.
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giulietta 1.4 170 cv sélective TCT 12/11/2011 toit ouvrant panoramique bleu profond siège cuir couleur tabac

[belitt]

Il t'as dit en quoi l'huile neuve pouvait dégrader la boîte ? a ta place j'irais voir ailleurs, le mec est incompétent ou ne sait pas vidanger ou alors n'emploie pas la bonne huile...
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Alfa(s) 75 et 75 turbo, 155 2,5 ,156 et 156 TI SW, 159 TI, Giulietta 170 MA pack sport, entre autres...actuellement Mercedes Classe A 200, mais toujours Giulietta

[yv-fr]

Perso j avais un peu les même symptômes sur ma 1.4ma. J ai changé la sphère tct + la pompe et c est revenu à la normale. J avais surtout le problème à chaud. Ça a duré 2ans l affaire et ça empirer ces dernières semaines.. pour le garage c était l embrayage. J ai fais : vidange boite+ robot+ multiecu scan. Rien y faisait. L ensemble pompe + sphere je me suis lancé finalement et c est tout bon

[yv-fr]

Et pour information : j infos : j ai plus galèré à faire la vidange de boite que changer le module. Par contre outils spécifique pour dégager le module complet. Genre une rallonge courte pour faire accéder la clé.