Démontage du retro gauche

[locq29]

Bonjour pas de réponse sur le forum. Je relance ma demande. Comment démonter le rétro conducteur. J'ai démonté le cache du haut et celui des tweeter pour arriver à la connexion électrique mais je ne trouve que une seule vis sur les trois a démonter. Merci de votre aide

[theriton076]

Si tu ne vois qu'une vis derrière le petit cache triangulaire, à mon avis il faut dégarnir la porte pour les deux autres.
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Giulietta 1.4 multiair 170cv exclusive - noire - pack sport 18' et jante 8c - cuir sport noir surpiqures rouge - frein brembo

[locq29]

Merci de ta réponse
Impossible d'avoir d'autres infos....je dois être le seul à vouloir changer mon retro
J'ai un peu peur de démonter toutes les garnitures. A nouveau merci de ton appui

[theriton076]

Regarde sur le net porte avant giulietta occasion. Il y a des photos sans les garnitures, peut être que ca va t'aider à visualiser un peu plus.
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[iGenesis45]

Bonjour à tous !!

Cela serait fort intéressant d'avoir un tuto effectivement.
Car de mon côté j'ai la sonde de température qui déconne à droite et mes rétro se rabattent tout seul des que je démarre ou dés que le contact est enclencher

Merci pour vos retours !!
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La Meccanica delle emozioni


Giulietta Noir année 2016 Pack Carbon
J.6 JTDM 120Ch - 105 000km

[Remus]

pour ce qui est de la sonde de température extérieure, voici un lien. à titre d'exemple...

https://www.amazon.fr/Capteur-temperature-SODIAL-thermistance-etanche/dp/B01EIYCW5O/ref=sr_1_10?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2B87ITXBOLV77&dchild=1&keywords=sonde+10k&qid=1626808977&sprefix=sonde+10%2Caps%2C192&sr=8-10


C'est très facile à faire, il faut:
Avec une sangle plate, passer celle-ci derrière le miroir et tirer doucement et progressivement.
Ensuite, une fois le miroir retiré, repérer le fil gris, facilement repérable, par l'ergot qui ressort en, dessous du rétroviseur..
Pas la peine de l'enlever, perso, j'ai coupé à ras, le fil gris( double fil), puis tu coupe celui que tu as acheté, environ 10 cms. Tu soudes les fils ensemble, pas besoin de repérage, tu prends soin, avant, de passer une gaine thermo rétractable. Après les soudures, passe celles-ci au scotch noire pour les isoler, puis tu passes la gaine thermo, par dessus, tu chauffe au briquet et l'affaire est faite!!.
Pour le rangement, mets le nouvel ensemble au plus prêt de la carrosserie, pour diminuer les vibrations, si mes souvenirs sont bons, il y a une mousse grise dans le rétro, je l' ai réutilisée pour caler l'ensemble et le scotcher...
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Giulietta QV 240 TCT, Fiat 500 Abarth 140, Ducati Monster 821

Heuh.....Gaz !!!!

[iGenesis45]

[iGenesis45]